<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>brow_code107 / wired::comp</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/</link><description>機械いじりが大好きなぐーたら小僧

整備手帳には載せてないですが、DIY率高し...

バイクは2stフェチ
車は直6 RBフェチ

基本的に最近の車で興味を持てるものが少ない...

80年代半ばから90年代の車が好みみたいです。

フォローしたかったらどうぞ... 

http://twitter.com/brow_code107 

/- ハンドルネーム 
browかbrokenかbrow_code107かbrow...と気分で変わる 

/- 生息地 
多摩境あたり 

/- 愛車
-&amp;gt; ER34 スカイライン 25GT-t
足回りはフルnismoになり、nismoでAssyで出てないものはnismoブッシュに打ち替えてリフレッシュ。
その他、色々リフレッシュが進み始めてます。



車はイケメンでも、乗り手はブサイク...</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 19:55:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>brow_code107 / wired::comp</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/</link></image><item><title>仮メインPC 続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/42921666/</link><description><![CDATA[さて、昨日の続きです。

と言っても、そんなに興味はないでしょうけど...


土曜日の夜にとりあえずAmazonから下の画像の物が着弾。



Intel NUC8i7BEHとIntel SSD 760p 1TBとcrucial DDR4-2400 16GBx2です、

いや ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2019 22:55:59 +0900</pubDate></item><item><title>仮メイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/42918778/</link><description><![CDATA[こんばんは。
たまには車以外の事でも少々書いてみようかと思います。

今現在、自宅でPC環境は正直劣悪です。

もうだいぶ前になりますが、メインPCを使わなくなりました。
理由はいろいろありますけど、一番の要因はPCで高負荷が掛かるような作業をしなくなったのが主な要因かと思います。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 23:34:23 +0900</pubDate></item><item><title>新事実</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/42918055/</link><description><![CDATA[日数が開いてしまいましたが、スローブローヒューズを交換しました。
ER34で使用するスローブローヒューズは太平洋精工のSBFC-JTの30A4個と40A1個、SBFC-BTの80A1個、SBFC-ETの60Aが1個です。

ちなみに、日産純正品も太平洋精工の物です。
日産で取り寄せると1個1 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 21:41:55 +0900</pubDate></item><item><title>手軽だけど面倒くさい...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/42809166/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。

そういえば、こっそりとMyファン機能が消えて、フォロー機能が追加されましたが、興味のあるレビューや記事を書いている人たちを入れていたんですが、一括フォローだと相手に通知されるのを知らず、無言フォローする形になってしまいました。
面識のない方々、急なフォロー申し訳ございま ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2019 00:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>気がつけば...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/41061243/</link><description><![CDATA[年明けてました...

去年の最後に書いた記事から年越しまで、忙しすぎてほとんど更新せず...

今年はもうちょっと意識して更新していきます。

今年も整備で、ほとんどセッティングやらなにやら中途半端に終わりそうな気がしてたり(;&#180;･ω･)...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 21:52:40 +0900</pubDate></item><item><title>免許更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/40317085/</link><description><![CDATA[本日は免許の更新に府中試験場に。
2年前、あともう少しという所で悪夢の指定通行区分違反...
昔と車線レイアウトが変わったのを知らずに通ったらまさかのゴキブリホイホイのごとく引っ張られました...
しかも埼玉と東京の2ヶ所で連続で食らうという失態orz

そんな悪夢を思い出しながら更新して ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2017 20:32:55 +0900</pubDate></item><item><title>原因究明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/40272665/</link><description><![CDATA[さて、ステアリングの違和感の原因を探るために、お世話になっているショップさんに行きました。
ぶっちゃけ、会社でジャッキアップして見れば良かったのかもしれませんが、忙しいのと面倒くさいので、ショップにある堀のある作業スペースをお借りしての確認となりました。

タイトル画像だと醜いのですが、ラック ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2017 23:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>休日最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/40256354/</link><description><![CDATA[昨日今日と、足利市のおばあさんの家に両親の旅行土産を出すついでに顔出してきました。
まぁ、月一くらい仕事の関係もあって顔を出すんですんですけどね。
普段、休日の時は高速乗らずに下道でゆったり行くんですが、パワーFC入れてから初の片道100kmOverのドライブなんでログ取りながら行きました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2017 22:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>ご老体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/40250107/</link><description><![CDATA[ここ最近、ステアリングの感触に違和感を感じていましたが、ステアを切ると「ぎぃぃぃ」と音が...

う～ん、パワステホースは去年末に新品好感してるし、ポンプもリビルト突っ込んでるんで、ラックか？

なんだかんだ20万kmOverの車体は箱替え車両探したほうがいいのですかね...

4枚でも ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2017 21:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクターと燃料ポンプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/40238753/</link><description><![CDATA[さて、出張中の間はお世話になっているショップで34を預かってもらっていたのですが、その間に頂いたレベリングインジェクターの取り付けと毎年恒例のWAKO&#39;Sのパワーエアコンの投入とエアコンフィルターの交換をしてもらってました。

とりあえず、九州から帰ってきた翌日にインジェクター係数とVQ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Aug 2017 22:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>戻ってからの現状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/40238307/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿です。
九州出張から帰ってきて、気が付けば1ヶ月...
出張先では、仕事はわざわざ呼び出されるほどの仕事量はなく、定時出勤定時退社できるというぬるま湯な環境で働いていて毎日が暇で死ぬんではないと危惧したくらいで...
その他、初めてインフルエンザ以外で40度を越える熱を出してぶっ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Aug 2017 21:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>朝の出来事...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/39781037/</link><description><![CDATA[昨日、とある所から仕事中に電話がきてたので、朝折り返し電話をしました。
「メーカー在庫が無いとのことだったのですが、1つ在庫があったようで、発送しても大丈夫かの確認です。」

うん、大丈夫だけど......




私、今島流し中出張中ですけどね( *｀ω&#180;)


 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 May 2017 14:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>封印...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/39772646/</link><description><![CDATA[さて、私のER34のセッティングはまだまだ続いているのですが、どうにもこうにもインジェクターと燃料ポンプをどうにかしないとダメなので2ヶ月ほど封印することにしました。

実は、明後日から九州に2ヶ月ほど出張という猛烈に拒否してたイベントがありまして渋々行くのでしばらく乗れないならとお世話になって ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2017 22:06:34 +0900</pubDate></item><item><title>パイピング抜け対策でホース交換のはずが...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/39744865/</link><description><![CDATA[3月にパイピング抜けを経験してから、一部インタークーラ配管周りのホース類を交換したのですが、何故かとあるパイプが届いてしまいました。
どうせパワーFCを入れたのならということで、パイピング類もアルミパイプに変更して効率化とレスポンスアップしないかと思って買ってしまいました...
まだ、下側のパイ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2017 22:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>同乗走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/39744732/</link><description><![CDATA[前回のblogでも書きましたが、お世話になっている先生に同乗走行していただけることになって、お言葉に甘えて、セッティング協力してもらっちゃいました(^_^;)
で、一先ず合流先までログを取りながら向かって、合流後に取ったログデータを元に一回修正して頂きました。
タイトル画像じゃほぼわからないです ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2017 21:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>結局...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/39738757/</link><description><![CDATA[さて、前回取ったデータで、エアフロとインジェクターキャパを超えてたんで、とりあえずこの辺りをどうにかしないと高回転部分でのセッティングを取れないので、手元にあるR35エアフロをとりあえず着けてみました。

が、手元にあるR35エアフロデータを入れておいたのですが、ガッツリ薄い...
配線間違え ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 23:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/39719678/</link><description><![CDATA[昨日のタイトル画像にあったログデータですけど、エアフロとインジェクターがほぼ限界のデータなんですが、一応改善しないかVQを2%ほど増量してテストしてみたんですけど、インジェクター吹ききってエアフロも5Vに張り付いて限界みたいです。

その後、2回ログを取りましたが以下のように




 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2017 12:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>微妙なところ...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/39719559/</link><description><![CDATA[もう20万kmOverで立派なポンコツとなってる私の34。
パワーFC導入したり、サクション変わったりと走行会後に急な仕様変更が相次いで発生してます。
ホース類もグダグダになっちゃったので、あまり好きではないんですけどシリコンホースに交換しました。
とりあえずタイラップでホース類を締めてました ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2017 11:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>やる気...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/39711730/</link><description><![CDATA[1ヶ月から2ヶ月ほど前ですかね、暴走してPower FCをポチったのでセッティングを取るのにあると楽な延長ケーブルを注文したんですよ。
いつものお店で注文しようと思ったのですが、行く時間取りに行く時間がなかったので、職場近くのオートバックスに行って注文。
納期確認をしてから、ご連絡するとのことで ...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2017 10:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>リニアライズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/39710314/</link><description><![CDATA[さて、Power FCを導入したからにはもちろん現車合わせをします。
普通の人なら、お店に工賃を払ってシャシダイ使って合わせてもらうと思いますが、自分は知識を高めるのと、個人でもセッティングできる機材が安く手に入るので、自分でセッティングをします。
なぜPower FCなんだとかV-Proの方が ...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2017 00:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>始めました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/39705165/</link><description><![CDATA[きっかけはパイピングのすっぽ抜け事件。
症状がエアフロ故障の症状の時に暴走して買ってしまったもの...





はい、Power FCです。
いや、基本的に自分はセンサー等の消耗品は中古を使いたくないのですよ。
じゃあ、新品買えよと思うんですが、あの金額を見たら...
それに、 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2017 08:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>ブラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/39519617/</link><description><![CDATA[今日、帰宅したら玄関先に謎の届け物がありました。



急なメーカー在庫欠品だった物が、発送通知もなくさらりと届いてるんですけど...(-｡-;
これと同時にHKSで最近マイナーチェンジしたとあるキノコ付きパイプと一緒に、時間がある時につけますかね...
あ、こんなに早く来るとか思ってな ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2017 23:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>こんな症状になるのね...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/39480362/</link><description><![CDATA[本日、栃木の足利に住んでるお婆さんに顔を出すのに車で向かってたんですけど、あと1分で到着するなと思ったところでまさかのトラブル。
エンジンが急に吹けなくなり、200〜300rpmでかろうじて回ってる状態。
やっとの思いで路肩に停めた途端にストール。
とりあえずエンジンルームを開けて確認。
急 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2017 22:22:08 +0900</pubDate></item><item><title>1年放置からの、恒例行事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/39452594/</link><description><![CDATA[1年ぶりの更新になってしまいました。

ちょくちょく書こうと思っても、なかなか忙しくて帰ったら疲れてそのまま寝てしまう日ばかりの1年だったので...
自分が中学生の頃、毎日blogを書いていたのを考えると、忙しいと言いながらも学生の時は時間があったんだなぁと。

という訳で3月5日に、毎年 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2017 21:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>初投稿・恒例行事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1545692/blog/37525635/</link><description><![CDATA[みんカラでのblog投稿は初になります。
まぁ、ただの自分の今現在の事をblogとかで書き残して後のチューニングやサーキット走行での参考としてlogを書くだけなので面白いかどうかは保証しません。

とりあえず初投稿は毎年恒例行事の走行会です。
自分は去年から参加しだしたばかりで、今年で2回目 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Mar 2016 23:44:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>