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イイね!
2006年09月28日

スマートパーキングアシストシステム

ホンダさんが「ライフ」をマイナーチェンジして、さらに特別仕様車も発売。



 ・プレスインフォメーション


詳細は省きますが、特筆すべきは「スマートパーキングアシストシステム」。

要するに、ステアリング操作支援と音声ガイダンスを組み合わせて、駐車を簡単にするというシロモノ。

 ・プレスインフォメーション


この機能について「アリ」だ「ナシ」だというのはさておき、軽自動車のライフに装備しちゃった、というトコロがスゴイな、と。

一番のターゲット層であり、運転(特に駐車)が不得意であろう人たちがママさんたちですから、一番必要とされる人が使えるようにした、ということでしょう。


ちなみに、某T社にもパーキングアシスト機能はありましたが、バック開始位置へ自分で停止させてからシステムを起動するのに対して、ホンダさんのはバック開始位置への誘導までを自動でしてくれる。



詳細はTech-On!で解説されてます。

確かに、駐車がヘタな人って、バック開始位置を決められないからであって、ホンダさんのシステムの方がイイカモね。

ただし、システム稼働中は周辺が無人である場合に限ってねw


人ひきそうになったら自動で停止するんだろうか?

特にセンサやカメラが付いてるワケでも無さそうだし、停止しないんだろうなぁ。

ってか、こういうシステムに手助けしてもらうから、余計に運転がヘタになるんだよ。


あ、結局「アリ」とか「ナシ」とか書いてしまった・・・。



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Posted at 2006/09/29 00:36:58

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この記事へのコメント

2006年9月29日 1:14
asahi.comでも取り上げられてますね。
http://www.asahi.com/business/update/0928/160.html

ただ、効果のほどは疑問??? 私の妻もそうですが、きっと世の中の大多数のドライバーはボイス誘導されてもパニクって、冷静な行動が取れないのではないかと。。

誘導自体は安全確保を担保してれば異論はないです。

一番大事なのは、例え周辺車両が待っていようとも焦らず冷静になれることだと思うま。
コメントへの返答
2006年9月29日 9:15
そうっすね。。。

車幅感覚を身につけ、落ち着いてバックすれば、コツはつかめると思います・・・。

でも、どっかのベ○ツオバハンみたいにハザード点けたまま、全くバックし始めないほど落ち着かれても困りものですorz
2006年9月29日 1:15
これ、右側(画像では上側)が狭かったり、駐車場の一番端だったりしたらどうするんでしょ。

どちらかと言えば、縦列駐車のアシスト付けて欲しいですねぇ。
コメントへの返答
2006年9月29日 9:21
右バック、左バック、縦列駐車の誘導ができるようですよ。

場所や状況によっては使用できない、とホンダサイトに書いてありましたが、その判断は誰がするんでしょうね。。。

運転者がイケると思ってシステム起動。
システム側ではその判断をしないで壁へ突入、なんてことは、、、汗


もう少し詳しくシステム構成について知りたいかな・・・。
要りませんけどw
2006年9月29日 21:33
そうですね(--;こういう事をするから運転が下手になるんですよね(><)
便利な機能はいいんですが、あると機能に頼ってしまい回りを見ずに動いて危ないな(--;
コメントへの返答
2006年9月30日 9:44
機械に頼ると、教習所で習った事を忘れます・・・。

機械が「後ろ見ろ」とか「横見ろ」とか「ステア戻せ」とか「アホ」「ボケ」と厳しくツッコミ入れるようなシステムなら歓迎ですけどねぇw

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