こーえいのブログ一覧

さて、帰るか～♪

エンジンスタート！

カチ・・・

ん？

スタート！

カチ・・・(・・;)

エンジンがかからん・・・＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

スターターはまわっているみたいなのに何故？

電圧計を見てみると・・・

エンジン停止状態で、１１．５～１１．９Ｖ。

スターターをまわすと１１．４Ｖまで降下。

むむ・・・電圧が低い感じがする。

こうなったら、一発勝負にかける！

しばらく放置し、電圧回復を待ち、エンジンをかけるしかない！

１０分後・・・

電圧計を見てみると１２．５Ｖに回復。

今が勝負の時！とりゃ～！！きゅきゅきゅ！ぼぼん！

エンジンかかった～！！

良かったよ～(ToT)/

電圧は１３．０～１３．４Ｖ。

正常値に戻ったからオルタネーターは大丈夫みたいだ。

ってことは、もしかしてバッテリーがいっちゃう寸前？！(-_-;)

それともどこか故障？！

バッテリーがダメなら・・・またしても出費かよ～(ToT)/~~~

今日もディーラーに行ってきました♪

目的は、無料洗車サービス♪

無料なのに、ホイールまで洗ってくれました♪

ありがたや～ありがたや～（*^_^*）

って、喜んでもいられない状況になりました・・・

昨日のタイヤの傷ですが・・・

車検、アウトです(>_<)

走行には問題なくても車検はアウト・・・

ちょっと矛盾した感じですが、これはルールだからしょうがない・・・

ってことで、対策を考えねばなりません。

１．傷ついたタイヤ１本だけ交換
２．それとも４本とも交換
３．車検はスタッドレスタイヤに履き替えて通しちゃう？
４．思い切って１８インチにしちゃうか～♪
５．その他

う～ん・・・みなさんならどうしますか？

お知恵拝借<(_ _)>

ちなみに、今履いているタイヤ(AD08)は、交換してから約10000km走行しています。

それにしても・・・

タイヤのトラブルが今回で２回目だ・・・

今まで、タイヤでトラブったことないのになぁ・・・

とほほ・・・(>_<)

ありえない！ありえない！

今まで、こんなミスしたことなった！

しかも自宅駐車場で・・・

暑くてボーっとしていたのかなぁ・・・

←タイヤがこんなことに！

傷が・・・(>_<)

立体駐車場のクルマを載せるトレイに引っかけてしまいました・・・

速攻でディーラーへ行き、見て貰いました。

幸い、傷口はあまり深くなく、しかもタイヤの肉厚の部分。

無茶な走りをしなければ、それほど問題にはならないでしょうとのこと。

一応、空気圧はマメに見るようにしようっと。

PUMA号が無事に退院しました♪

心なしかパワーが上がったような気が・・・

いずれにせよ、調子が良くなって良かった、良かった～ヽ(^o^)丿

ってことで、ついでにRVRの試乗車があったので、乗ってきました。

街乗りなら、十分満足できるパワーですね。

車の軽さが効いているのかもしれませんね。

ただ、シフトタイミングがオイラ好みじゃないかな。

燃費重視のシフトスケジューリングですね。

すぐにトップまで入っちゃうイメージ。

アクセルの踏みなおし時に反応しない時があるのは、それが理由かな？

ただ、マニュアルモードで適切なギアを選べば、アクセルには良い感じで反応します。

グイっと加速したい場合は、パドルでシフトダウンしてからアクセルを踏むと良いかも♪

ＳＵＶは欲しいけど、アウトランダーほどの大きさはいらない。

そういう人には、お奨め出来る車かなって思いました。

オイラ的には、ターボモデルが欲しいっすね。

エンジン回転に比例してパワーが出る！

路面を掻きむしりながら加速する！

そういうヤンチャなRVRが登場して欲しいなぁって。

エボ１１が出ないなら、代わりにヤンチャなRVRを出してくださーい♪

頼みましたぞ、三菱さん。

あ・・・ついでに、ローダウン、大径ホイール、大型ブレーキ装備でね(^_^)v




修理時の走行距離：34,266km

今年のハイパミは、ちょっと不完全燃焼・・・

掘り出し物はない！

安くもない！

出展は少ない！

ない！ない！！だらけの物欲の祭典でした(-_-;)

こうなったら、通販で物欲発散？！

それはさておき・・・

物欲の祭典後は、この方と一緒にディーラーへ行きました。

理由？

PUMA号がコレの対策で入院です(^_^;)

ちなみにMIVEC交換です(^_^;)

MIVECがスムーズに切り替わっていないのかも・・・

それがディーラーの見解です。

エボ１１の発売が危ういらしいので、もう少しPUMA号には頑張って貰わないといかん！

ってことで、これで異音が直れば良いんだけどなぁ・・・