ほけきょんのブログ一覧

ここ数日　やっと秋らしい日がやってきましたので

クールシートの電源まわりと

以前から気になっていたレーダー探知機の

電源もまとめて作業しました












レイタンはOBDⅡから電源と情報を供給してたのですが

エンジンOFF　や　ACC　OFF状態でもしばらく電源供給してる状態がみられます

バッテリーあがりの心配があるのと　いろいろなとこのメカさんが

ＯＢＤを使用するのはあまりよろしくないとの情報を発信しているので

普通にＡＣＣからの電源供給にしようと思います

※あとTVキャンセラーもよろしくないらしいですね

情報もスバル車だとたいして供給されないしね・・・(;^_^A




てかさ～　なんでまた　今日は暑いの・・・・　(´･д･`)ﾎﾞｿｯ

まずはサイドパネルを外してヒューズボックスへのアクセスを良好にします




そして　空いているACC用のヒューズの極性を確認して　エーモンから

発売されてる簡易に電源とれるヒューズと交換します




今回はそいつに二股の分岐を入れてレイタンとシガーソケットを同じところで

使用します　20Aだから　大丈夫！！

まずは　サクッと　レイタンのケーブル交換




そして　シガーソケットをサイドステップの下を通してシート下にもってこられる

ように延長





ケーブル類を納める前に　試運転

あれ・・・・　シガーソケットのパイロットランプがついてない・・・・

電源あたってみると　＋－が逆に・・・・　(´；ω；`)ｳｩｩ

やりなおし・・・・

レイタンは起動しましたよ・・・・　なぜ？？

まあ　とりあえず　絶縁テープ類を　一生懸命はがして　やり直しました



電極確認後　試運転



ファンもまわるし　パイロットランプも点灯！！

来年からはすっきりしますね　(*^^)v




ちなみに　シートクーラーを使用しないときのシガーソケット用に

キャップを購入しました

　


ほんとは　シートクーラー外そうと思ったけどこの暑さだとまだいるかも・・・・


片づけるのはもう少し先になりそうです(;^_^A