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  5. 昨日のつづき [ｱﾒ吉]
アメリカン　V8　OHV　大好き　ｱﾒ吉
イイね！
   
2013年10月13日

昨日のつづき

昨日のつづき ダッジ　チャージャーが３台になりました

１台目　

１９６７　です
レザートップの材料が無いので
布を貼りファントムトップ風になりました
この時代には無かったでしょう？
今時のレストア仕様です




１９６８　です（昨日完成した物）
リアとピラーにモールを入れ忘れてたので付けました

ルーフはレザートップにしてます
艶消しブラックで


１９７１　です
ノーマル
少しローダウンしてます


このころのアメ車は２～３年でフルモデルチェンジしてました
いい時代のアメリカでした

また、こんな買いたくなる車作って欲しいですね！！！！！！！！！！！！！！！
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/10/13 19:43:50

   

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この記事へのコメント

羽衣酒造
2013年10月13日 19:50
今のチャージャーも良いんですが､
やはり２ドアＨＴですよね～♪

そしてボディラインが平べったくないと｡(^^)

コメントへの返答
2013年10月13日 20:10
今のチャージャーなぜ４ドアなんですかね？

今の車ボンネット、トランクが短いしドアが厚いので感じが違うんですよね

ハタマル
2013年10月13日 20:11
こんばんは^ ^

ハードトップの開放感たまらんです(^｡^)
コメントへの返答
2013年10月13日 20:17
こんばんは

今は、強度の関係でハードトップ作れないみたいですね？

クーペでも後席は窓開かないですよね
アルテよしぼぅ
2013年10月13日 22:18
やっぱりアメ車は車（セダン）ぴかぴか（新しい）２ドアが格好良いっすよね車（セダン）ダッシュ（走り出すさま）ぴかぴか（新しい）
コメントへの返答
2013年10月13日 23:43
わたしも、アメ車、国産旧車は２ドアHTが好きですね
スマートも２ドアです（笑）
コニタソ@北のカマロ乗り★
2013年10月16日 23:30
2ドアハードトップ…最高の響きです♪
コメントへの返答
2013年10月17日 20:46
今では、ハードトップ作れないのかね
強度の問題ですかね

   

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「ＰＣ復活しました。 http://cvw.jp/b/1545876/41804172/」
何シテル？   08/06 15:33
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