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買っちゃいました。










でもワタクシでは作業できません。


あるお方の腕にかかってます。



よろしゅうたのんます・・・。






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本日 10/26付けで、ホンダさんから改善対策が出てます。

　・ライフ、ゼスト、モビリオなど 8車種の改善対策（平成18年10月26日届出）
　　http://www.honda.co.jp/recall/061026_336.html


内容としては、先月 9/19付けで発表された「テールゲート開閉操作時の留意点とお願いについて」と同じかな？

影響範囲や危険性が大きいと判断したのでしょうか？
「その他の情報」から「改善対策」へアップグレードした模様。


使用者には出頭要請が来るようです！？





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来年に発表が予定されている、プジョー 4007 のイメージ。



もうね、クルマメーカーたるもの、SUVの1台くらい作っとかんと恥ずかしい！
ってな勢いで、各社出しまくってますねぇ。



でも、なんかに似てるなぁ。
あ、アレですわ。



三菱 アウトランダー。

似てるっちゅうか、ほとんど一緒やん。


で、ワタクシ気になって仕事中に調べましたよ。

したら、三菱さんのサイトでプレスリリース発見。


「三菱自動車とPSAプジョー・シトロエン社は、両社が新型SUVの提携に関する最終的な契約を締結した」って内容。

要は、アウトランダーのプラットホームをベースに、プジョーとシトロエンから欧州市場向けの新型SUVを2007年に発表しまっせ、と。


え、シトロエンからも？





あらま。
お名前は C-Crosser と言うらしい。



どれがお好み？

ワタクシはどれも・・・（ワラ




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シトロエン渾身のフラッグシップサルーン C6。



当然、伝家の宝刀である油圧エアサス「ハイドロニューマティック・アクティブサスペンション」を装備。

他にもヘンな面白い機能が満載。


まずは、速度に応じてせり出すリアスポイラー。



速度が65km/hで立ち上がり。125km/hでさらに高くなる。
車速を落としていくと、115km/hで下がり、25km/hになると元通り収納。


そして、シトロエン車では初のヘッドアップディスプレイ。



画像は欧州仕様。
日本仕様では速度のみ表示。

速度だけでなく、燃費とか吸気温とか表示できたらエエのに。


ま、機能満載はイイんですけど、全体的なスタイリングは好みじゃないです。ハイ。







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この記事は、ソニー、PC用バッテリ「自主回収プログラム」について詳細を初めて説明 - CNET Japan について書いています。


例のバッテリ発火騒動で、ソニーさんが初めて詳細を説明したそうで。


で、ワタクシもデルのノートPCを持ってますが、少し前にこんな封書が届きました。



要するに、バッテリの部品番号・製造番号を調べて交換対象なら連絡してね、という通知。

前回、8月の時点でワタクシは持ってるバッテリ2本とも対象でないことを確認済みです。


しかし、各社ノートPCへの影響範囲が当初より広がっているようですので、念のため再度確認。




ってオイ。

当選です。


当たったバッテリは、幸いスペアバッテリのため常用せず。
もしも使ってて発火でもしたら、、、怖いですね。


早速、交換を手配しました。



皆さんのバッテリは当選してませんか？？？





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