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イイね!
2005年10月09日

重たいホイール…③ 打開策模索中

ホイールのことを考えてたら、考える要素が多くて
頭がごちゃごちゃになりそうです。汗

ミンカラに出没して、詳しい方に色々突撃質問をしてきて、
私なりの、見解(←ちょっと大げさか)が集まってきました。

①軽いホイールにする。(ホイール幅、インチ数、鍛造)
②軽いタイヤにする。(細いタイヤ、軽いタイヤ)

△スバル純正アルミ→丈夫だけどやはり重いそうです。
△レイズTE37→お金があれば。。。。
△SSR-TYPE-C→5穴がどうやら16インチからのラインナップ??
○A-TECアルミ→純正よりは軽いのもあるらしい。値段も安い。(たどまめ様に突撃質問してみて)

③転がり抵抗の低いタイヤを選ぶ。(エコタイヤ?)
更なるリサーチしないと。。。
(ミシュランのタイヤが・・・って話をたまに聞きますが。。。)

④外径を純正に近づける、又は少し落とす。
(灰狐様からのヒント。実際にこれで軽快になってるとのことなので。気になります。)

今度、スピードラインを外して重量を測ってみたいと思います。純正てっちんもせっかくだから測ってみよう。。。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2005/10/10 23:41:26

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この記事へのコメント

2005年10月11日 10:14
タイヤの空気圧を上げるってのも有るよ。
指定空気圧から10%の範囲内で乗り心地と操縦性に支障の無いところまで上げてみる。
コメントへの返答
2005年10月12日 0:39
毎度ど~も、リーダー殿。(^^)

今日これから遠乗りなので試してみます。
気軽でお金がかからないので良いですね。
2005年10月11日 12:39
これを購入対象にしていますよ!
14Inch
http://www.kyh.co.jp/products/sein/sein_gt.html
コメントへの返答
2005年10月12日 0:54
シンプルな6本スポークですね。NAインプレッサにはぴったりですネ。インプレッサって、履けるホイール探すのも大変ですよねぇ。
14インチで6Jの幅、5穴でPCDが100ってだけで超大変そう。。。値段も手ごろ。これで純正よりも軽くなれば、非常に楽しいインプレッサライフになりそうな気がします。

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何シテル?   08/24 17:37
1.5Lインプワゴン乗りSinpvです。 実用車のMTばかりに縁があるカーライフを送ってます。 マイナー(ニッチ)な物事に縁があるようで、日々無駄な...
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