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R MagicのオフィシャルYoutubeチャンネルです。
チャンネル登録お願いいたします。





現在セブンドック・エイトドックの新規受付は承っておりません。
担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

店主

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2009年06月14日 イイね!

実は真面目なパーツもやってるんだぜぇ

実は真面目なパーツもやってるんだぜぇ
最近グッズというか、小物ばかり発表していたのだが、

こういうのもやってるんです。





ニュータービン【 FD3S用 GT2560R_BBツインターボ(仮名) 】


FD純正タービンをベースに加工を施し、日産シルビアS14に採用されている
米国ギャレット社製GT2560Rタービンのセンターカートリッジ部分を2個
組み合わせた、


【 見た目純正だけどS14タービン2基掛け 】


ですわ。

結構製作にムリくり感があります。






軸受けはレスポンス重視のボールベアリング。


風量アップに伴いインデュース径は3mm拡大。






肝心のセンターカートリッジ部分は新品だから、


     “ リビルトタービン ” 


ではなく


     “ ほぼ新品タービン ”


です。

(ハウジング類は中古を使用)






現在発表できるレベルだけど、詳しくは近日公開します。


タービンは豪州国GCG社のオリジナル。

国内で数社、同じタービンをテストしているみたい。


ただね、他と同じ事やってもしゃーないから、

ウチはカットバック量を変更する予定。

今後はテスト風景を交えてブログにアップしますよ。


このタービンのテストをしたくて【 くろセブン(仮名) 】買ったようなもん
だからね。


(言いすぎです)



PS.

【 くろセブン(仮名) 】じゃあんまりだから、名前募集することに今決めた!

よろしくー


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