ｱﾒ吉のブログ一覧

本日、屋根裏で眠ってた３０年物を

オオタキ製１／１２、１９７８コルベット　
　　　　磨いてみました

　　かなり、ヒビ割れがきてましたが
　　　コンパウンドをかけると
　　　　少し艶が蘇りました（＾＾）




ライト出すと裏側のブラケットが外れ


ボンネット開けるとヒンジが取れたり


右のドアが外れたり


フュエルキャップが外れたり

しかし、３０年経過してるわりにはいい程度かも、車庫保管ですから（笑）
実車なら、フュエルタンクやブレーキが心配ですが

一昨日がクライスラー

昨日がGMネタでしたので

本日はフォードです

１９６５　フォード　ギャラクシー



アメ車って感じですよね（＾＾）

トランクがなが～い　多分実車だと５人くらい寝れるでしょう（笑）
サイドもモールやバッチがメッキです
ホイールキャップもデザインがオシャレですよね！
いまは少ない２ドアハードトップ（Bピラーが無い）


このころのテールランプ◎が流行、装飾もされてます、遊びと豪華さの融合ですね
バックパネルまでグリルが
アンテナも２本出し

こんな華やかな車出ないかな～！

今まで、カマロだけでも何台製作したか？

でも、まだまだ在庫が有ります！

画像は１９７９


１９６７


１９６９


１９６９


１９７５


１９８２


１９８５


１９９２


２００２


２０１０

カマロだけで未着手が１０台有りました（笑）　いつのまにこんなに買ったか？
他の車種は果たして何台有るのだろう？？？

１９６９　プリムス　GTX　コンバーチブル

２０年以上経過してます、艶消しで塗装してます

雨ざらしで乗ってる感が出てるでしょう（笑）
（クリアー塗って無いだけですが）



少しローダウンて言うか接着剤が剥がれてるだけです（笑）


この角度から見たところが好きですね


内装は黒で塗っただけ（笑）
このころはYou Tubeも無かったので（有ったか？）


エンジンもメッキパーツはそのままに、今なら忠実に仕上げますが

最近買った、ハードトップは綺麗に作る予定です

これもいつか、レストアするか？

１９７９年に就職したので早３５年
(画像は１９８０年カマロZ28です）

月日が経つのは早いですね

一番欲しかったのは

１９７４年　ポンティアック
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファイアーバード　エスプリ





でも、山口の田舎には
　　　　なかなか有りませんで


９か月後に理想に近い車が



少ない所得のくせに買いました　（笑）　　親父も賛成してくれました（車に興味無いのに）

これ買う前に１９７３年プリムスクーダが有ったんですが、委託販売で販売店がはっきりせず断念

１９７４年　シボレー　カマロ　Z28　いい車でした　（リッター２～３でしたが）
OHV　V8　３５０cuin （５７００CC）　４バレルキャブ　デュアルマフラー　で独特のサウンドでしたね

しかし、ガソリン代（月５万）、自動車税（当時８８５００円）で維持が出来なく僅か１年で売却しました

その後国産車や、欧州車を何台か乗り継ぎ再び１９８９年にカマロRSを購入


その後１９９０年に結婚し同時に１９９１年（GMは８月から翌年モデルを作り日本では１０月から販売）を再び購入（笑）　バブル全盛期でしたね


それから１３年乗り続け１６万キロで売却

何年かしてまた乗りたくなり１９９８年カマロスポーツを買ってしまった


カマロの有る人生でしたね

今度は今のモデルか、１９６９年が欲しいですが
　　　　　　　果たしてどうなることやら　（＾＾）


ついでに、２年前に製作したプラモ



フジミ製の再販です　１／２４　
当分は模型で楽しみます！