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この記事は、電気自動車価格、ガソリン車並みに : ニュース : @CARS : YOMIURI ONLINE（読売新聞） について書いています。


電気自動車の低価格化と普及を狙いとして、経済産業省がカネを出して産学官共同で、研究開発するらしい。



ま、イイんじゃないですか。



よくよく考えたら税金でやるんやから結局カネ出してるやん、とかひねくれて考えてしまいますが・・・。

アホなことに使われるよりはマシですかね。



でも電気自動車ってことは、停電すると充電できないですねぇｗ




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マツダはロードスター・パワー・リトラクタブル・ハードトップを8/23に発売。







ベースのソフトトップ車にプラス20万で買えるってスゴくね？



いやぁ、ホイールがイイわ。

あとサイドシルの処理がイイわ。




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ダイムラー・クライスラー日本が、メルセデス・ベンツ Sクラスに特別仕様車のS350AMGスポーツエディションおよびS500ロングAMGスポーツエディションを設定。各350台限定で発売。







スペック、装備は割愛！


AMGはバンパー開口部がイイなぁ。



台形ルーバー（？）が欲しい。

前期モビの開口部には、縦ルーバーが無い。
しかもフォグ部をノコギリで切っちゃったもんだから、横一列なーんも無い。

誰か作ってｗ（はぁと）


あと、ヘッドライトのウィンカー部。
オレンジ残した方がイイと思ってたけど、無い方がユーロなのかな？

でもハウジング分解するの面倒！

分解したらしたで、やりたいことあるんだけど。



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以前にココで書いたとおり、やっと「Xacar」誌を立ち読み見ました。



以下、ネタバレですのでご注意を。























■5ドアシビック（欧州仕様）の日本導入について

　単純に輸入するには、為替の影響で高価になる。
　やるなら台数限定ではなく、ちゃんと売りたい。
　しかし欧州では既にバックオーダーをかかえており、台数確保が困難。
　国内生産には鈴鹿工場をライン改修する必要があり、費用が2桁億円後半かかる。

　ただ社長以下は国内導入を希望しており、導入に向けて努力したい、と。


■タイプRの行方

　シビックベースの4ドアセダンで近いうちに発売。

　そのほかのスポーティモデルとして、
　・噂されるV10スポーツカーを開発中（もうテスト走行してるとか）。
　・S2000の後継FRスポーツを予定。
　・コンパクトスポーツを予定。（！）

　ミニバンばかりではなく、スポーツも決して忘れてるワケではない、と。




欧州シビックを国内生産するカネが無いなら、飛行機作るのやめりゃイイのに。

と思ったり。




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霊柩車のニューモデル。




大ウソです。




プジョーが今年のパリショーに出展する、スポーツコンセプトカー「908 RC」。


5.5L V12ディーゼルエンジンで、700PS以上らしい。




見た目のイメージだけだと、曲がらなさそうｗ



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