KAZOO☆のブログ一覧

7～8月は、酷暑と高紫外線、クルマと路面の高発熱量を大敵として、ポルシェに乗るのを控え気味にしようと考えていました。しかし実際は、なんだかんだ自分的にはしょっちゅう乗るようになっちゃったな～、と思っています。

根本は、みんカラの影響に尽きます。みんカラがキッカケの集まりに、みんカラで知り合った友。

たぶん、みんカラ登録してなかった2ヵ月前なら、ひとりで愛車を楽しんでたハズ。

例年なら、この時期は、特に”海（サーフィン）”優先！　ほんとなら、この週末も海の予定でしたが、クルマ趣味のほうに今年は傾倒していってるよーな（-_-;）

良いのか悪いのか、それぞれ思う部分はあります……（笑）。


前回ブログUPした表立ったオン会（世間での俗称オフ会）の後日は、さらっとマックで2人で30～40分。こういう肩肘張らない、かつての走り屋友達同士みたいな感じ好きだな。



目的は、997Turboのtakumaさんに、コレをお渡しするため↓

同車の解説、インプレ、サーキットバトル（対996Turbo＆対F430）がDVD収録されているのです。
愛車を一層知る参考に。さらなる愛着を深めるために役に立てばと。


そして、家に帰ると降って沸いたのが”花火いきたい”の誘い。

ほんとなら、クルマを趣味性として意識せず、渋滞の快適性や駐車する時のデリケートさが無いというところで、日常車のファンカーゴを選ぶところです。

しかし、相手がPが良いという奇特なことを言うので、出動です。
昨日の土曜は花火大会があちこちで渋滞率が高いのは想定済み。。

場所は幕張の花火大会。なんでも昨年の千葉港から場所移動しての開催なんだとか。

混雑を考慮し、3時間前に到着。帰りの駐車場渋滞を考えて、けっこう手前のイオンの駐車場にぶち込み、店内レストランで食事。花火スタートまで時間を潰します。ドリンクバーで、もう勘弁というほどアイスコーヒーを飲むハメに。。

迫力の景観は劣っても空いてるこちらから夏の風物詩を味わう。


相手を送り、千葉から花火帰り渋滞に所々ハマりながらの道中、疲れたし今日は家にもう帰ろう、と思っていたんですが、道が流れてきたら直感的な、なにか”スイッチ”が入りそのまま外環道のゲートを潜り、関越道の合流に躍り出てしまいました。

定例のオフ会が開かれてるはずですから、目の保養と新たな仲間と交わってみるために。

なんだか気負わずリラックスの良い意味でダラダラ気分だったので写真撮るという発想自体がナシ。


平日、週末とPづくめだったですし、遊びほうけてるわけにもいかないので本日は家でまったり。

唯一、コンビニで粗大ゴミを出す時に貼る券を買う用事があったので、今日のちょびっと外出は自転車です。

どうせならと、すんなりコンビニには行かず、遠回りして帰り間際にローソンに。

ハイレベルなコンビニスイーツとして代表格に君臨しているコチラの2点も同時購入。

相変わらず、手軽さコスパを考えたら侮れません。時々、買ってきています。


Pは夏の短期間で走行距離伸ばしているので、なるべく近いうちにオイル交換等のメンテを施して、体調ならぬ車調コンディション保持を。夏を快適に乗り切ってもらいましょう。

8月初っ端の夜は、先月に次いで2回目となる「CCN（Cafe Cruise Night）」へGO！

場所はナイトミ（ナイトミーティング）の新名所となってきている!?川島町の某所。最近やっと正式名である”かわじままち”と呼べるようになりました。それまでは、”かわしまちょう”って思い込んでましたから。ハハハ。

これまで、このような集まりにはまだ3回くらいの参加に過ぎないのですが、集合時間には自分には珍しくNO遅刻でした。
しかし、今回は30分ほど遅刻です

まあ、ほかに遅れて登場する方もボチボチいることでしょう、ってタカをくくってたら、けっこうな集団がもう形成されているじゃないですか（軽汗）

さらに談笑の輪が各グループ出来ていて、まさに開催真っ只中の様相。

そんななか、前回からバージョンUPした”19inch仕様”で乗り付けましたが、注目度はほぼゼロ （-_-）
※仕方ない。あとで不本意ながら自分から”じゅーきゅーにしたんですよー”とでも言いますか。
そそくさと、端っこが空いていたので駐車してクルマを降りても、”ん、誰か来たのかな”程度の雰囲気プンプンで自分は浮いちゃってる感アリ。

そんな時は、唯一的に話したことがある主宰の元へ駆け寄るに限ります。

すぐさま主宰のひとり、GYK2さんを発見。挨拶すると、ちょうど傍らにいた方とも挨拶になり、その方はお会いしたかったひとりNairobi Streetさんでした。鮮やかかつワイルドな赤の'07マスタングコンバーチブルに乗られています。
とても気さくな方で、シャレの利いた会話センス。第2回CCN、幸先イイナと動物的勘が働きます。

その後、ニアミス経験のあった997GT3に乗られているANA！さんとも待望の挨拶ができました。エーエヌエーさんと呼んでましたが、”アナ”さんでした（^ ^;）
ハードでビシッとキマった愛車とは裏腹に物腰柔らかく、心遣いある応対にありがたく感じました。

この流れで連鎖反応的に、♪温泉天国♪さん、906くらぶさんともご挨拶、お名刺を頂戴しましたお二方とも、みんカラで交流させてもらっている空冷Pの乗りの方です。

温泉天国さんは温泉ソムリエの肩書きも持っていて、ビックリ。
906くらぶさんは、穏やかに、かつナチュラルに愛車を楽しまれているようで、空冷Pの説明が分かりやすくすんなりと耳に入ってきます。特に、ミッションのブッシュ遊びのお話しは大変興味深かったですね。

最後にご挨拶の名刺をもらったのはカレラハンチングさん。偽り無くハンチングを被りこなしてました（ワラ）

さて、ここから会場の様子を～。


私が駐車したサイドはP車が揃い踏み！

逆サイドの参加車たち。

今回はインポートSUVも登場
以前私も、私も内外装カスタムしたワインレッドのエクスプローラーをストリート仕様で乗っていたので、こっち方面もちょろっと気になります。
現行グラチェロの（アフター）ホイール履きは、まだ見かけることないので目をひきます。そしてインフィニティFX37。コレ、良い色だなあ。
実は以前の仕事で、先代FX45が一時期タイアップデモカー務めていて時期があります。そのため数日預かって乗ってたことあるので思い入れあります。


道中のガソリンスタンドで偶然、一緒になったターボルックのカブリオレ。SO COOLです。
906さんとお話し混ぜていただきどーもでした。「へー、そうなんだー」と勉強になること多かったです。


そして、前回の時にも見たかった並びがコレ。

新旧マスタングCONV.のセッション。それぞれの魅力が見事に引き立ってるように思います。


また、前回も遠めにオーラを放っていて今回も、だったのがマセラティグラントゥーリズモ。
ＭＣストラダーレ、それとも後期スポーツグレード!?のフェイスがアグレッシヴ。しかも、RHD（右ハン）仕様というのが、全体のちょいワルオーラのなかに、なんだか真面目で正しい乗り方のギャップがあるように思えて個人的に好きかも。

今回、遠慮しーし近づいてみました。フェラーリのどこかスパルタンさとは異なるエレガントで優雅な色気とフェラーリ譲りの心臓。
最後に、会場を後にするときのクライスジークの咆哮がタマリマセンでした。


スタバラテを氷無しでオーダーしたら、明らかに量が少なくて悲しかった。。これは二口、三口ほど飲んだ残り量。氷の量ってばかにならないですね。


今回、交わることのできなかった方々との交流も楽しみに、また来月も無事参加できればいいなと願います。

そういえば、先週末にアイドラーズ12時間耐久レースがあったみたいですね。

毎夏の恒例、ツインリンクもてぎでのホビー志向の耐久レース。欧州車を中心に国産車も混じり色とりどりのクルマと伸び伸びとしたレースムード。

夏になると、ふと思い出します




実は、私も何年も前にB車で有名なショップからお招きいただき、出走させてもらったことがあります。



レース車両はE36BMW318is。

その後、何年かして某俳優が監督として出られたTEAMのレポート仕事で、アイドラーズ12時間に行ったことはありますが、うずいて仕方なかったですよ。
なぜならそれは、走らせてもらいたくて！

今では、サーキット自体、最後に走ったのはユーノスロードスターと記憶してます。5年くらい前でしょうか。

さすがに以後、熱は冷めていたのですが、最近ポルシェの影響、みんカラの影響で、また機会あればなと、うずいてきています。

今、走られている方は羨ましいです。


今の自分としては自分のペースで、第一に楽しむ、をモットーにサーキットを愛車で駆け抜ける日を模索していきたいなと考えてます。（フレッシュな気持ちでスクールからでも全然良いですし）

みん友さんの方々と、サーキットラン、ツーリングなどご一緒できればイイナーと展望しちゃうのです。