<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>FN / NF！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1546009/blog/</link><description>BNR34に乗ってかれこれ19年
走行距離も20万㎞を超え、フロアも朽ち、遂にエンジンも寿命を迎えました。

2019年にフロア下の板金を終え、2020年6月からお世話になっている工場に入庫しエンジンを準備中
エンジンの完成を待っているついでにボディー全塗装を2024年8月からスタート。
入庫のため手元から離れてますが、気長に修理中です。

整備のUPがメインになると思うので、ぼちぼちと記録していこうと思っています。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 22 Sep 2026 11:01:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>FN / NF！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1546009/blog/</link></image><item><title>車検後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1546009/blog/31642864/</link><description><![CDATA[車がどれだけ快適になったか、家族に理解してもらうため
紅葉拾いに行ってきました。

車検時に新品のミッションに交換し、バネもフロント９ｋのリア７ｋに変更したので、操作性と乗り心地は良くなったし、ツインメタルクラッチだから加速感もダイレクトで運転も楽しいよ・・・と妻に事前に説明をしておきましたよ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2013 02:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>・・・寒いね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1546009/blog/31444619/</link><description><![CDATA[そりゃ寒いはずですよ。頂上が白くなってますもんね。


車ですが、車検ついでにミッションも点検して下さいと頼んで来たんです。
走るし、大したこと無いだろうと思ってたんですけどね。
シンクロか、マウントか、クラッチ寿命か・・・という位で考えてました。

クラッチ外してミッションの中を見た ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Oct 2013 01:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>二年ぶりの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1546009/blog/31411080/</link><description><![CDATA[車検でお世話になっているお店に向かいます。
遠いので、こんな時間から出発です。

車検の度に、毎回不具合が出てくるのでウンザリすることも多いのですが、古い車なのでこれも宿命なのでしょうね。
車種にかかわらず、長い間同じ車を維持している方々を拝見して、「いつかは自分もこんな風に・・」
と考え ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2013 02:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>起きるのが早すぎた朝は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1546009/blog/31371734/</link><description><![CDATA[昨晩は寝るのが早すぎたのか、娘が２時ごろに起きてしまい、寝かしつけたのが４時・・
その次は私が寝れなくなってしまいました。

天気予報は晴れ。
前日も晴れていたので富士山が綺麗に見えるだろうと思い、山中湖ドライブに思いつきで行ってきました。

以前に仕事で行ったことのある、山中湖の畔
 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 09:35:12 +0900</pubDate></item><item><title>久し振りに洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1546009/blog/30718863/</link><description><![CDATA[４月に子供が生まれました。
里帰り出産をしたので、毎週末京都まで往復760kmを走っています。
長距離を走るには、断然この車は楽ですね。

車のメンテナンスはと言うと、５月にエンジンオイルを交換しただけで、３月から今日まで洗車すらしていません。
あまりにも汚いので、洗車することにしました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2013 00:55:25 +0900</pubDate></item><item><title>早朝の箱根</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1546009/blog/29335540/</link><description><![CDATA[ふと目が覚めると、まだ４時
外の天気が良いうえに、少し暖かかったので箱根へ繰り出してみました。








朝の6時前にも関わらず、カメラを携えた人が４～５人、普段あまり見かけない車もポツリポツリと走っています。二輪は見かけませんでした。




ターンパイク経由で ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 03:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーのステー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1546009/blog/28514725/</link><description><![CDATA[そろそろタイヤ交換の季節だなーと思い、ふと下回りをみてました。すると・・・


うーわー



リアディフューザのステーに穴が開いていました。
ステーだけ交換できないかと色々観察してみましたが、




うーん






フィン、ディフューザ、整流板？のよう ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 22:33:41 +0900</pubDate></item><item><title>早朝ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1546009/blog/28037996/</link><description><![CDATA[朝の4時から伊豆の伽藍山へ行ってきました。

5時過ぎに到着しましたが、この時間帯の達磨山～伽藍山は、車もバイクも一切いないのでとても気持ちよく走れます。
気温も低く、秋を感じました。

エンジンの調子も良く、スルスル走っていけます。

前回の整備で車の動力性能が変わった為、サスの減衰 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2012 00:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>整備が終わり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1546009/blog/27892349/</link><description><![CDATA[車を受け取ってきました。

トルク、馬力ともに一割増なうえに燃費がリッターあたり１１㎞以上
レスポンスも良く、トルクも1600rpmから盛り上がり3500rpmでほぼピークになり、その状態が5200rpmまで続きます。

常にトルクが発揮されてるので、街乗りも乗りやすくなってます。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 18:07:59 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ不具合の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1546009/blog/27601101/</link><description><![CDATA[お店の社長さんから連絡がありました。

燃料タンクに赤茶色の金粉ゴミが溜まっていて、それが原因だったそうです。
燃料圧送ポンプ、もともと着いていたインジェクター、燃料フィルター等を点検しても燃料タンクに溜まった
ゴミの色がついていたので、気付かずにそのままにしていたら、一新した燃料噴射システ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2012 20:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>もう少し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1546009/blog/27578632/</link><description><![CDATA[車が仕上がるまでに時間がかかりそうです。
決めた燃料の量が、たまに変動するとのこと。

望んだ性能を発揮できなさそうなので、燃料ポンプ交換となりました。
生産されて12年経つ車なので、仕方無いでしょう。

決定的な故障が回避できたと思えば、納得できる・・・かな？...]]></description><pubDate>Tue, 28 Aug 2012 23:26:12 +0900</pubDate></item><item><title>初めての投稿です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1546009/blog/27089596/</link><description><![CDATA[パーツレビューの写真をUPしたいところですが、実は今車がありません。
整備＋αのため、車は入庫してる状況です。

仕事が忙しいため、引き取りも急いでいない・・・とお店にも伝えてあるので、しっかりと整備してもらえると思います。

内容は、インジェクター、デリバリーパイプＤ、調整式ﾚｷﾞｭﾚｰ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jul 2012 00:00:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>