夏休み前にマフラーとシフトノブを交換した♪

４０６のマフラーを交換しました。


ミルフィーユ状態になってから２・３年経ったと思います。

それでも排気漏れはなかったんですが先月から異音が発生！


日を増す毎に排気漏れの音が少しづつ大きくなりました。

そしてオーダーしていたマフラーが届いたと工場長より連絡がありました。



金曜の４日、杜の都のA工場に行って来ました。

はい。先週の話で恐縮です。(^^;)




こちらが届いた「ARM」の補修用マフラー




工場長が剥がしたシールに「bosal」のロゴ


ブランド名が「bosal」から「ARM」に変わりましたが在庫が残ってたんですね!?(^^)



腐食したリアマフラーを外そうとしたところ…


フランジのセンター側がグラグラで排気漏れもしてました。(^^;)



外したリアマフラーは上部も腐食してました。


センター側のフランジを確認すると…



やばい！センターマフラーも交換か。(>_<)


ちょっと時間かかりそうなので１日預けることにしました。



代車は工場長の所有車でナルディステアリングにダブルシェブロンのキーホルダー♪


そうです。

工場長はシトロエン乗りですからね！



ちょっと思い出して代車でキクチヤのパンを買いに行きました。



紹介が遅れましたが代車はホンダのアクティです♪(^_^;)




キクチヤでは西瓜パンをゲット！


ランチの時間なのでPasta&Cafeロッソに行きました。



焦がしトマトソースの冷製パスタをいただく♪




コドライバーはロッソバーガーセット♪




ランチセットのドルチェもいただきました♪



午後の用事を済ませて再び杜の都のA工場へ



山形のSr.3が車検整備中でした。


フランジのセンター側は工場長が補修してくれました。



後日、リアマフラーをパシャリ！


綺麗になったし音も静か〜♪

工場長、ありがとうございました！m(_ _)m



土曜の５日、空き時間でシフトノブ交換。



亀裂が入り割れたシフトノブ。


割れたピースをくっ付けて使用してましたが…

最近になってピースの１個が行方不明となりました。


シフトゲートのブラックホールに落ちたかな？(^_^;)

ノブはポチってたので交換と相成りました。


表面の黒い割れた樹脂を剥がし…



この状態でグリグリしてみたが外れない！(>_<)


力任せにやってみることにしました。

プライヤーでつかみ回したら意外に簡単に外れました。



シャフトの先端が複雑な形状になってる！


確認のためパックリしてから右半分だけ入れてみました。



なるほど！このバネクリップが曲者でした。

引き上げながら90度以上回転させると外れる構造なんですね！


新たにモモの革張りを装着しました♪



こちらは汎用性のあるイモネジ３点留め。

純正に似たデザインで違和感がないのが選んだポイントです。



気になるところは他にもありますが夏休みの準備完了です♪

ちなみに代車のアクティはMTでミッドシップの楽しいクルマでした。(^^)