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この記事へのコメント

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Rinn 2006年9月29日 12:45 このまま大きく成長すれば、数年後にはキャリパーがタイヤを兼用してくれそうですね。
Rinn 2006年9月29日 12:46 キャリパーじゃないよ、ローターだよ（汗	コメントへの返答 2006年9月30日 9:20 大径22インチローターがホイールレスを実現。 ドリルドスリットローターが個性を主張します。 なんてことが、、、
mak(ka4) 2006年9月29日 12:54 きゃりぱ　が全周とりかこんで制動力うっぷ＋タイヤになる。 日もちかいか？	コメントへの返答 2006年9月30日 9:22 え、え、キャリパがタイヤ！！ｗ スゴイ時代になりました・・・（まだや）
ゆうき＠神戸 2006年9月29日 13:40 キャリパーデカ過ぎよ…＾＾； パットもそりゃ相当大きそうな…？？？	コメントへの返答 2006年9月30日 9:27 ハードブレーキにも対応できるんでしょうけど、ローターが真っ赤になって怒りそうｗ パッドは片側2枚で計4枚？ となると両輪で合計8枚。 さらにリアも・・・。 カネのかかるクルマだこと。。。