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買いましたよ！



オートメカニックｗｗ


チラッと見た感じ、教科書みたい。

クルマのお勉強します。


で、せっかく本屋へ行ったので、他にも情報収集。





のつもりでしたが、、、






買ってるし！！


af imp.とオンリーメルセデス。


前者は、輸入車向けのカスタム雑誌ですが、輸入車と言いながらも欧州車ばっかり。

ユーロメイクのお勉強用。


後者は、いつもは立ち読みで済ませてましたが、ロリンザー特集ときたもんだ。

んー覚えられん。
っていうか資料集として持っておきたい。


雑誌だけでいくら使ってんだか、、、汗




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免許証の更新に行ってきました。




幸い優良ドライバーってことで30分の講習のみ。

再びゴールドが交付されました。


それはイイんですけど、ナニがイヤって写真ですよね。

ワタクシ普段からメガネかけてますが、色眼鏡なんですよ。
ちゅか、コレしか見えるメガネ持ってない。

で、そのまま写真撮ろうとすると、「外せ」と言われる。

色が濃くて写真に映すとマズイそうで。


なんでやねん。
ちょーっと薄く色付いてるだけやん。


ちゅうことで、裸眼で写っとります。

めでたく今回もヤな写真になりますた。





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この記事は、Honda　次世代のパワープラント技術を公開 について書いています。

ホンダさんが、次世代のパワープラント技術を公開。

　・プレスリリース


四輪製品においては4つ。

1．新世代ディーゼルエンジン

　新開発NOx触媒を採用して、米国排出ガス規制「TierII Bin5」を達成。
　3年以内に、米国で販売開始予定。



ボンネットの出っ張りはナニ？


2．燃料電池車

　東京ショー05に出品した「FCXコンセプト」の走行を公開。
　これをベースに新型燃料電池車を2008年に日米で販売開始。



　このまま出したらオモロいのに。
　もしくはフィット系か3ドアハッチシビックベースで。


3．フレキシブル・フューエル・ビークル（FFV）

　ガソリンとのエタノール混合比20％から100％まで対応する「FFV」を開発。
　今年中にFFV車をブラジルで発売。



　このフィットって国内仕様？


4．ガソリンエンジン進化

　高出力化と環境性能を両立する「進化型VTECエンジン」を新開発。
　現行2.4L i-VTECエンジン比で燃費が13％向上。
　3年以内の発売を計画。





んー4番本命で。
i-DSI並の低燃費、最大トルク発生ポイントの低回転化を実現したi-VTECを作ってください。
（と言うのは簡単ｗ）



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