クロスロード

ホビダスオートでスクープされたクロスロードの画像が差し替え、追加されてました。


ボディサイズ　：　全長4285mm、全幅1755mm、全高1670mm
ホイールベース　：　2700mm
最小回転半径　：　5.6m






■20X（4WD）

エンジン　：　2.0L SOHC・i-VTEC（150ps/6200rpm、19.4kg-m/4200rpm）
トランスミッション　：　5AT
10・15モード燃費　：　13.8kg-m/L（FF）

グレードと装備　：

　・20X（FF、4WD）

　　- イモビライザー
　　- ボディ同色バンパー＆フェンダー
　　- 17インチ・アルミホイール など

　・20Xi（FF、4WD）

　　20Xに加えて
　　- ディスチャージ・ヘッドライト
　　- フォグランプ
　　- ドアミラー・ウインカー
　　- 本革巻きステアリング
　　- IHCC（インテリジェント・ハイウェイ・クルーズ・コントロール） など






■18L・Xパッケージ

エンジン　：　1.8L SOHC・i-VTEC（140ps/6300rpm、17.7kg-m/4300rpm）
トランスミッション　：　5AT
10・15モード燃費　：　13.8kg-m/L（FF）

グレードと装備　：

　・18L（FF）

　・18L Xパッケージ（FF）

　　18Lに加えて
　　- 電波式キーレス・エントリー・システム
　　- アレルフリー高性能脱臭フィルター

　・18X（4WD）
　　- ヒルスタート・アシスト機能付きVSA（ビークル・スタビリティ・アシスト）
　　- 熱線入りフロント・ウインドー など



20Xi



やっぱり、装備そのものには目新しさは感じませんね。

全くの新車なのに。


キーレスとかアレルフリーフィルタすら無い廉価グレードをわざわざ設定するあたりなんか、どうよ？

要らんのんちゃうかい？


ライバル車はエクストレイルやRAV4、エスクードといったクラス（200～280万？）らしいですが、な～んか見劣りするのは気のせい？





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