なんとかなるのブログ一覧

こんにちは、こんばんわ！
先日、初鈴鹿南サーキットという事で走りに行って来ました。

せっかくなので、エンジョイドライビングに参加です。

ラインの取り方、荷重移動、ブレーキの使い方、ドラポジ等講義を受け走行しました！
タイムは、初心者って事で1分10秒が最高でしたが、最初1分40秒ですので成長できたかなって所です。

ただ、15分走行枠と20分走行枠×2でしたが、10週当たりでブレーキふかふかになってきて、いい香りがしてきました笑
ブレーキパットがディクセルECなので、当たり前ですが…エンドレスに変えようって決意しました！
やっぱり中低速サーキットはブレーキが大切らしいので、しっかりと強化していきます。パットとロータ変えたいなぁ😃

彼女とデートなう😂
久々電車とバスで～😃カフェに行きますよ(o゜◇゜)ゝ






実は違うんです
使っていいって言うから‥( ノД`)…

つい。

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答：サーキットでの走行の振り返り用に！ドライブレコーダーとして横からや後ろもカバーしたい！

Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：360度見える。GPS搭載、Gセンサー搭載でスマホとも連携でき使い勝手が良さそう！バッテリ繋いだら外でも使える。駐車監視もオプションで対応のところ！


この記事は モニタープレゼント！【d'Action 360】 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。

先日装着したタイヤ、ピレリのDragon sportですが、空気圧を確認したところ300kpaでした4輪全部!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ
これはいくらなんでも高い笑。ヤバイと思ったので、空気圧調整しに自動後退へ。しかし、「適正だよ」って言われました。調べてみるとエクストラロード(レインフォースド)ってやつみたいです。補強入ってるから圧高くても良いよ。というやつみたいです。
そのときは知らなかったので、納得して帰りました。しかし空気圧純正の指定が前後違うのに一律ってのはおかしいと思い調べました！そしたら、空気圧は荷重に応じて決まるらしい！！(゜ロ゜ノ)ノ。
インプの純正はLI(ロードインデックス)93(JATMA規格)で、空気圧190kpaと230kpaつまり565kgと635kg。ならば、この荷重に耐えれる空気圧でいいということになります。Dragon sportは97(ETRTO規格)で、565Kgは210kpaで650kgは250kpaとなる。ハズ笑っ
知ってる人いたら、合ってるか間違ってるか教えてください！！気になって寝れません(ToT)

3月31日で愛車と出会って2年になります(ToT)！
この1年の愛車との思い出を振り返ります＼(^^)／！

■この1年でこんなパーツを付けました！
オイルミストセパレータ、スロコン。

■この1年でこんな整備をしました！
車検と、前後パンパー交換かな！

■愛車のイイね！数（2017年03月25日時点）
130イイね！

■これからいじりたいところは・・・
セミバケいれるかな！あとは、維持りする事になりそーです。

■愛車に一言
66000ぐらいで買って今約90000！いろんな事があったけどこれからもよろしく😁
運転技術を磨き、車に負けないようになります！！

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