R Magic おーはらのブログ一覧

apr走行会は無事終了。


まずはFEDERAL 595RS-R のまま、【 延長アッパー＆ロワアーム 】の初転がし。


戻ってきた松井くんは

『 ものすごくいい。クルマの性格ががらっと変わった！ 』


と絶賛でした。


詳しく聞くと、

『 ステアリングを小さく切ったときも、大きく切り足した時も
　　フルカウンターあたりの目いっぱい切ったときも、
　　フロントの接地感がまるで違う 』

らしいです。


ステアリングの応答性を向上させ、だるさを消すことを目的にしていたのだが

想定以上に良くなったです。



2ヒート目はタイヤをFEDERAL 595RS-R から、

新商品 【 595RS-RR 】 に履き替えてタイヤテスト。

年末にタイムアタックで使って良さを理解していたのだけど、ドリフトで使うのは今回が初。




戻ってきた松井くんは

『 いいです！ものすごいグリップします 』

と、これまた絶賛でした。


フロント用のサイズがまだないので、今回はリヤだけ【 595RS-RR 】を使ったため

前後のバランスが良くなかったのだけど、早く前後【 595RS-RR 】使ってみたいね。


エア圧をいろいろ変更して、一番いいところを見つけたよ。


【 595RS-R 】よりも、少し低いほうがいいみたい。

【 595RS-RR 】をドリフトで使う人にはこそーっと教えますんで、メッセ下さい。


延長アームもタイヤも、今シーズン新規投入予定の２アイテムのテストは

最初っからうまくいきすぎて気持ち悪いくらい。


どちらもかなり武器になりそうです。



延長アーム＆【 595RS-RR 】履いた最初のヒートの動画です。