島宮＠ハイドラ初心者のブログ一覧

ついに国内でもオーリスのＭＣが発表されたわけですが。
ＲＳにサイドスカートとエアロスパッツを標準装着てのはずるいでしょ！
前期なんて見分けつかないようなしょぼしょぼ外装だったのに(´；ω；｀)

最近、不運が続いてご機嫌ナナメ。
気になるクルマもたくさん発表されたことだし、販売店巡りでもしてみましょうかね。

ジュネーブモータショウにて新型オーリスがお披露目されましたね！





国内では販売が伸び悩んでいますが、
主要なマーケットである欧州では

原動機：ガソリン・ジーゼル・ハイブリッド
ミッション：ＡＴ・ＭＴ
ボデ：ハッチバック・ワゴン

と、フルラインナップで売れ行きも好調です。


早速、レスポンスの記事である程度の内容は把握できました。
う～ん・・・。
正統な進化だとは思いますが、ＶＷのゴルフに似てる気がするのは私だけでしょうか？

■斜め前から



オーリスオーナーの方はすぐに気付くと思いますが、フロントバンパーが延長され、オーバハングが伸びてます。
恐らく空気抵抗を軽減するためでしょう。
個人的にはヘッドランプからナンバープレートに向けてのラインと、エンブレムの角度は好きです。
ヘッドライトがＬＥＤ化されたとのことですが、個人的にはＨＩＤ＋ＡＦＳは最強！
見た目から、クリアランスが薄く広がるタイプでしょうか。


■正面から


うーん。なんとなく過去のシビックを思い出してしまいました。
カムリと新型アベンシスを足して割った感じでしょうか？
ＭＣ前より低重心、ワイドに見えます。


■斜め後ろから


テールランプのデザインは個人的に好みです。
写真で見た感じは形状はＭＣ前と同じだと思います。
現車確認が取れれば、早いうちに交換します（笑）
バンパはＭＣ前に比べて落ち着いたイメージです。
ドルフィンアンテナは受け付けません(^_^;)


■インパネ


国内では販売されていないＨＶのモノですので一概に比較はできないのですが、ヴィッツやアクア同様にセンターコンソールまで志向が変わっています。

サイドのエアコンレジスタがアクアと同じタイプになりました。
噴出し部分だけ交換したいのですが・・・寸法とクリップの形状は合うかなぁ。

時計がセキュリティインジケータの部分に移動したっぽい？
メータ周りはスポーティになりましたね。

比較参考までにＭＣ前のＨＶ（欧州仕様）



欧州では１．２Ｌ直４ターボが発表されましたが、国内ではどのような構成になるのでしょうか。
乗り換える予定はないのですが、やはりＭＴモデルの設定は残してもらいたいところです。（ギヤ比は変更希望）
というか、１．２Ｌエンジン？トヨタが海外で販売している３ＮＲ－ＦＥにターボ乗せて３ＮＲ－ＦＴＥ？ｗ

クルマに詳しくない方とお会いすると「これなに？」と聞かれることが多いオーリス。
ＭＣで国内販売は伸びるのでしょうか？

国内仕様の詳細は発表されていませんが、パーツカタログの更新データ曰く現行は-15/04となっていました。


画像出典：レスポンス
http://response.jp/article/2015/03/04/245752.html

コメダ珈琲が岡山県下に進出したのは2013年の出来事。
昨年９月には我が地元・倉敷にも店舗ができました。
工房倉敷店の真向かいになります(´∀｀)

私は名古屋近郊に住んでおり、気が向いたときにはコメダでお茶したりモーニングしたりと。
愛知県下にはどのコーヒーショップより店舗数があり、価格も手頃でのんびりできます。

名古屋でモーニングといえば『コーヒーを頼むだけで追金なしで色々セットがついてくる』というのが常識。
倉敷でモーニングしてるお店はいくつかあるのですが、どこも追加料金です。
お金取るなんてモーニングじゃない！！
でも、モーニングの地元・名古屋ではコメダのモーニングって、他の系列や個人営のコーヒー店さんと比べるとしょぼいんですよね、正直(；´∀｀)
「トースト半分とゆで卵」だけ。それでもコーヒーを頼めば頂くことができるのでお得感はあります。

日ごろから外でお茶をしまくっているわけでもないし、別に朝食なしで平気な人間なんで、コメダを特に意識してなかったのですが…
Twitterで愛知や岐阜の方とお話しするといけませんね。
飯テロでシロノワールの写真を貼りやがった｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

食べたくなったら行くしかありません。

というわけで、朝から倉敷で初コメダに行ってきました！



店舗外観は、愛知にあるのと大差ありませんが、屋根の水切り周辺に「komeda coffee」としつこいくらいプリントされていました。
現地でもあんなのだっけ？ｗ

メニューは安定のコメダです。

◎たっぷりコーヒー
　＋モーニング（トースト半分・ゆで卵）
◎小倉追加




◎シロノワール




久々に名古屋の味を満喫してきました(*´ω｀*)

名古屋県の皆様も、岡山に来られた際はご一緒にいかがですか？ｗ

半年ほどみんカラを放置しておりました。

新年に入って、睡眠時無呼吸症候群が再悪化し、１月中旬にはＡ型インフルエンザを頂き、２月上旬に扁桃腺を痛め・・・。
散々でした（；^ω^）


クルマ弄りのほうは進んでおらず、仕事が決まらないこともあって、弄る前に維持ることに必死です！


車高調。発売されていないもののＣＵＳＣＯの製品が好きなので、メーカーであるキャロッセさんに、秋頃に電話で問い合わせしました。

『いつかはまだわかりませんが、製作車両もありますので出せます。ＨＰで随時公開しているのでお待ちください。』とのことでした。

その時、電話口に出られた方は恐らく以前私が問い合わせた時と同じ方で、とても丁寧で親切な回答を下さりました。
そして、そろそろ進捗していないかなと、改めてお電話にて問い合わせしたところ、今回は無愛想な方が。

『あー、出ないですねー。出さないですねー。』

てな大変大雑把な回答を頂きましたので、他社で検討することとしました。
本音はフロントくらいピロアッパがいいのですが、現状どこも強化ゴムマウントのみ。
キャンバ管理がしにくいんですよね…。

近々、エアロを装着予定なので、出来上がり次第写真を載せたいと思います♪

お久しぶりです
前回投稿してから１年経過してますかね…

７月２０日に、現行オーリスを購入しました。

あれ？ランクスちゃんは…？

６月５日未明に高速道路走行中に大型トラックにタックルされましたΣ(□｀；)

本人は救急車で病院へ…入院＆転院の末、７時間掛けて右手首をフレーム矯正＆板金されましたｗ


ランクスちゃんは見るも無残な姿に。
前から見るとクルマのカタチをしてません(´∀｀；)

事故相手のトラックは千葉県に在る運送業の有限会社。
トラック協会などにも加入していない小さなところです。
事故責任を全否定する素敵なドライバーさんなので民事でしっかりと請求してやります。


そんなこんなで、次のクルマ探し。
Ｈ１８年式のブルーのランクスにもう一度乗りたかったのですが…
流石に玉がありませんでした。
おまけに、Ｃ－ＯＮＥが倒産しているため、チューニングパーツの殆どが中古でしか入手できません。そして高価。

偶然ＧＯＯで見つけたランエボが気になり、同じようなモノがないか地元のネッツ店の営業さんに相談。
オークションも含めて探してもらいましたが、なかなかいいのが見当たらず。

丁度その日、『中古車部門に入庫したばかりのシルバーのオーリスが本体価格１７０万円であるんだけど、どうです？！』と言われたけど、興味なし。
シルバー嫌い！電スロファッキン！しかも低燃費なエコカー！
おまけに高価格☆
せっかくご提案頂いたものなので、見積もりだけ頂いて帰宅。

そのまま、他車種を探します。
条件を変えて、短期間の繋ぎとして使えるクルマを探すことに。

１０ヴィッツのターボが気になったのですが、条件に合うクルマは遠方ばかり。

低予算で買えて、そこそこ走るクルマ…
ヴィッツしかなくね？ｗ

健三郎のとこで９０ヴィッツの好条件なのがあったので、有力候補として検討。

後日、ネッツ店にお邪魔してお話し中に『オーリスはダメでしたかねぇ』と…。
まぁ、新しい年式になると電スロなのは仕方ないのは解ってます。
ただ、色と金額が守備範囲外！
という理由でお断りしたら…『これから中古車部門に入庫するオーリスでオレンジがあるんですが…』と。
オレンジ？ブルーないの？ｗ
とか思いながら、ちょっと興味あったり。
値段も頑張ってくれるとのことで、とりあえず現車を見させて頂くことに。
翌日午後、ご対面。
思ってたより渋いオレンジ、メッキとの相性もなかなか。
『自由に試乗して来てください！』なんて言われてそのままバイパス一周。
予想どおり、アクセルレスポンスと吹け上がりは絶望的。
だが、ステアリングの応答はランクスと比べてクイックで扱いやすい。
意外と良くね！？

お店に戻って金額のお話し。
ここには書けない金額が。

ちなみに、お付き合いのあるモータースさんにＧＯＯで見つけたランエボを業販で仕入れられないか相談すると、可能とのこと。

この段階で、オーリスとランエボは総額で横並びにｗ

走りを楽しむなら絶対エボだよなー。
アフターパーツも多いし。

…保険料が高過ぎて断念しました＼(^o^)／
なんだよｗ年間２６万円てｗｗｗ

ヴィッツにするかオーリスにするか。
結構悩んだ末に、保険料や手放す際のリセールバリュも考慮し、オーリスに決断。

現在に至ります。

納車されて１０日程度。
街乗りと高速走行で２０００キロくらい走ったかな。
エンジンは期待してなかったし、諦めていたのですが、思っていたより残念です。
６５００ｒｐｍからレッドゾーンとか嘘だろ…。
他は思っていたより良かった！
結果、満足してますｗ

弄りの詳細等は後日！