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2006年12月28日 イイね!

フェンダーダクト

この記事は、2008 Buick GNX Concept - Popular Hot Rodding Magazine について書いています。


ビュイック 2008 GNX(コンセプト?)。



また新しいカタチの3連ダクトですなぁ。


てか、ビュイックってまだクルマ作ってるのね・・・。




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Posted at 2006/12/28 14:47:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | ディティール | クルマ
2006年12月28日 イイね!

やっぱりこう?

ボルボ S60のシフトノブ周り。



黒とメタル系(シルバー)のコンビ。

やっぱりこっちが落ち着きますねぇ。




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Posted at 2006/12/28 14:36:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | ディティール | クルマ
2006年12月27日 イイね!

カラーコーディネート

ベージュ系とシルバーのコンビって、どーなんだろう。


と思ってたトコロに、ちょーど良いサンプルが。



ポルシェさんとこの911タルガ。

やっぱりヘンかもね。




シフトノブ周りは意外とシンプルだったり。




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Posted at 2006/12/27 15:33:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマネタ | クルマ
2006年12月27日 イイね!

パクられた!?

そーいや、前にふざけてこんな画像をアップしてました。




コレって、、、




似てる???


ホンダさん、パクったね。。。(なんでやねん)





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Posted at 2006/12/27 09:44:18 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマネタ | クルマ
2006年12月26日 イイね!

クロスロード

ホビダスオートでスクープされたクロスロードの画像が差し替え、追加されてました。


ボディサイズ : 全長4285mm、全幅1755mm、全高1670mm
ホイールベース : 2700mm
最小回転半径 : 5.6m






■20X(4WD)

エンジン : 2.0L SOHC・i-VTEC(150ps/6200rpm、19.4kg-m/4200rpm)
トランスミッション : 5AT
10・15モード燃費 : 13.8kg-m/L(FF)

グレードと装備 :

 ・20X(FF、4WD)

  - イモビライザー
  - ボディ同色バンパー&フェンダー
  - 17インチ・アルミホイール など

 ・20Xi(FF、4WD)

  20Xに加えて
  - ディスチャージ・ヘッドライト
  - フォグランプ
  - ドアミラー・ウインカー
  - 本革巻きステアリング
  - IHCC(インテリジェント・ハイウェイ・クルーズ・コントロール) など






■18L・Xパッケージ

エンジン : 1.8L SOHC・i-VTEC(140ps/6300rpm、17.7kg-m/4300rpm)
トランスミッション : 5AT
10・15モード燃費 : 13.8kg-m/L(FF)

グレードと装備 :

 ・18L(FF)

 ・18L Xパッケージ(FF)

  18Lに加えて
  - 電波式キーレス・エントリー・システム
  - アレルフリー高性能脱臭フィルター

 ・18X(4WD)
  - ヒルスタート・アシスト機能付きVSA(ビークル・スタビリティ・アシスト)
  - 熱線入りフロント・ウインドー など



20Xi



やっぱり、装備そのものには目新しさは感じませんね。

全くの新車なのに。


キーレスとかアレルフリーフィルタすら無い廉価グレードをわざわざ設定するあたりなんか、どうよ?

要らんのんちゃうかい?


ライバル車はエクストレイルやRAV4、エスクードといったクラス(200~280万?)らしいですが、な~んか見劣りするのは気のせい?





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Posted at 2006/12/26 22:51:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマネタ | クルマ

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2011年3月に、モビリオから乗り換えました。 ユーロな純正風メイクをコンセプトに低コストでコツコツやってます。 みんカラでは、メインブログに書かな...
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