takahumiのブログ一覧

ご無沙汰しております。
前回投稿は4月。免許取って初めてのバイクを買ったところですね。

あれから8ヶ月。乗り換えることになりました。
NMAXはチョイ乗りには最高ですが、ツーリングはちと...
まぁ元々ツーリングするつもりゼロで買ったので目的としては間違ってないし後悔もしてませんが、いざやってみると高速乗れないのがかなりの痛手。お金かからないけど時間かかりすぎるのがアレですね。。

やはり車にせよバイクにせよ距離乗らねば！と考える運転至上主義なところがワタクシらしいです。
そんなわけで次の相棒は高速に乗れて小回りが利きやすくて乗ってて楽しそうなやつにしました。


納車は年明けの予定。
車はずっとHマーク一筋ですが、どうもバイクの方は音叉マーク一筋になりそうな感じですｗ

前回のブログから1年半・・・いくら気が向いた時に書くというポリシーでも、こいつはちょっと熟成させ過ぎだなｗｗｗ


さて、1年半も経てば色々変化があるものです。
アコードさんは買って3年経過し、40000kmを走破。クラッチも変えました。

っと思ったらその前の足回り総リフレッシュその後からか！！？
それはまた次回ということで・・・


（閑話休題）


最近になって二輪免許取りました。
30超えてなぜ？？という疑問を結構持たれましたが、それは車のガソリン代圧縮というなんとも不純極まりない理由。
それなら原付でもいいんじゃね？と思う方もいるかもしれませんが、原付特有の縛り（30km/h、二段階右折）が嫌で嫌で。


そんなわけで最初のバイクは先月出たばっかのニューモデル。
写真のNMAXでございます。車はMTなのでバイクは楽してみたｗ


カーライフに続いてバイクライフ始動です！

大分間が空いてしまいましたね。。
この間、平凡な日常をダラダラと・・・いうわけにもいかず、イベント尽くしの濃い日々でございました。

まず、9/14。FIT全国オフに行ってきました。まぁ元FITオーナですしおすし。
今年もスタッフとして受付周りと本部に常駐しておりました。黒帽子の男ですｗ


今年は全てにおいて過去最高を更新しました。
事前受付だけで400台に迫る勢いで。。
結局、台数は317台、参加人数は400人オーバー、ドレコン車両47台、メーカー・ショップ17社。
とんでもない規模ですよね(汗

写真は一部なので、残りはフォトギャラに上げておきます。


次に最近のお仕事。全国オフが終わってから本業のほうが忙しくなり・・・
今月はほぼ半分シフト勤務、だいたい夜勤です。
日勤者にしてみるとシフト勤務は慣れないんでなかなか大変。夜勤なんか特にね。。
とりあえず来週までなのでここはもうひと踏ん張りしないと！


そして、最後。そんな変則勤務の最中、車がありませんｗｗ
パクられたとかじゃないですよ？先週前半からここで入院してます。


例のリフレッシュ計画の第１弾がようやく発動したわけです。
返車は来週末。例によって夜勤明けにｗ
うちの地元は車社会なのでないと色々と不便ですが、車なしを甘く見て代車を手配しなかった自分が悪いので自業自得ですな。
足回りを総リフレッシュしてるので退院した時にどこまでフィーリングが変わってるかが今の楽しみです。


そんなわけで、色々ありましたが、わたしは元気ですｗ

今日で夏休みも終わり。楽しい事はあっという間ですね。。

さて、先の週末から始まった夏休み。
今年も恒例、愛知のPonsuさん＆かなでちゃん宅にお邪魔してました。
年2回、GWと夏休みに通い詰めて3年。勝手ながらﾜﾀｸｼの別荘でございますｗｗｗ

今回はちょうど土曜日にホンダリアンオフがあり、事前にPonsuさんに誘われてたので、
愛知から更に神戸まで遠征となりました。思えばFIT以外のオフに参加するのって数年振りだｗ
昼に出発して走る事4時間。会場のサンシャインワーフ神戸に到着。
お盆休み期間だったせいか台数もかなり集まった模様。

全部じゃないですが、撮ったクルマはこんな感じで。
ホンダ車（以外も）何でもござれですね

アコード＆トルネオ（左はうちの車ｗ）


DC5な方々


CR-Zな方々


エリシオンな方々


ピカピカなシティ・ターボⅡ


ホンダ？・エキシージ


なんとこの車、エンジンがK20Aに変わってます。もうこれホンダ車だねｗｗ


初参加でしたが、色々な方とお話することができてとっても楽しかったです！
ただ、あまりの暑さにどの場所も1Hが限界で、その後死んでましたが。。
食事、駐車場移動、コンビニ移動と場所を移し・・・AM4:00過ぎにお開きでございました。


ちなみにﾜﾀｸｼはその日の21:00に出発し、地元千葉には翌朝8:00到着と、
前日と同じような事をひとりでやっとりましたｗ
※普通に高速使えば4時間で帰宅できる距離です

下道＆ハイドラのバッチ狙いなんてアホな事やってたらそりゃそうなるわな。。
いやいや、今年の夏休みも記憶に残るものになりました。

大分遅くなりましたが、オフ会参加の皆さんお疲れ様でした！

前回書いた通り、アコードのリフレッシュ第一弾を写真のお店でまとめてきました。
結構な額になったものの、やらねばいけない道。リフレッシュ、O/Hを進めて最終的に当時の新車価格(253万)を超えなければOKくらいで考えるくらいでやるのが精神衛生上よろしいでしょう。

でなきゃやってられんｗｗｗ




今回のメニューはこちら
・タイミングベルト、ウォーターポンプ交換他
・エンジンマウント交換
・足回りリフレッシュ（アーム、ブッシュ総交換、強化スタビ、車高調）


点火系、プラグとプラグコードとデスビキャップはDIYでやる予定。
昔、EG6に乗ってた時にデスビが壊れてえらい目にあって以降、デスビがトラウマになってしょうがないのです。キャップ開けたらローターがねじ切れてたなぁ。。ASSY交換も結構な額取られたし。


入院は9月中旬予定。フィットの全国オフが終わったくらいになるので、それまではノートラブルで過ごしたいものです。
ただ、その間に遠出が２回ほど控えてるんだけども。。