愛妻家せいチャンのブログ一覧

タイヤが新車から4年半となり、未だ溝はあるのですが表面のひび割れが酷くなってきたのと、またまた9月から値上がりするとの事なので交換する事にしました。


ひび割れは外周で繋がってきています。
標準のタイヤはトーヨータイヤのA24です。
A24はM+Sで次も同様のタイヤにしたいと思っていました。
A24を評価する能力は私にはないのですが、ロードノイズと硬い感じはしていますがSUV用なのでこんなものかなと思っています。でもウェットや枯葉のある路面でも滑って事はありません。
私が勘違いをしていたのはM+Sタイヤ=オールシーズンタイヤと思っていた事で、次もオールシーズンタイヤにしようと探していました。
色々タイヤを探して行くと雪道規制では一部オールシーズンタイヤは有効でもM+ Sではダメだと分かり、M+ Sには拘らなくてもいいかと思うようになり、オールシーズンタイヤはSUV用だけではない事も再認識して、結局は今のアウトランダーの乗り方に合ったタイヤを探す事にしました。
三菱Dのキャンペーン中のダンロップとたまたまYHでダンロップとミシュランのカタログを貰ったので、この2社を中心にSUV専用に近いタイヤを探す事にしました。



三菱DのキャンペーンはダンロップのGRANDTREK PT3で込み込みで134,200円。
これがYHは161,700円でやはり店舗は高いようでABでも同じ程度の見積もりでした。
ネットではタイヤだけは77,440円で取付け、廃タイヤ等入れて93,520円でやはりネットは安いようです。
ダンロップにはよりオフロードよりのGRANDTREK AT5(108,130円)がありますが、ネット店舗に問合せたところPT3は2022年製、AT5は2021年以降という返事でやめました。それでほぼPT3に決めかけましたが、ミシュランはM+Sでも他社のオールシーズンタイヤに負けない雪道性能と言う事を聞き、ミシュランのSUV専用タイヤで2022年5月に発売されたPRIMACY SUV+は間違いなく今年の製造だろうし、性能も良さそうでした。値段は取付け費用、廃タイヤ等入れて106,040円。少し予算オーバーですが気に入りました。但しPT3はM +Sですが、PRIMACYはM+ Sではないようです。
M+Sのメリットはあまりないのでこれでもいいか。新製品だし😅



もう少し他のメーカーも探せば良かったかも知れません。ネットではタイヤだけ売っている店舗の方が安いかも知れませんが同時に取付けまで予約できる店舗に発注しました。
取付けはABでも出来ると謳っていましたが今はABは持ち込みはしていないようで近くのABは指定できず、いつも行くGSになりました。
9月4日にGSに着くので5日に交換する事になりました。
新商品のタイヤが楽しみです。

Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：ある
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：CCウォーターゴールドを今も使っている

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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ロードスターを購入した時にセールスの方に勧められみんカラに登録しました。もう10年経ちました。ロードスターには6年乗り最後の愛車としてアウトランダーを選びましたがもう4年です。後10年乗れるかなぁ。免許返納も考えながらいつまでも運転出来るように身体を維持したいと思います。

安全性、走行性、積載性に優れていて今でも見劣りしない機能満載です。新型アウトランダーが出ていよいよPHEVの陰に隠れてガソリン仕様の存在感がなくなりましたが唯一勝っている機能は後ろが完全にフラットになる事で車中泊には欠かせないです😉

Q1. ガラス撥水剤や撥水ワイパーを使いますか？普段使う製品名を教えてください
回答：ガラコ
Q2. 雨の日の窓ガラスについての不満、不安があれば教えてください
回答：内側のくもり

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。


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