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R Magic おーはらのブログ一覧

2019年09月30日 イイね!

特選中古車 RX-7(FD3S_6型) 5MT 青 走行距離39,700㎞

特選中古車 RX-7(FD3S_6型) 5MT 青 走行距離39,700㎞.








特選中古車 RX-7(FD3S_6型) 5MT 青 走行距離39,700㎞

極上車です。

何から何までR Magicでチューニングしていますので、全てのメニューは履歴があります。

前オーナーは、32,000㎞のドノーマルの中古車を手に入れ、
自分好みに仕上げるためエンジンをオーバーホール。

と同時にシングルタービン化、足、オーディオ、ロールケージなどなど、一気に仕上げました。

その時の請求額は550万円。
この車両の前に乗っていたFD3Sからの移植パーツを含めると、
チューニング費用は優に600万円を超えています。

が、
車検証の走行距離を見てわかるように、前々回の車検から3年半でたったの700㎞しか走っていません。
現オーナーは乗る機会があまりなくなったため、乗ってくれる人を探して欲しいとの依頼で預かっています。


極上車です。


価格やその他質問はメールかメッセージでお願いいたします。
勿論高額ではありますが、内容から考えたらかなりお買い得だと思います。




初年度登録 2001年(平成13年)
車体番号:FD3S-6*****
走行距離:39,700㎞
車検:2020/3
事故・修復歴:なし
エンジンオーバーホール済み(R Magic) ※2011年7月O/H後約7,500㎞

仕様
■エンジン・パワー関連
・R Magic エンジン(エンジンO/H時全ハウジング、ローター×2、エキセン交換)
・R Magic 3分割アペックスシール+WPC
・インジェクター850㏄×4
・R Magic エンジンベンチ慣らし運転

■パワー系
・HKS TO4Sタービンキット
・HKS EVC5
・APEX パワーFC
・R Magic 現車合わせセッティング(フルタービン)
・R Magic コマンダーホルダー
・R Magic 「く」マウントキット(配管ワンオフシングルタービン仕様)
・R Magic バッテリー移設ステー&配線キット
・R Magic ウルトラサイレントマフラー 114φSUSテール
・R Magic 80φ触媒ストレート(サイレントタイプ)
・R Magic 強化フューエルポンプ
・オデッセィ 925バッテリー

■駆動系
・EXEDY CARBON-D ツインプレートクラッチ
・R Magic ビッグレリーズシリンダー

■外装
・フリースタイル フロントバンパー スポイラー
・フリースタイル 専用サイドフラップ FRP
・風間オート フロントフェンダー
・RE雨宮 フロントフェンダーカバー
・フィースト サイドステップ
・フィースト リアフェンダー
・ユーロー リアウイング タイプⅡ
・スクートスポーツ ボンネット
・R Magic ボンネットピン 鍵付きタイプ
・R Magic N1リアバンパー
・R Magic エアリクティフィケーター
・R Magic リアフェンダー
・社外(メーカー不明) リトラカバー

■足回り
・RAYS VOLK RACING RTS 10JX18+27
・YOKOHAMA ADVAN ネオバ AD08 265/35 R18
・R Magic オーリンズ車高調
・R Magic ダッシュ貫通7点式ロールケージ
・R Magic ピロ・トーコントロールリンク
・R Magic ピロ・ラテラルロッド
・R Magic ブレーキライン

■内装
・RECORO SP-G
・シンプソン 6点式ハーネス
・メーカー不明 3連メーターフードパネル
・Defiメーター(連成計、油温計、油圧計)
・ナルディ クラシックステアリング
・WorksBell ラフィックスⅡ
・ETC
・カロッツェリア HRZ009GⅡHDDナビ
・FEED フロアーマット

■ブレーキ
・ENDLESS CCR-g ブレーキパッド




RX-7 (FD3S_6 type) 5MT Blue

First year registration 2001 (Heisei 13)
Body number: FD3S-6 *****
Mileage: 39,700㎞
Vehicle inspection: 2020/3
Accident / Repair History: None
Engine overhauled (R Magic) * Approximately 7,500㎞ after July 2011 O / H


SPECIFICATION
■ Engine power related
・ R Magic engine (engine O/H, all housings, rotor x2, eccentric replacement)
・ R Magic 3 split apex seal + WPC
・ Injector 850㏄ × 4
・ R Magic engine bench running-in

■ Power system
・ HKS TO4S turbine kit
・ HKS EVC5
・ APEX Power FC
・ R Magic current car setting (full turbine)
・ R Magic Commander Holder
・ R Magic “KU” mount kit (pipe one-off single turbine specification)
・ R Magic Battery Relocation Stay & Wiring Kit
・ R Magic Ultra silent muffler 114φSUS tail
・ R Magic 80φ catalyst straight (silent type)
・ R Magic reinforced fuel pump
・ Odyssey 925 battery

■ Drive system
・ EXEDY CARBON-D twin plate clutch
・ R Magic Big Release Cylinder

■ Exterior
・ Freestyle front bumper spoiler
・ Freestyle exclusive side flap FRP
・ Kazama Auto Front Fender
・ RE Amemiya Front Fender Cover
・ Feast side step
・ Feast rear fender
・ Euro-Rear Wing Type II
・ Scoot Sports Bonnet
・ R Magic bonnet pin with lock
・ R Magic N1 rear bumper
・ R Magic air restrictor
・ R Magic rear fender
・ External (Manufacturer unknown)

■ Suspension
・ RAYS VOLK RACING RTS 10JX18 + 27
・ YOKOHAMA ADVAN Neoba AD08 265/35 R18
・ R Magic Orleans harmonic drive
・ R Magic Dash penetration 7-point roll cage
・ R Magic pillow toe control link
・ R Magic Pillow ・ Lateral Rod
・ R Magic brake line

■ Interior
・ RECORO SP-G
・ Simpson 6-point harness
・ Manufacturer unknown Triple meter hood panel
・ Defi meter (compound meter, oil temperature meter, oil pressure meter)
・ Naldi Classic steering
・ WorksBell Ruffix II
・ ETC
・ Carrozzeria HRZ009GⅡHDD navigation
・ FEED floor mat

■ Brake
・ ENDLESS CCR-g Brake pad



Posted at 2019/09/30 03:21:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 中古車情報 | イベント・キャンペーン
2019年09月11日 イイね!

特選中古車 FD3S4型白ブーストアップ・エンジンOH済み

特選中古車 FD3S4型白ブーストアップ・エンジンOH済み


この車両は弊社に来始めて3年目の比較的新しいお客様ですが
いろいろとメンテナンスや修理などを行い、自分仕様に仕上げている最中でした。

この車両はエンジンをオーバーホール済みの車両ですし、(R Magicではないけど)
FD3Sのよくあるトラブルであるバキュームユニット(工賃込み8万円強)や
燃料系の配線劣化対策や点火系配線も実施済みなので、安心して乗れる車両です。
1年半前にセブンドックも受けているので、現在抱えている問題点もすべてわかります。
(重大な部分はこの後修理していますし、現在重大なトラブルは抱えていないことも
 これで証明できます)

車検は今年の3月に受けたばかりですので、1年半くらいあります。
そのおかげで諸費用もさほど高くはありません。

なによりも、R Magicで3年間メンテナンス&チューンナップをしてきたという
“ 素性がわかるFD3S ” というのが安心材料だと思います。



RX-7(FD3S_4型) 5MT 白

初年度登録:1997年(平成9年)
車体番号:FD3S-4*****
走行距離:99,000㎞
車検:2021/3(今年の春に受けたばかりです)
事故・修復歴:なし
エンジンオーバーホール済み(R Magicではありません)
※2017年8月 77,250km時 O/H後約2万キロ㎞ 

仕様
■パワー系
・R Magic 80Φフロントパイプ
・R Magic サイレントスポーツキャタライザーADT
・オートエグゼ ハイパワーマフラー
・K&N エアクリーナー
・社外 インタークーラーパイピング
・社外ROMチューン リミッター解除
・BLIION ファンコントローラー

■足回り
・ワーク イクサ 17×9J+ (フロント)
・ワーク イクサ ブロンズ 1.7×8.5J+ (リヤ)
・FEDERAL 595RS-R フロント235/45R17 リア255/40R17
・HKS ハイパーMAX(車高調) F:12kg/mm、 R:12kg/mm

■ブレーキ
・フロント:純正17インチに変更&スリット入りローター
・リア:ディクセルローター
・ブレーキパッド フロント:ディクセル リア:アクレ600c

■駆動系
・CUSCO LSD 2Way

■外装
・R Magic N1フロントバンパースポイラー
・R Magic ワイドフロントフェンダー
・R Magic サイドステップ
・RE雨宮 ボンネット
・社外(メーカー不明) GTウィング
・社外(メーカー不明) リトラカバー

■内装
・BRIDE EXAS フルバケ(運転席)
・サベルト4点式  シートベルト(運転席)
・Defiメーター(ブースト計、水温計、油温計、油圧計)
・MOMO ステアリング
・ETC
・オーディオ ナビ

■ボディ補強
・グレッディ フロント、リアタワーバー
・AutoExe フレームサポートフロントフェンダー部とアンダーパネル下

■R Magicでの修理・メンテナンス記録(時系列降順)
2019年7月 エアコンガス交換 (R Magic)
2019年7月 クーラント交換 (R Magic)
2019年1月 エンジン、ミッション、デフオイル交換(R Magic)
2018年10月 バキュームユニット交換(R Magic)
2018年5月 燃料系・点火系配線加工(R Magic)
2018年4月 セブンドック実施(R Magic)
2017年2月 オイルパン交換(R Magic)


お問い合わせはメールかメッセージにて。



Special-purpose used car FD3S4 type white boost up engine overhauled


This vehicle is a relatively new customer in the third year
I did various maintenance and repairs and was finishing my own specifications.

This is a vehicle with an overhauled engine (not R Magic)
Vacuum unit (above 80,000 yen including wages) that is a common problem with FD3S
Measures for fuel system wiring deterioration and ignition system wiring have already been implemented, making it a safe vehicle to ride.
Since I received 7nd a year and a half ago, I can understand all the problems I have now.
(Several parts have been repaired since then, and there are currently no serious problems.
(This can be proved)

The car inspection has just been received in March of this year, so there are about a year and a half.
Thanks to that, the expenses are not so high.

Above all, I have been doing maintenance & tuning up for 3 years with R Magic.
 I think “FD3S that understands the identity” is a safe material.



RX-7 (FD3S_4 type) 5MT white

First year registration: 1997 (Heisei 9)
Body number: FD3S-4 *****
Mileage: 99,000㎞
Vehicle inspection: 2021/3 (I just received this spring)
Accident / Repair History: None
Engine overhauled (not R Magic)
* At August 2017, 77,250 km, approximately 20,000 km after O / H

specification
■ Power system
・ R Magic 80Φ front pipe
・ R Magic Silent Sports Catalyzer ADT
・ Auto EXE High Power Muffler
・ K & N air cleaner
・ External intercooler piping
・ External ROM tune limiter cancellation
・ BLIION fan controller

■ Suspension
・ Work Exa 17 × 9J + (Front)
・ Work Exa Bronze 1.7 × 8.5J + (Rear)
・ FEDERAL 595RS-R Front 235 / 45R17 Rear 255 / 40R17
・ HKS Hyper MAX (car harmonic) F: 12kg / mm, R: 12kg / mm

■ Brake
・ Front: Changed to genuine 17 inches & slitted rotor
・ Rear: Dixel rotor
・ Brake pads Front: Dixel Rear: Acre 600c

■ Drive system
・ CUSCO LSD 2 Way

■ Exterior
・ R Magic N1 front bumper spoiler
・ R Magic wide front fender
・ R Magic side step
・ RE Amemiya Bonnet
・ External (Manufacturer unknown) GT Wing
・ External (Manufacturer unknown)

■ Interior
・ BRIDE EXAS full bucket (driver's seat)
・ Sabelt 4-point seat belt (driver's seat)
・ Defi meter (boost meter, water temperature meter, oil temperature meter, oil pressure meter)
・ MOMO steering
・ ETC
・ Audio Navigation

■ Body reinforcement
・ Greddy front, rear tower bar
AutoExe frame support front fender and under panel

■ R Magic repair / maintenance records (in chronological order)
July 2019 Air Conditioner Gas Exchange (R Magic)
July 2019 Coolant Change (R Magic)
January 2019 Engine, mission, differential oil change (R Magic)
October 2018 Vacuum unit replacement (R Magic)
May 2018 Fuel system and ignition system wiring processing (R Magic)
April 2018 Seventh Dock (R Magic)
February 2017 Oil pan change (R Magic)


Contact us by email or message.
Posted at 2019/09/11 01:51:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 中古車情報 | 日記
2018年10月21日 イイね!

特選中古車 エンジン換装後3,500㎞のRX-8

特選中古車 エンジン換装後3,500㎞のRX-8.









MAZDAリビルドエンジン換装後たったの3,300㎞しか走っていないRX-8が入庫しました。
走行距離は10万km超えていますが、内容を考えると激安だと思います。

エンジン換装時にメインハーネス、ラジエター、O2センサー、燃料ポンプまで交換済みなので
エンジン関連にはほぼ不安はありませんね。

これなら長く乗れると思いますよっ!

https://minkara.carview.co.jp/userid/154459/car/2663808/profile.aspx

===================================

RX-8 タイプS

■初度登録年月
平成15年8月

■車検
平成30年11月

■走行距離
100,658㎞(MAZDAリビルドエンジン換装後たったの3,300㎞しか走っていません)

■改造箇所
MAZDASPEEDフルエアロ
社外マフラー

■整備記録
2018年3月、97,368㎞時にディーラーにてMAZDAリビルドエンジンに換装。
同時交換:メインハーネス、ラジエター、O2センサー、燃料ポンプ(リコール対策)
(湘南マツダの分解整備記録簿にて証明できます)

■BADポイント
RX-8にありがちなエアバッグ部のひび割れがあります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/154459/car/2663808/profile.aspx


Posted at 2018/10/21 02:41:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 中古車情報 | イベント・キャンペーン
2018年10月03日 イイね!

特選中古車 FD3S 6型 青

特選中古車 FD3S 6型 青.










特選中古車です。

258万円(税・諸費用別)

元々のチューニングショップが不明なので、
販売時にはパワーFCの現車セッティングをいたします。

■仕様
FD3S H14 typeRバサースト
78,000㎞ 修復歴ナシ
*** ps/**** rpm
** kg-m/**** rpm
260rpm時 7.7 8.4 8.4
260rpm時 8.5 8.5 8.8

■チューニング
・エンジン関連
HKS TO4Zタービンキット
メーカー不明 Vマウントキット
TIC エアポンプレススポーツ触媒 (ガスレポート付き)
藤田エンジニアリング マフラー
APEX パワーFC
現車合わせセッティング セッティングショップは不明
クスコ コレクタータンク
メーカー不明 燃料ポンプ

・駆動系
EXEDY ツインプレートクラッチ
カウンターウェイト

・足回り
クスコ? 車高調キット
メーカー不明 ピロ・トーコントロールリンク
メーカー不明 ピロ・ラテラルロッド

・タイヤホイール
RAYS VOLKレーシングCE28SL
8.5J×17+45(フロント)
9.0J×17+45(リヤ)
ダンロップ ディレッツァZ2
245/40R17(フロント) 経年劣化によるヒビ小アリ
255/40R17(リヤ) 経年劣化によるヒビ小アリ

・外装
MAZDASPEED TYPE GT-CONCEPTフロントバンパー 小傷アリ
MAZDASPEED TYPE GT-CONCEPTサイドステップ
5・6型純正リヤウィング 一部傷・塗装剥がれアリ
リヤウィング周辺に社外スポイラー外した痕アリ

・内装
R Magic FCコマンダーホルダー
R Magic デルリンシフトノブ
Defi 水温計
Defi 排気温計
Defi 油圧計
MOMO ステアリング

・その他
30万円相当のセキュリティ付き

■現時点での問題点
エンジン周辺オイル漏れ
水温センサー
クラッチ異音

■販売時
上記問題点はすべて点検・修理
パワーFC現車セッティング
燃圧測定
燃料ポンプ周辺修理


https://minkara.carview.co.jp/userid/154459/album/609632/
https://minkara.carview.co.jp/userid/154459/car/2644850/profile.aspx


Posted at 2018/10/03 03:57:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 中古車情報 | 日記
2018年06月20日 イイね!

特選中古車黒RX-8

特選中古車黒RX-8.








ずーっとR Magicでチューニング&メンテナンスをしてきたRX-8が
入庫しました。

前ーナーの愛情がたっぷり詰まった子です。

■基本情報
年式:平成15年式
型式:LA-SE3P
走行距離:218,600km
色:ブリリアントブラック
車検:2018年7月25日
圧縮圧力:フロント7.8、8.0、8.0 リヤ8.0、8.2、8.2
対策後セルモーターに交換済み
リコールは全部実施済み
燃料ポンプ交換済み

●BADポイント
バンパー、ボンネットに飛び石による小キズが多数あります
ヘッドライトが黄ばんでます
ダッシュボードのエアバッグの部分がひび割れています


●取り付けているパーツ等

■MUFFLER
R Magic エキゾーストマニホールド
R Magic サイレントスポーツキャタライザーADT
R Magic チューンドサイレンサー チタン ストレートカット

■ECU
R Magic CPU-8FIL 2
※納車前にCPUの現車セッティングを無料で実施します

■METER
マツダスピード(Defi製):水温計・油温計・油圧計

■ENGINE
マツダ ショートエンジンに乗せ換え
 (2013年7月、140,000km時 R Magicで実施)
マツダスピード オイルクーラーキット
R Magic パイパークリーナー

■CLUTCH
EXEDY Single Sports Series ULTRA FIBERクラッチセット
 (2016年11月、201,600km時 R Magicにて交換)
R Magic クロモリフライホイール
R Magic クラッチエア抜きキット
AutoExe スポーツクラッチライン

■MISSION
マツダ純正 後期用6MTに交換
 (2016年11月、201,600km時 R Magicにて実施)
R Magic デルリンシフトノブ

■LSD
R Magic オリジナルセッティングATSメタルLSD(2way)
マツダ純正 後期用ファイナルギヤセット(4.777)

■SUSPENSION
R Magic オーリンズDFVサーキットスペック 木下みつひろSPL
 (2017年11月、213,000km時 R MagicにてO/H済み)
R Magic リヤスタビライザーセット
R Magic ショートスタビリンク(フロント)
R Magic ショートスタビリンク(リヤ)

■BUSH
R Magic フロントリジカラ
R Magic セミリジットエンジンマウント
R Magic スタビブラケット(フロント)
R Magic スタビブラケット(リア)
R Magic ピロ・トーコントロールリンク
R Magic リアサブフレームリットカラー
R Magic セミリジットデフマウント

■ARM
マツダ純正 足回りアーム類全交換(ブッシュ交換)
 (2012年7月、R Magicにて実施)

■WHEEL
ENKEI Racing RPF1 17インチ 9.5J +38

■TYRE
BS POTENZA 71R 255/40R17

■その他
R Magic 可倒式けん引フック


魅力的なパーツが満載のRX-8です。


走行距離は218,600kmですが、

エンジンの実走行 78,000㎞
クラッチの実走行 17,000㎞
ミッションの実走行 17,000㎞
車高調オーバーホール後 5,000㎞

です。

ブッシュ交換もしています。

一般的に走行距離21万kmのRX-8だと価格はつかないでしょうけれど、
この車両の価値を理解できる人には、是非大切に乗ってもらいたいです。

価格は、パーツを全部外して中古パーツとして売れば
これ以上の金額になるんじゃないかなというくらいの
お買い得価格で販売予定です。

本気で購入を検討してもらえる人だけ、お問い合わせください。

どうぞよろしくお願いいたします。

Posted at 2018/06/20 03:56:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 中古車情報 | イベント・キャンペーン
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プロフィール

「無灯火注意 と パーカーできました http://cvw.jp/b/154459/43547936/
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