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2014年10月22日

とある儀式(助っ人)

グループのじぇ~むす11さん主催「ざ、箱換えオフ会」です
山用JA11の凸凹ボディが車検に通らないとのこと
(凹凸が酷くて“突起物”と見なされたそうです)

新ボディのドナーはEgブローしたノーマルJA22
JA22乗りの私としてはちょっぴり複雑な気分…

……になることはなく、
「やったぁ、ホーシングやドラシャのスペアをGetするチャンスだ~」
\(^o^)/
ぐらいのノリで助っ人参戦しました

なにより「箱替え」はジムニー乗りとして一度は経験しておきたい儀式です
※言うまでもなく、一部の意見ですのでご了承下さい

「一人スタック」「横転」「山中で破損&修理」と同じぐらい神聖な儀式かと
※言うまでもなく(略

1~3人で作業するためチェーンブロックで吊る方式
ビティ足場を凸形に組み、
チェーンを吊る単管を渡して下から2本の単管で支えます
なんか☆形にも見えますね


ナイロンスリング×3本を、
右Aピラー根元・左Aピラー根本・左右Cピラーにくくり、
チェーンブロックで吊り上げ
ボディの変形はありませんでした
ルーフの雨樋みたいな合わせ目の変形もナシです


現行ジムニーにも受け継がれている構造
ラダーフレーム(ハシゴ状のフレーム)


↓作業一段落の図↓

ボディが壊れたら載せ換えるって、
ミニ四駆やラジコンカーの感覚ですよねホントf(^^;

クリームジムニーはパノラミックJA11にJA22フロントマスク
ダークグリーンはJA22ボディを載せて生まれ変わったJA11
ブラックは私のバンカットJA22

変なジムニーばっか(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/10/22 21:56:13

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この記事へのコメント

2014/10/22 22:21:19
ジムニーってやっぱりミニ四駆なんだね!改めて実感しましたね!(ノ´∀`*)ww

いずれはyama氏も…

やらないかな?(  ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2014/10/22 23:22:58
「箱替え」を言葉通りにやれる車です

いずれは…

バンボディに載せ替えようかな?(←バカ)
2014/10/22 22:58:49
>yamaちゃん。

ナイスな解説ありがとう!
ほんと、へんなジムニ―だらけですね! (笑)

後しばらくhお付き合いださいね~ ^^v
コメントへの返答
2014/10/22 23:23:18
中身の組み直しは早くやってしまわないとまずいですね
バラした記憶を忘れてしまいそうで(笑)
2014/10/23 09:36:45
おつかれさま!
チーム33 ですなw
し~げ~さんのってフロント周りの移植だったんですね
コメントへの返答
2014/10/23 10:37:29
JA11にJA22のフロントフェンダー・グリル・ボンネット、
そして、ダッシュボード(メーター含)も移植しているようです

すごすぎwww
はんだごてとテスターと配線図と戯れる作業ですね

スペシャリストのし~げ~さんが残作業も手伝うそうなので、
都合つけて私も勉強に行ってきます(^^)v
2014/10/23 11:25:03
TO yama22氏


リアルワイルドミニ四駆ですね?(笑)
コメントへの返答
2014/10/23 11:30:03
前後の鉄バンパーの両端にローラー付けます
山でドハマりしても、ボディを擦らず転がってスムーズにクリアできるかも?
(やりません(笑))
2014/10/26 01:02:04
作業お疲れ様でした
あんな状態でボディ吊っているとは思いもしなかった
無事危険な作業が終わってひと段落出来ましたね
今日もある程度終わってあとは細かい作業
来月いっぱいで車検まで終えるか(汗
コメントへの返答
2014/10/27 23:00:32
まだまだ課題が山積みですね
時間も体力もガンガン消費してしまいますが…

でもやっぱり面白いです
ジムニー最高(^^)b
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「軽バンで純正貨物用12インチ20km、社外15インチ20000km使用した感想→「よし!13インチにしよう!」」
何シテル?   10/12 21:29
yama22です。22はJA22の意味で。 22乗り始めて数年経ちますが、 オフロード走行はあまり経験ありません。 四駆遊びをこれからもっと楽しみたい...
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