<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｍ職人 / 新米運転手＠オートポリス</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/</link><description>2004年8月ライセンスを取得してラジアルタイヤで走り始めて20秒を切れたので2005年7月からSタイヤで走るようになりました。2005年9月に15秒3を出したあとなかなかタイムを更新できませんでしたが2006年4月1日なんとか14秒6まできました。
その後2007年6月頃まで16秒台で低迷。エンジンOHして8月11日に復活しましたが、その日にエンジンから白煙モクモク上げて2周で終了。9月8日の走行後にエンジンオイルが異常に減りだしたのが発覚。9月30日の走行で空のキャッチタンクが走行後に満タン、オイル2L消費。ピストンが逝っているとの診断でSW20は引退へ。

2005年9月入庫のNSX、2010年4月14日始動です！
2010年11月現在、ベストは2分8秒980</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 21 Aug 2026 13:08:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｍ職人 / 新米運転手＠オートポリス</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/</link></image><item><title>1分55秒721</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/31540713/</link><description><![CDATA[京都に行ったときにmonocolleさんで体験してきました。

クルマは997前期のGT3カップカーです。

スピード感に慣れなくて、難しかったですがその分面白かったです。
コースは改修前で100Rにはバンプがありました。
視覚で得た情報に対しての反応を鍛えるにはいい道具だなと思います。 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2013 23:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>ライコネン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/31100618/</link><description><![CDATA[2014年はフェラーリ移籍だとか。
お払い箱になったチームに戻ることになるとは読めませんでした。
プロモーション活動とかまじめにやるんでしょうか。
アロンソとの対決が見ものですね。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2013 00:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージ S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/30759875/</link><description><![CDATA[見に行ってきました
ホイールベースが伸びたくらいで、あまりインパクトがなかったような…
(別のインパクトがでかすぎました)

乗れば速いんでしょうけどね～...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2013 15:26:09 +0900</pubDate></item><item><title>オーシャンカート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/30580522/</link><description><![CDATA[2週前に続いて行ってきました。

前回から一つ速いクラスに挑戦。
ブレーキングをしくじるとクルッとスピンしたりしながらも
タイムを削っていくのは楽しいですね～
そこそこ速いコーナーもあり、冬のAP走る時期に向けて
目を慣らせられるかも。

今日のファスティストも記録して満足な40周で ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2013 19:05:20 +0900</pubDate></item><item><title>桜の季節</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/29610873/</link><description><![CDATA[3月30日行ってきました。
これで3月は16日以外の土曜日毎週走りました。
ちょっとした記録かもしれません（笑）




3月2日の走行で6秒388、9日は6秒748とコンスタントに6秒台が出せています。
9日にはクルマの前後バランス調節のコツというか発見があり、5秒台を期待したので ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2013 00:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>2013年活動開始～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/29347988/</link><description><![CDATA[実は2月23日と3月2日に走ってきました。
眠くてなかなか書く気にならない間に先に花屋さんが書いてくれたみたいですね（笑）
今日も眠く、あとで思い出せる程度に書いておきます。

例年の2月とは違って、今年は走れる気象条件みたいで
初走行が早い時期になりました。

去年の12月から大事に ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 00:19:52 +0900</pubDate></item><item><title>まさか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/28597741/</link><description><![CDATA[今日もこのように晴れ。

しかし、今週末も天気がよくないようです。。。

感謝デーの頃はだいたい悪天候で走れないイメージがあります。

タイヤ前後新品にしたのに今年中に走れないなんてことになりそうな予感。。。

　　画像はオートポリスHPからお借りしました


21日は平日しか ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 22:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>アウディ  ドライビングエクスペリエンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/28544048/</link><description><![CDATA[午前中、ジムカーナ、本コースとお腹いっぱい走れる企画に誘っていただいたのですが…
雪で中止となってしまいました
RSモデルケースに乗せてもらおうとレーシングスーツで正装していったのに残念です

午後のカート大会をがんばりますか
ウエットレースになりそうで楽しくなりそうです
...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2012 09:52:07 +0900</pubDate></item><item><title>カートで練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/28497377/</link><description><![CDATA[不動車となっていたNSXですが、社長さんから連絡あり。
単なるバッテリー端子の接触不良だったということでした。

・・・　オートポリス現地はそれほど台数多くなく、条件もよかったようで・・・
ツイてないですね～(笑)

ということでドライブへ。ぶらぶらして杷木インター近くのちょっとさびれた ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2012 22:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>残念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/28476707/</link><description><![CDATA[3時半には目覚め予定通り出発したのですが …

何とバッテリーが熟睡？しており、ウントモスントモいいません(*_*)
今日は条件がよさそうだったのですごく残念です
来週以降でがんばりましょう
...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2012 07:01:32 +0900</pubDate></item><item><title>よそ見はいけません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/28407560/</link><description><![CDATA[そういえば・・・

11月2日の走行。7.5秒弱のタイムを出した次の周、最終コーナー。
脱出ラインに乗ったと判断して、気になる油圧計に目を移したら・・・
芝生にはみ出していました。
あそこで回り始めたら無事ではすまなさそうですし、久しぶりに怖かった～


...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 19:46:17 +0900</pubDate></item><item><title>11月2日AP走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/28227177/</link><description><![CDATA[2012年冬季活動開始です。

たしか、フロントパッド・ローター交換後初走行。タイヤは後ろが終わりかけ状態。

画像のような好天に恵まれ、運良くコンマ5秒の微々たるベストタイム更新です（笑）
6ヶ月のブランクがあるとクルマの動きに対しての反応とか精度とかブレーキング開始が遅れたりと期待でき ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 15:43:59 +0900</pubDate></item><item><title>EG6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/26679919/</link><description><![CDATA[ランエボやんちさんの撮影部隊でAP行ってきました。

20℃と気温は低めで、天気予報がよくなかったせいか
台数はかなり少なく走りやすそうな感じでしたね。

EG6の左フロントタイヤはご本人のブログ通り山なし状態。
それなりに1本走られると思っていたら・・・

先頭での信号待ちでした（ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 20:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>5月12日走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/26460905/</link><description><![CDATA[前回から約2週間の間隔です。
天気予報がかなり前から晴れだったので、午前のワクは
台数が多いと予想。早起きイヤでしたし、タイヤとブレーキ
節約のため15：30の1本だけの予定で前日グッスリ。

当日の台数は予想したとおり少なく、どうもこの時期は
午後からの走行がいいようです♪
気温低め ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 19:40:33 +0900</pubDate></item><item><title>28日行って来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/26287639/</link><description><![CDATA[ステアリングの動きを修理してもらって行ってきました。
フィールがしっかりした感じになり、ポジションも少し手前に
来て良い感じです。

午後からの走行で、20台弱くらい？
朝より少なめな感じで、この時間帯は涼しくもあって
走りやすく穴場かもしれません。

フロントタイヤはSP枠3本、リ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 18:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>左右に動くステアリングの怪（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/26033829/</link><description><![CDATA[行って参りました。

気温が低めで、日差しは強めのよさげなコンディション。
こういう日はタイム出そうで出せない傾向ですが。。。

1本目4SPは台数が多く、途中でステアリングに違和感が
あって途中退場。

揺すってもステアリングは動かないし、気のせいということにして2本目４R。
気 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2012 21:27:16 +0900</pubDate></item><item><title>オーシャンカートランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/25882097/</link><description><![CDATA[昨日の内容がよくなかったので修行をしに行きました。

速いカートに乗るには規定タイムの45秒台を出さないといけないとのこと。
以前とコースが変更されていて1-2週はゆっくり走りますが、
あたたまるまではフロントが逃げます。NSXもですが、MRだからでしょうか。
4号車で10周しましたが46 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 16:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>2012年　初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/25881718/</link><description><![CDATA[路面改修後、1週間経ってようやく走ってきました。

下見で確認したとおり、平滑になり1コーナーや2ヘアの
ブレーキング地点の波うちでABSが働くこともなく車が
安定したまま減速できる感じです。

しかしコーナーはというと・・・

どうもつかみ所がなく、接地感が今までより希薄になってい ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 16:11:33 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリス下見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/25799733/</link><description><![CDATA[コース下見のワクではコースを歩けると確認したので
黄色い車に乗せてもらって行って来ました。

実際はバスでコースを一周する内容でしたが・・・（笑）
現地は雨・風ともにそこそこ強くて、歩くことになっていたら
カッパとかも必要だったことでしょう。


バスの最前席から動画を撮ってみました ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 13:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>筑波で練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/25476514/</link><description><![CDATA[やんちさんにのせられて早速やってみました（笑）

RX-7 SPIRIT TYPE R　最後の限定車でしたっけ？？

さすがに動画はありませんが・・・
4秒571　ノーマルとしては普通にいいタイムな気がします。

1コーナーと最終は走りこめばもっとわかりそうです。


...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2012 22:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>2012年シーズン始動にむけて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/25466890/</link><description><![CDATA[目の慣らしを始めました（笑）

市販の台座を社長さんにお願いしてSP-Gを使えるように加工してもらいました！
北コースを使って手と目の訓練です。AUDI R12？速すぎ・・・
ブレーキとステアリングの連携がうまくいかないと曲がらないのは実車と同じなので
タイミングをとりもどすリハビリにもな ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 22:22:18 +0900</pubDate></item><item><title>7秒台！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/24092822/</link><description><![CDATA[7日金曜日に1ヶ月ぶりに行ってきました。

ミハエル・クルムの本を読みながら、苦手な1コーナーの
イメージトレーニングを数日前からやりつつ・・・

しかし、行きの道中は仕事上の理不尽にモンモン。
なんとかクルマに集中することを心がけました。

到着すると、ピットに白いSW20が。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2011 21:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>フランクフルトモーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/23848461/</link><description><![CDATA[フランクフルトモータショーが始まりましたね。

思えば09年、初めての海外旅行で降り立った都市が
フランクフルト。

そこで出迎えてくれたのはポルシェのショップ？に置かれたGT3でした。

今年、20-22日に夏休みをとって10連休にして行きたかったんですけど・・・。

すでに開幕 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2011 23:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>9月7日行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/23791637/</link><description><![CDATA[当日は画像の通り、からっと晴れてくれました。

行きは窓を明けなくていいほど涼しく、ピットもちょっとだけ
涼しすぎるかなというくらいの絶好の条件。

しかし、そういうときには結果を出せないことが多い私。



今回、リヤタイヤを245→255として、ホイールインセットで片側20mm ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 20:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>9月7日走行に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/23738361/</link><description><![CDATA[リヤ255にするにあたり、インセット変更して
ホイールを外に出してみました。

これでちょっと人並？なリヤトレッドに♪

結果が伴えばうれしいですね。さて、どうなるでしょうか。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2011 21:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>ボチボチ走ってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/23513247/</link><description><![CDATA[5月14日のあとは7月9日、30日と行ってきました。

毎年この時期に走ると、何をやっているんだろうと
思うほど、帰りの暑さにまいります。
それでも、行ってしまうんですよね～

7月30日は曇り空にも助けられ10.3秒で去年の同時期を
1秒程度上回ってました。

ちょっとした仕様変 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2011 22:32:27 +0900</pubDate></item><item><title>ルマン24時間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/22769746/</link><description><![CDATA[昨日スタートしてたんですね。
アウディが車載動画をライブで流しています。
当たり前ですが、GT5で走ったそのままのコースを
いろんな車を抜きながら楽しそうです。
実際はかなり大変なんでしょうけど（笑）
夜間はバシバシパッシングしながらの走行でした。
ゴールは感動なんでしょうね～...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2011 17:31:41 +0900</pubDate></item><item><title>5月14日　2011年初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/22440564/</link><description><![CDATA[気温も低めで画像のようなこの上ない天気でした。

そういった条件のよさそうな日に結果を出したことは
今までありません（汗）
台数少なめで、期待できそうです。

さて、走ってみると・・・
当然、丸々5ヶ月のブランクを感じました。
具体的には操作の連携というか、ブレーキからステアリング操 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 17:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>4月30日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/22264607/</link><description><![CDATA[仕事が忙しく、疲れて走りに行く気もなかったので
初走行に行く日がここまで遅くなりました。

久しぶりにレーシングスーツを着て、それなりに盛り上がってましたが・・・
最後にエア調整にとりかかり、最後の1本に異常を発見。
ローターがバックリ割れてるじゃないですか（悲）

行きの運転中、ブレ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 19:22:58 +0900</pubDate></item><item><title>T500RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/21763476/</link><description><![CDATA[1月下旬に予約して、やっと到着。

25日発売日だったんですが、遅れるというメールのあと
連絡なく突然きて驚きました。

ステアリングの感触はロジクールのよりいいみたいです。
ペダルタッチも剛性があっていいですし。

ダートを修正舵あてながら走りまくるのが楽しいですね～

...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2011 08:32:57 +0900</pubDate></item><item><title>とある１コーナーにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/20916440/</link><description><![CDATA[23日の2本目。とある周回の1コーナーです。
8秒5となかなかのタイムで次の周も期待が持たれたのですが・・・
1コーナーのブレーキングを開始したところ、動画ではわかりにくいですが、なんとステアリングが
すうっと前に引きこまれたんです。
ブレーキングしながら、まるで何かに吸い込まれるような恐ろ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2010 15:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>23日行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/20891559/</link><description><![CDATA[午後からの4SPを2枠、500円のみで走ってきました♪

タイヤは050のMコンパウンド、前3分山・後6分山くらい？

気温は低そうでしたけど風はあまりなく体感温度はそれほどでもなかった気がするのは私だけでしょうか（笑）

1本目、8秒883とまたも微妙な更新。


空気圧は意外と ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Dec 2010 00:31:30 +0900</pubDate></item><item><title>11月27日オートポリス行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/20571520/</link><description><![CDATA[結果は8秒927でした。
リヤハッチ換装・リヤタイヤ新品・ショック調整後の走行だったのですが・・・
ベストタイムを誤差の範囲（0.053秒）だけ更新して終了・・・
まっすぐは明らかに速くなっているのにタイムが伴いません。
どうも、運転が荒いのがいけないようです。
このまま停滞すれば引退も・ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2010 22:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＴ５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/20553573/</link><description><![CDATA[買っちゃいました
これでニュルブルクリンクをお勉強です]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2010 18:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>Z34との別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/20509566/</link><description><![CDATA[1年と8ヶ月、長かったようで短かったような。
財政緊縮の流れが・・・

1万4000キロを共に移動した我が家の一員でした。

高速道路移動がメインで、それほど酷使されてませんので
次オーナーさんはラッキーかも（笑）


乗り心地は硬めではあるものの、高速は安定していましたし
Z3 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 20:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>TTRS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/20414868/</link><description><![CDATA[最近いちばん興味のあったクルマに乗ってきました。

TTの高性能版ということと、AudiのMT車という特徴があります。

オプションのバケットシートもついていて気分は盛り上がり
都市高速へ。

34GT-Rのブーストアップ仕様くらいの速さはありました。


でも、900万弱するク ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 21:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>11月10日オートポリス行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/20364023/</link><description><![CDATA[お休みをもらって行ったものの、なぜか起床時間を間違えて
走行予定の10：30に到着です。

まあ結局は、時間通り到着してたとしても1本しか走れない
状態だったわけですが。

それに加えて、リヤハッチによると思われるあのフィーリング。
走れる状態でも2本目はやめていたでしょう。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Nov 2010 22:06:08 +0900</pubDate></item><item><title>純正リヤハッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/20278346/</link><description><![CDATA[リヤハッチがつきました！

といってもアクリルの納期がかかりそうで純正です。
10日に休みをとって練習に行くのでつけてもらいました！

これで挙動がどう変わるか楽しみですね～

重くなってタイムがよくなったら困りますが（笑）




パッと見はわかりにくいですが、これはリヤハ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Nov 2010 21:38:43 +0900</pubDate></item><item><title>リヤハッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/20012893/</link><description><![CDATA[10日の走行で飛んでいったリヤハッチ・・・
忘れ物の多い私がハッチを開けたまま走っていたのではと
思われた方も多いと思われます。
しかし、今回ばかりは走行前に閉めたのを覚えています。
走行後もキャッチはしっかり閉まっていました。

どうやらハッチのフレームが破断したのが原因のようです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2010 23:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>10月10日いってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/19976564/</link><description><![CDATA[ここしばらくでは一番気温が低く、路面状態もよかった感じでしたが台数が・・・。
工場のお客さんだけでも5台？
クルマが多いと運転が荒くなる悪い癖があるので・・・、そんなな中で微々たるものですがタイム更新できたのはよかったかなと。それより、クルマ動きとか乗り方がようやくなんとなくみえてきたかなと。 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 09:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/19795202/</link><description><![CDATA[天気もよく、からっとしていて条件はここ最近で最高でした。

やんちさんにピットを確保していただいて、前日泊まった奥満願寺温泉からゆっくり到着・・・（笑）
これ以上なく快適なスタートでした。やんちさんありがとうございました♪


さて、今回はタイヤがヨコハマに変更になったのとリヤのトレッド ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 12:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>Hennessey  Venom GT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/19234856/</link><description><![CDATA[暑い日が続いていますね～。
このところ走ってないように感じますすが、実は7月31日にAPへ向かったんです。
下界は晴れなのにダム付近からパラパラと雨。APのカメラでも濃霧で何も見えず、念のため電話で確認したら「豪雨」ということで引き返しました（汗）
次回走行予定は未定です・・・


さて ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 21:35:42 +0900</pubDate></item><item><title>19日AP行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/18958488/</link><description><![CDATA[いやあ～、暑かったですね。それにつきます。
人も車もオーバーヒートして性能を発揮するどころの話ではありませんでした（笑）

久しぶりの走行で感覚を取り戻しつつ、目線の置き方とラインの復習をしたかったのですが・・・
動画にもあるようなダウンシフトミスを連発してリズムに乗れません。。。
それと ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jul 2010 21:16:57 +0900</pubDate></item><item><title>11日　行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/18480399/</link><description><![CDATA[試したいことをやりたくて行ってきました。

しかし、なかなかうまいこといかないもんです・・・・。

とりあえず当日のベストを掲載しています。
詳細はのちほど・・・






















1本で帰ってきた理由がこれ↓

 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 01:32:29 +0900</pubDate></item><item><title>残念・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/18315475/</link><description><![CDATA[昨日は密かに練習に行く予定だったのですが・・・
28・29日と仕事が長引いて寝不足に。徹夜明けで行って後悔したときの経験から見送りました。
新カメラ台のテストも楽しみだったんですけど仕方ありません。


カメラ台を固定から可動に、脱着をワンタッチにできるようカメラ用品を着けてもらってたんで ...]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2010 14:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>5月14日の動画再掲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/18148473/</link><description><![CDATA[どうにかハイビジョン画質で動画サイトにアップできました。

やはりこっちのほうが画質いいですね（嬉）

実際にシートに座った状態の眺めに近い感じで臨場感が
あると思います。




さて、走行内容ですが・・・
SW20と比較すると当然、各コーナーへの到達速度がまるで違うので進入 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 May 2010 19:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>5月14日　行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/18116056/</link><description><![CDATA[15日に予定していたんですが、天気が心配になり1日前倒しして行ってきました。
結果的には今日まで晴れが続くわけですが・・・（笑）　
平日だったからか台数はそれほどでもなく気持ちよく走れました。

今回は、新導入のカメラテストを兼ねての走行です。
1本目はなぜか途中までP-LAPが作動せず盛 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2010 13:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>カートしてきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/18037546/</link><description><![CDATA[　　　昨日のＡＰがパッとしなかったので思い立ってカートに
　　行ってきました。
　　首を鍛えるのと修正舵の練習が目的です。

　　オーシャンカートランドという背振にあるコースで
　　オープン時に一度走ったことはありましたが数年ぶり。
　　
　　到着したときに走られていた方の車両は激速で ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 23:18:44 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろと撃沈・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/18016816/</link><description><![CDATA[今日はお師匠さんと予定を合わせて行ってきました。

私は勤務の都合で、一睡もしないままにＡＰへ。。。
道中、思ったより元気でこれはいけるかもと期待。

9：40頃に着き、P-LAPをTMRさんで買ってバタバタと準備。

なんとか10：30のワクに間に合わせられました。


しかし ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2010 21:03:51 +0900</pubDate></item><item><title>走行準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154560/blog/17991741/</link><description><![CDATA[

今日はまたまたお休みを利用して走行準備をしてきました。

リヤタイヤが終わりかけなので、すでにNA2ホイールに組んだタイヤと交換です。
シルバーの車体にシルバーのホイールがなかなか地味な感じでシブイじゃないですか♪

ついでにフロントも外してみるとホイール裏には無数のタイヤかすとす ...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2010 22:22:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>