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2010年08月16日

なん・・・だと？

※画像と本文は関係ありません

※このブログはしげ＠秋田県の物欲を淡々と述べたものです。過度な期待はしないで下さい。

それは、ついに出会ってしまったのです。

スバルインプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 16インチタイヤ仕様 4WD

『１６インチタイヤ仕様』ですと？！

しかも、オプションのエアコン付き・・・レア車すぎる・・・

これで車輌本体２０９万かぁ。ｸﾞﾗｯとくるなぁ。orz

だれか、ボクのレガシィ買いませんか？（ぇ

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Posted at 2010/08/16 10:37:04

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阿部ねーヨ 2010年8月16日 10:41 レガシィ、幾らで譲ってくれますか？（ぁ	コメントへの返答 2010年8月16日 15:53 ブースト０．５病ですけどネｗｗ廃車にせず譲渡するなら、外せるモノを外してから。でも、自分以外のヒトが乗ってるのを見ると、ちょいと悲しくなるから廃車？
きてれつ 2010年8月16日 10:47 ついに見つかりましたか！？レアなだけにそれを逃すと後悔する気が… 勢いでいっちゃいましょう（爆	コメントへの返答 2010年8月16日 15:54 レガシィは部品取りして、解体屋に出そうかな・・・まだ頑張って乗りたい気持ちと、もういいんじゃないの？とゆう気持ちが・・・
フッジィー 2010年8月16日 11:19 この際ＢＥとの２台体制で！！	コメントへの返答 2010年8月16日 15:56 それが出来ればいいんですけどねーレガシィをシングル化するのもありますが、それだと違うでしょ。 BE/BHはシーケンシャルツインターボであるべきだと思ってますから。
凪＠MK53S 2010年8月16日 12:13 スペＣ買ってレガシィにいろいろ移植するんですね、わかりますｗ	コメントへの返答 2010年8月16日 15:59 まぁ、それが理想っちゃ理想です。構造が複雑なシーケンシャルより、シンプルなシングルターボのほうがメンテ的にもいいですしね。配管変更して、ＣＰＵ交換して、ハイ終わり☆ ・・・なら、シングル化します。でも、後処理がメンドウなのでやりません。
YAMA＠RX-7 2010年8月16日 13:24 なん…だと？に最近反応してしまう（笑インプレッサ楽しみにしてます(ﾏﾃ	コメントへの返答 2010年8月16日 16:02 昨日のプチオフで、“こんな車があったらいいなー”って話題にしてたのが今日見つかるとはｗｗｗｗｗ
とす@閉店中 2010年8月16日 15:08 とりあえず買ってから悩む、というのはどうでしょうか（ぇ	コメントへの返答 2010年8月16日 16:06 そ　れ　だ　ｗ
涼／S-Special 2010年8月16日 18:18 迷っちゃダメです。買えるときに買うべき。はぁＦＤホスィ…ｗｗ	コメントへの返答 2010年8月17日 11:41 買えるときに・・・ホント、そうですよね。こんな条件のクルマ、なかなか出てこないのは理解してますが、レガシィも手放したくないんですよね～ここまで仕上げたコを、そんな簡単に・・・とはいかないのですよ。
しょーた＠赤м！тο 2010年8月16日 19:58 どんなクルマなのかよく分かりません(￣□￣;)	コメントへの返答 2010年8月17日 11:43 通常のＳＴＩから、装備を省略した競技ベース車輌ですね。しかし、メーカーＯＰでエアコンが追加装備されてるので、通常の使用でも快適なカーライフを過ごせるのです♪
唯輝GVB 2010年8月16日 22:19 いいタマが見つかりましたね(￣∀￣) ０・５病深刻そうですもんね(￣￣;) でも乗り換えは寂しいですね(;_;)	コメントへの返答 2010年8月17日 11:45 ホント、いい条件過ぎます・・・orz １６インチ仕様ならスタッドレスもそのまま履けるし、エアコンも装備されてるので夏でも快適だし・・・内装が貧弱でも、どうせカスタムするのだから問題なしｗｗ

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きてれつ 2010年8月16日 10:47 ついに見つかりましたか！？レアなだけにそれを逃すと後悔する気が… 勢いでいっちゃいましょう（爆	コメントへの返答 2010年8月16日 15:54 レガシィは部品取りして、解体屋に出そうかな・・・まだ頑張って乗りたい気持ちと、もういいんじゃないの？とゆう気持ちが・・・
フッジィー 2010年8月16日 11:19 この際ＢＥとの２台体制で！！	コメントへの返答 2010年8月16日 15:56 それが出来ればいいんですけどねーレガシィをシングル化するのもありますが、それだと違うでしょ。 BE/BHはシーケンシャルツインターボであるべきだと思ってますから。
凪＠MK53S 2010年8月16日 12:13 スペＣ買ってレガシィにいろいろ移植するんですね、わかりますｗ	コメントへの返答 2010年8月16日 15:59 まぁ、それが理想っちゃ理想です。構造が複雑なシーケンシャルより、シンプルなシングルターボのほうがメンテ的にもいいですしね。配管変更して、ＣＰＵ交換して、ハイ終わり☆ ・・・なら、シングル化します。でも、後処理がメンドウなのでやりません。
YAMA＠RX-7 2010年8月16日 13:24 なん…だと？に最近反応してしまう（笑インプレッサ楽しみにしてます(ﾏﾃ	コメントへの返答 2010年8月16日 16:02 昨日のプチオフで、“こんな車があったらいいなー”って話題にしてたのが今日見つかるとはｗｗｗｗｗ
とす@閉店中 2010年8月16日 15:08 とりあえず買ってから悩む、というのはどうでしょうか（ぇ	コメントへの返答 2010年8月16日 16:06 そ　れ　だ　ｗ
涼／S-Special 2010年8月16日 18:18 迷っちゃダメです。買えるときに買うべき。はぁＦＤホスィ…ｗｗ	コメントへの返答 2010年8月17日 11:41 買えるときに・・・ホント、そうですよね。こんな条件のクルマ、なかなか出てこないのは理解してますが、レガシィも手放したくないんですよね～ここまで仕上げたコを、そんな簡単に・・・とはいかないのですよ。
しょーた＠赤м！тο 2010年8月16日 19:58 どんなクルマなのかよく分かりません(￣□￣;)	コメントへの返答 2010年8月17日 11:43 通常のＳＴＩから、装備を省略した競技ベース車輌ですね。しかし、メーカーＯＰでエアコンが追加装備されてるので、通常の使用でも快適なカーライフを過ごせるのです♪
唯輝GVB 2010年8月16日 22:19 いいタマが見つかりましたね(￣∀￣) ０・５病深刻そうですもんね(￣￣;) でも乗り換えは寂しいですね(;_;)	コメントへの返答 2010年8月17日 11:45 ホント、いい条件過ぎます・・・orz １６インチ仕様ならスタッドレスもそのまま履けるし、エアコンも装備されてるので夏でも快適だし・・・内装が貧弱でも、どうせカスタムするのだから問題なしｗｗ

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