愛車一覧

このインプレッサは前オーナーの保存状態が悪い車体でした。 車体全体の傷、ボンネットのクリア剥げやヘコミ、両リアドアからテールまで錆＆穴でひどい状態でした。 安くで購入し大きい傷や腐食、錆は直しました。 現状でも多数のエクボ、キズ、見えない場所の腐食、変色などでボロボロではあります。 それで ...

現在の通勤快速車です。 VSメモリアルの緑5MTです。 画像貼れない…

プレオから通勤用に乗り換えました。 燃費は確実に良くなるはず。 初回給油でプレオの最高燃費を上回る。 グレードはVPなのでキーレス有りです。 窓は手動ですが… もちろん安定のMT。

グランドアクシスの売却を考えていた頃。 やはり通勤用の車が欲しいというわがまま願望により購入決定。 グランドアクシスとほぼ交換の様な値段になりました。 軽の４駆、しかも非力なNAなので２駆比べて燃費が悪いから後で後悔するかも。 2014年6月1日より始動。 これから通勤はこれで行くのです ...

インプでは通勤時の燃費的にキツイと決断。 しかし、購入後ほとんど乗ってませんでした。 購入日6月末に即納車可能でしたが、めんどくさい性格がでて8月1日になりました。 最終型らしいです。 購入時走行距離4096㌔ 売却前に半年以上動かしていなかったのにセルですぐかかりました。 次のオーナ ...

インパルスに乗ってました。 色は赤/黒、ヨシムラカラー。 １９９６か９７年のヤングマシンというバイク雑誌の表紙になってて一目惚れ。 純正のヨシムラモナカ管＆マグネシウムジェネレータカバー＆マグネシウムエンジンカバーとかついました。 社外ではフロントアールズメッシュホース、ポッシュハンドルく ...

記念すべき初めての自分の車。 しかし購入5ヶ月後、自宅から離れた月極め駐車場にて盗難に遭いました。 ABS無し、オーディオ無し、時計無し、アンテナは埋められていました。SRSはもちろん無し。 純正赤レカロは嫌だったので黒レカロのみに照準を合わせました。 そういえばハイマウントストップランプ ...

１台目インテRが自分の甘さにより5か月で盗難に遭い、どうしても未練があった為買ってしまった。 駐車場は自宅前、セキュリティもいれました。 もうかれこれ10年乗っています。 基本ノーマル。 この車はABS装着車でした。 社外パーツは前オーナーの足跡。 そして長い付き合いも終わり。 イン ...