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GN125を売ったお金で、もろもろ交換、整備したクロスバイクGIANT　CROSTAR　2019（元々息子の通学用チャリ）

当初は、タイヤとチェーン交換、油脂補給くらいと思っていたが、イジっているうちに、あれも変えたい、これも付けたいで、これが気に入らないとかで、部品を買いつ、工具を買いつ、何やかんやで５万円近く費やしてしまった。GW楽しく遊びました。

で、本日、家の近くの綾瀬川サイクリングロードにて、64歳にしてサイクリングデビュー。ジジイなので無理せず初日15km。ケツが痛い以外は割と快調で、いい汗流しました。
少しづつ、距離を伸ばしていこう。

おしまい

GN125を売却した。購入後５年間で約500kmの走行実績で、うち200kmが先日行った茨城空港でした。このまま所有していても痛む一方なので、手放すことした。
ちなみに、うちの奥さんは複数あるバイクの内容を全く把握していないので、１台増えても減っても、何の反応もない(笑）

売却代金で、カブのパーツ（キャブとマフラー）＆息子が放置していたクロスバイクの復活のためのパーツ購入に充てます。
このGW中（１２連休！）にこれらの作業やら、CRFやらTDRやらの整備を集中して行います。（お天気が今いちなのが残念ですが）

カブは2018年に75ccにボアアップ後、吸排気系をいじるのを自重していましたが、１台バイクが減ったことで、ついに禁断の扉を開けることになりました。
そしてまた、この秋に計画する軽バン＆チャリ旅の準備として、息子のクロスバイクのタイヤ、チェーン、ワイヤ等の交換もやる予定です。（チャリも何だかんだで結構お金がかかります）

懲りないジジイでございます。

おしまい

　本日は、お天気もよく、茨城空港（百里基地）にファントムを見にいった。５月で自賠責が切れるGN125で多分最後のミニツーリング。前々から行きたいなぁと思っていたが、やっと実現。小学生の頃からプラモデルやらで、戦闘機というのはファントムだと刷り込まれているため、初めて実機を見て（それも２機）大感激。子供のころカッコいいな～って思ったものは、ジジイになってもカッコいいんだな。
　帰り道、バイク王つくば絶版車館に寄って、1200万円のZ２を見てきた。今まで色々な媒体で、Z系の500～800万円くらいは見聞きしてたけど、1200万円はすごいな。それでもきっと誰かが買うんだろうな。ショップといえど、博物館みたいでほんと楽しかった。バイク王さんありがとう。
　ちなみにワタシが原付免許を取った1978年の春にはＺ750four、CB750K7、CB750FⅡ、GS750、GX750など現役で売ってました。そして何故かみんな49万円台。それぞれ、開発費や生産コストなど違うだろうに。まぁ、そういう横並びの時代だったんですね～。

おしまい

今日、仕事で借りたレンタカーのトヨタヤリス。なんと10速スポーツシーケンシャルシフトマチックモードが搭載されてました。何の知識もなくシフト”D”の隣が”M”となっていて、なんだべ、と何気に入れたら、雰囲気でマニュアル的なものとわかりました。道中ちょっとした峠道があったので、興味本位で、ガチャガチャいじってみましたが、これが楽しいのなんの！真冬の峠道（そもそも仕事）なので危ないことはしませんでしたが、シフトダウンしてコーナーに入って、出口で加速してシフトアップ。一連の動作がスムーズでほんとに関心します。技術の進歩はすげーな～。軽量な1.5Lを（一瞬だけど）フル加速させると結構な加速感があるんですね～。うちの250cc単気筒（CRF)くらいだったら、煽れちゃうかも(・_・;)
ビックリ体験でした。次のレンタルもMモード付がいいな～。
おしまい

　ダイソーでチェーンの掃除用ブラシを見つけた。昔からバイク用品ショップなどでよくワゴンセールなどで売っているのは認識してたけど、お値段がねぇ～。ちょっと買う気は起きなかったが、100円なら迷わずＧＯ！
　このブラシは３方向の隙間が10mmくらい。うちのバイク４台（520、428、420×２）はこれ１本でOK。あと全部ノンシールチェーンなので、今までは、パツクリとか灯油とかつけて、ナイロンブラシやボロウェスでザっと掃除ってパターンだけど、今度からはこのブラシで掃除だぜぃ。
　にしても、2025年は悪天候による２回のツーリング中止などもあってバイク稼働実績がまるでなく、チェーン掃除するまでもなかった2025年でした。2026年はもっとバイクに乗って、チェーン掃除するぞっ～

おしまい