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現在セブンドック・エイトドックの新規受付は承っておりません。
担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

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2011年07月30日 イイね!

超ポジティブシンキング と 【 ピンク6号 】修理あがり

超ポジティブシンキング と 【 ピンク6号 】修理あがり■地下鉄駅でエレベーター落下、ロープ全3本切断

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110729-OYT1T00616.htm?from=main6


この事故、ネガティブに捕らえてる人が多いようだけど、


『 ロープ全てが一気に切れるという、過去に例がない 』


ことが起こっても


『 非常停止装置が作動して止まった 』


ということは評価に値するんじゃないかな。


お怪我はされたようだけど、

2週間の打撲傷で済んだことは不幸中のラッキーだよな。



と思うわし、楽観的すぎなのか?



勿論、こういう事故はあっちゃいけないことだから

原因究明して対策するのが前提の話ね。




さて、昨日の日記に書いたけど、【 ピンク6号 】が鈑金修理から戻ってきた。

開幕前ほどじゃないけど、かなりキレイに直ってきたよー


お盆進行の忙しい時期に早々に仕上げてくれた【 Beat Works 】さんに感謝だわ。


早速ステッカー貼ったよ!


完成したのは閉店間際だったから暗くて写真撮ってないから明日画像をアップするね!



あ、明日から新商品をいくつか連続で紹介するよー。

Posted at 2011/07/30 23:21:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 超個人的なひとり言 | 日記
2011年07月30日 イイね!

【 ピンク6号 】用ステッカー と 可夢偉ザウバー残留

【 ピンク6号 】用ステッカー と 可夢偉ザウバー残留
今日、【 可夢偉、2012年もザウバー残留 】というニュースを目にした。


これまでの日本人ドライバーなら、残留のニュースは

『 来年も乗れる 』

ってだけでうれしかったんだけど、なんかちょと残念な気がした。


可夢偉はザウバーのナンバードライバー。

日本人として初、しかもレギュラー参戦2年目にしてナンバーワンってのは

とてもすごいことだと思う。


アグレッシブでクレバー、クルマを育てることもできる。


もっと上位のチーム、優勝を狙えるチームで戦ってもらいたいし

上位チームに移籍する実力を持っていると思うんだけどな。


来年の今頃、マクラーレンあたりに移籍ってニュースでよろしくお願いいたします。

( 第一希望はRedBullっすけど )




さて、只今鈑金屋【 BEAT WORKS 】にて修理中の

【 ピンク6号 】用のステッカーが出来上がってきた。


青いでっかい 【 E 】 は、




ドアのでっかい【 EXEDY 】の 【 E 】




今回右のリヤフェンダーを交換するのだけど、でっかい【 EXEDY 】丸ごとだと

高価なので 【 E 】だけ作ってもらったのさ。



明日の夕方くらいに【 BEAT WORKS 】から戻ってくる予定だから

明後日はステッカー貼んなきゃだ。



Posted at 2011/07/30 00:43:25 | コメント(5) | トラックバック(0) | F1他レースのこと | イベント・キャンペーン
2011年07月28日 イイね!

D1エビス用のタイヤが届いたよ と 燃料チューン

D1エビス用のタイヤが届いたよ と 燃料チューン
今日、D1エビス用に大量の【 FEDERAL RS-R 】が届いたよー


デュアルファイナルだから、2日分。


フロント2本とリヤ36本


毎度毎度ありがたいことです。


2日とも決勝まで進んで、持ってゆくタイヤを使い切らなきゃだな。 うん




D1前は燃料もチューン。





【 SUNOCO GT-PLUS 】をベースに、いろんなものを混ぜてるのさ。


燃焼速度を上げてパワーを上げるためと、

気密を上げたり摺動抵抗を軽減してパワーを上げるもの、

ノッキングを抑えてエンジンを保護するためなどなど、

混ぜモノにはそれぞれ意味があるものだよ。



こんど秘密の配合をこそーっと教えるよ。 




■FEDERALキャンペーン開催中
http://rmagic2007.net/parts/products/list.php?category_id=94

Posted at 2011/07/28 22:55:06 | コメント(8) | トラックバック(0) | R Magic D1 & タイムアタック | イベント・キャンペーン
2011年07月27日 イイね!

【 REVspeed 9月号 】

【 REVspeed 9月号 】
昨日発売の【 REVspeed 9月号 】


今月はタイヤ特集で、タイヤの選び方から温め方などなど、タイヤの使い方を紹介しているよ。

まだじっくり読んではないけど、なかなかタメになるんじゃないかな。


んな中、ブランド別タイヤに使いこなし法を紹介するページで

【 FEDERAL 595RS-R 】をわしが紹介しとるよ。




是非見てください。




7月7日の筑波MAZDAチューニングフェスタの様子もあるしね。




↓当日の取材の様子じゃ。






■FEDERALキャンペーン開催中
http://rmagic2007.net/parts/products/list.php?category_id=94

Posted at 2011/07/27 06:01:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマがらみなひとり言 | イベント・キャンペーン
2011年07月26日 イイね!

某国の鉄道事故に思うこと



かつて日本が経験したこともないレベルの大地震の時に、

東北地方を運行していた​27本の全車両を事故なく停止させた日本の新幹線と、


年間に各地で頻発しているであろう 落雷 が原因で、

衝突、脱線の大惨事を生んだ “ 自称世界一 ” の某国の高速鉄道。



『 落雷で制御装置が壊れたから仕方ない 』的な稚拙な説明では、

高速鉄道の恩恵に与っている人以外、自国の人でさえ誰も納得しないだろう。



日本人でよかった。



というのが、この事故を見ての率直な感想。

( 被害者にはお気の毒ではあるが・・・ )




新幹線開業後47年。

乗客の死亡事故ゼロ。


速度や経済性が絶対の安全の上に成り立っているということを前提に

幾重にも安全対策を講じている日本の新幹線にこれからも期待してしまう。





その反面・・・



想定外の津波の大きさだったのかもしれないけれど

非常用炉心冷却装置( ECCS )の非常用ディーゼル発電機用燃料タンクの

保全さえも怠った、この国の原子力と政治を信用していいものなのか・・・


とても不安だわ。




※決して原子力発電を否定しているわけじゃない。

 むしろ、代替策がない限り安全の上に成り立つなら共存すべき

 という考えの、どちらかというと肯定派。
Posted at 2011/07/26 03:15:19 | コメント(6) | トラックバック(0) | 東北関東大震災関連 | 日記
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何シテル?   03/17 19:41
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