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本日、2回目の車検が無事に終わりました。

今回もディーラーに車検をお願いしました。

特に問題なし！

気に入っている車なので、まだまだ乗るつもり。



お世話になっているディーラーは、メカニックがタイプRに乗っているくらいなので、安心して任せられます。

今回は、エンジンオイルの交換もお願いしました。

今回は奮発して、0W-30の無限エンジンオイルです！

何かフィーリングが良い！

街乗りだと0W-30くらいの方が街乗りの燃費も良いらしい。

そのあたりは、今後チェックしてみよう！

それにしても、無限オイルは高すぎるわ(^_^;)

でも、オマケで、無限特製フライングタグが貰えたから良しとします(^_^)

車検時走行距離距離:11,223km

新潟に弾丸温泉ツアーに行ってきましたよ。

この時期になると、虫が体当たり攻撃をしてきます。

まぁ、フロント周りは、虫ですごい事に(^_^;)

明日は仕事だし、これ以上疲れるわけにはいかん！

ってことで、ガススタで洗車をお願いしました。

たまたま、キャンペーンってことで手洗い1800円！

ありがたやー

それにしても、VTEC TURBOは優秀ですわ。

高速巡行が多いとはいえ、燃費14.6km/Lです。

ハイパワーなのにエコ！

でも、VTEC TURBOを効かせれば、3.9km/Lですけどね(^^;;

またまた、無限が増えてしもーた。

今度はシフトノブ。

２速にシフトアップする時に、シフトノブをどう握ります？

あたしゃ、シフトノブを上から包み込むように握るタイプ。

となると、シフトノブは球形ノブでしょー！

ってことで、無限の革巻きシフトノブをゲット！

予想通り、しっくりくるー(^_^)

特に1→2速へのシフトアップが良い感じになりました(^^)v

ココで、取付に関して１つアドバイス。

シフトノブの取付の高さは、ノーマルに近づけましょう。

これ、意外にもポイントでしたよ。

色々な高さを試してみたんです。

結局、ノーマルの高さに近いのが1番良い感じでした。

ホンダさん、シフトノブの高さまで考えてくれてるのね！

やるな！ホンダ！

参考までに、シフトノブのてっぺんからシフトコンソールまで約13cmがノーマルシフトノブの取付位置になります。

半年ごとのお約束ってことで、タイプRを半年点検に出してます。

エンジンオイル交換、ミッションオイル交換をお願いしました。

知らない間に、ホンダディーラーの工賃が値上げになってましたわ。

エンジンオイル交換の上抜きが1000円→2420円って(^_^;)

何でもかんでも値上げですな。

タイプRにこんなパーツを投入！

ドアヒンジカバーです。

ノーマルは、見た目がイマイチだなーって思っていたんですよ。

そんな中、ホンダ車汎用品として発売しているのを発見！

さて、取り付け出来るのか？！

と、思っていたら、あっさり付きました(^^)

ちょっとだけ高級感アップかな？！(^_^;)

サビの防止にもなるし、コスパ高いかもね。