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物欲は止まらない　みんカラ出張所

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2009年12月01日

インチダウン

17インチから14インチにダウン。

ビックリするくらい乗り心地イイね（わら

街乗りでも高速でも、ちょー快適。

ウソでつ。

一時的にスタッドレスが必要で、トミちゃんに借りただけ。

所用後に17インチへ戻したら、劣悪な乗り心地に戻りますた（ばく

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Posted at 2009/12/01 12:00:10

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はぁる 2009年12月1日 14:14 おやっっと思ったのは一瞬だけでしたｗ（ワラ１５もいいですよｗ燃費も乗り心地もゞ(￣ー￣ )イイッうちのモビ君はもう少ししたら、タイヤサイズアップで車高もアップさせます( ´△｀)アァ-	コメントへの返答 2009年12月1日 14:41 ウソではないんですけどネ。一時的なだけで（わらいやぁバネ下重量と扁平率は大事だな、と。。。あ、インチダウンしたら車高も下がって、自宅駐車場の出入りでガッツリ腹擦ったのはナイショｗ
きの！ 2009年12月1日 20:28 このアングルじゃ、後だけ無限でもいい感じですね。	コメントへの返答 2009年12月2日 14:23 ンー、やっぱりリアだけ一段下がってマスょ。あと2cm詰めたいデスｗｗ
フルアクセル 2009年12月2日 10:03 東北のおねぇちゃんに会いに逝ってたのね。。。。（ばこ～ん。何気に「レーシーだ！」と、思うのはワタスだきかな？＞14インチまっま、Ｄさんは劣悪がo・・・・(医科授祝	コメントへの返答 2009年12月2日 14:26 そっそ。わざわざスタッドレス履いて、おねぇちゃん遠征でつ（違っ多分ホイールデザインがレーシーなだけかと・・・。もちろんワタクシは劣悪がすｋ（わら
モモカン 2009年12月6日 6:42 遅コメ　＾＾；；全然乗り心地違うよねぇ～（ﾜﾗなんつたって、４０～６５だもんね～やっぱす、バネ下と扁平率は大事ッスね！でも、もっと大事なのは　み・た・め！（ﾜﾗ	コメントへの返答 2009年12月8日 9:02 えぇ、見た目だけは譲れませんｗ

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はぁる 2009年12月1日 14:14 おやっっと思ったのは一瞬だけでしたｗ（ワラ１５もいいですよｗ燃費も乗り心地もゞ(￣ー￣ )イイッうちのモビ君はもう少ししたら、タイヤサイズアップで車高もアップさせます( ´△｀)アァ-	コメントへの返答 2009年12月1日 14:41 ウソではないんですけどネ。一時的なだけで（わらいやぁバネ下重量と扁平率は大事だな、と。。。あ、インチダウンしたら車高も下がって、自宅駐車場の出入りでガッツリ腹擦ったのはナイショｗ
きの！ 2009年12月1日 20:28 このアングルじゃ、後だけ無限でもいい感じですね。	コメントへの返答 2009年12月2日 14:23 ンー、やっぱりリアだけ一段下がってマスょ。あと2cm詰めたいデスｗｗ
フルアクセル 2009年12月2日 10:03 東北のおねぇちゃんに会いに逝ってたのね。。。。（ばこ～ん。何気に「レーシーだ！」と、思うのはワタスだきかな？＞14インチまっま、Ｄさんは劣悪がo・・・・(医科授祝	コメントへの返答 2009年12月2日 14:26 そっそ。わざわざスタッドレス履いて、おねぇちゃん遠征でつ（違っ多分ホイールデザインがレーシーなだけかと・・・。もちろんワタクシは劣悪がすｋ（わら
モモカン 2009年12月6日 6:42 遅コメ　＾＾；；全然乗り心地違うよねぇ～（ﾜﾗなんつたって、４０～６５だもんね～やっぱす、バネ下と扁平率は大事ッスね！でも、もっと大事なのは　み・た・め！（ﾜﾗ	コメントへの返答 2009年12月8日 9:02 えぇ、見た目だけは譲れませんｗ

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