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2013年01月23日

次期ロードスター＝ＭＡＺＤ”Ａ”ｌｆａＲｏｍｅｏ

マツダとフィアットの提携が昨年に締決、発表されてましたよね。

その後、プロダクトとして具体的な産物が、次期マツダ・ロードスターをベースにアルファロメオ（フィアット傘下）向け供給になるとされていました。

４代目を数える次期ロードスターは2015年デビュー予定とか。

マツダを代表する1台であるばかりでなく、日本…もっと言えば世界的にも貴重な類に挙げられるトラディショナル路線が背景のライトウェイトオープンスポーツですからね。

気にかけるフリークは多いに違いありません。

私個人はその展開が不安でなく、楽しみとして期待しています（＾＾）

以上、↓のニュースを読んで思ったことでした☆
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20130122-00012585-toyo-nb

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Posted at 2013/01/23 22:47:05

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Hidet 2013年1月24日 12:59 ワタシもブログでたびたび話題にしてましたがとても楽しみです。提携相手もアルファというのはイイところだと思います。アメリカ勢だと大味に、ドイツ勢だとかっちりしすぎ、ロータスあたりだと持ち味を喰いあっちゃう。このクラスのスポーツカーをもっていないフィアットグループのアルファは、メーカー＆モータースポーツとしてのブランドはあるが落ち目なのがイイとこですwマツダ主導でいけそうなんでピッタリです。世界に誇るマツダロードスターをより進化して立場を強固なものにしてもらいたいです！つーか欲しいですw	コメントへの返答 2013年1月24日 18:06 マツダを、スポーツカーという切り口で捉えると、アルファロメオと良い頃合だと思ってました（＾＾） 4代目の登場と、両ブランドのシナジー効果に期待ですね☆ ミニサーキット、峠用に遊べるロードスターほしーっすワタシは（笑）
ひろひろ☆彡 2013年1月24日 21:28 初めて買ったオープンがアルファスパイダーそして今はＮＣロードスターなんか見えない糸で繋がっているのかも。次期ロードスター、気になってるんですよね～あとビートにＮＳＸも。日本車も元気になって欲しいですね。	コメントへの返答 2013年1月25日 2:01 その選択を歩まれた趣味性、見えない糸で繋がっているハズ～（^ ^）こりゃ2年後イッちゃう可能性大ですか!? デザインで物議を巻き起こしている向きもありますが、NSXの最終市販車が果たしてどう登場するか楽しみです。次期ビートも市販化へということで控えてますから、こちらも♪ ホント、平成元年前後の日本車元気の再来を展望したいです！
rodosuke 2013年1月24日 21:33 次期ロードスターといい、アルファとのtagといい大いに気になっておりますよ。どうでしょうか？そろそろ遊びのロードスターとかヽ(ﾟ∀ﾟ ) ＊ロドスタ動画で一本うｐしま～す	コメントへの返答 2013年1月25日 2:13 なんでも、ただのエンブレム替えのOEMでなく、それぞれの両者でデザイン、エンジンなど自由な裁量があるとの情報あるので、これはよさげな傾向なんじゃないかと☆ ロードスターはヤンチャ遊びでも、景色と空気、匂いを感じての原点的な平和ドライブでももってこいだと思っているので心のどこかにいつもあります。昨秋、赤城でNBの赤を運転したのも効いてマス（ニヤリ）

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Hidet 2013年1月24日 12:59 ワタシもブログでたびたび話題にしてましたがとても楽しみです。提携相手もアルファというのはイイところだと思います。アメリカ勢だと大味に、ドイツ勢だとかっちりしすぎ、ロータスあたりだと持ち味を喰いあっちゃう。このクラスのスポーツカーをもっていないフィアットグループのアルファは、メーカー＆モータースポーツとしてのブランドはあるが落ち目なのがイイとこですwマツダ主導でいけそうなんでピッタリです。世界に誇るマツダロードスターをより進化して立場を強固なものにしてもらいたいです！つーか欲しいですw	コメントへの返答 2013年1月24日 18:06 マツダを、スポーツカーという切り口で捉えると、アルファロメオと良い頃合だと思ってました（＾＾） 4代目の登場と、両ブランドのシナジー効果に期待ですね☆ ミニサーキット、峠用に遊べるロードスターほしーっすワタシは（笑）
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