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先日以来、エコタイヤが気になって、（買えませんが）何とはなく色々な情報を探してます。

私が使っている、７０扁平のタイヤって話題製品のラインナップから外されている場合が多く、各メーカーをくまなく探っているうちに、無駄な知識？が入ってきます。

エコタイヤの基準（ＣａｒＷａｔｃｈ内の記事より）
この基準、最近の作られたみたいです。全然知らなかった。。。

サイズ合わせはここがおススメ（タイヤサイズ．ＮＥＴ）
車体が１９年式前後で、タイヤサイズの誤差に気をつけねばいけないとは…知らなかったなぁ。

ちなみに自分の車的（１８５・７０・１４で）には、ヨコハマのBluEarth AE-01が該当サイズ有り転がり抵抗係数がＡＡなので、買うならコレでしょう。

この記事は、日産、1.2リッターの直噴スーパーチャージャーエンジンを開発について書いています。

興味深いエンジンが出ましたね。
先日マーチがモデルチェンジしましたが、とりあえず１．２ＬでＮＡのみのラインナップ。
マーチにこれが載れば、なかなか面白そうです。

ちなみに、先々代のマーチ（親が所有）が１．３Ｌで850kg。見た目と裏腹に走る走る！

自身、マーチって侮れない車だと思ってます。

職場の知人と一緒にカー用品店に行きました。

15インチで一本あたり4ｋｇ～5㎏台のエコホイール（プリウスとかインサイト用）が割と店頭に並んでますね。自分の車にも合うサイズが有るのか、気になります。

他にも転がり抵抗が低い、いわゆるエコタイヤもあってそれも気になります。

現状インチダウン（14インチ）でエコ化してますが、やっぱり純正サイズ（15インチ）位は欲しいな～と思うこの頃。まぁ、一気に揃えると15万円前後はしそうなので、さすがに手は出ませんが、次にタイヤを換える時に良いタイヤとホイールにしたいなぁと思いました。