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スズキ、樹脂材料を新開発し「エスクード」に採用


新開発となる樹脂材料の「SSPP」は、高剛性のベースPP樹脂にスチレン系の熱可塑性エラストマーのみを添加して剛性と耐衝撃性を両立させたことが特長。
従来の同一形状部品と比べ、約10％の軽量化を実現している。さらに、材料の透明性も向上しており、材料着色化により優れた発色性が得られるという。

「SSPP」は「エスクード」に装着された「スキッドプレート」に採用され、高い発色性により、無塗装で高輝度のシルバーメタリック色を実現した。
「SSPP」は特許出願中の新技術であり、スズキは今後も、「SSPP」を内装部品やバンパーなどの外装部品に用途を拡大していくようだ。

http://www.carview.co.jp/news/3/169074/


樹脂製造業者が新開発したのではなく、スズキだとゆうのが意外でした・・・
従来のＰＰ樹脂と比較して優れている点が多く、危険性が少ないようでしたら広がってほしいですよね。
大量生産化となればコストも下がるだろうし、スズキだけでなく、他の用途としても広く普及されればいいなぁ。







その一方で・・・

STI、スバル各車用バッテリーホルダー発売



スバルテクニカインターナショナル（STI）は、SUBARU各車用「バッテリーホルダー」を商品設定し、7月10日より発売した。

同商品はSTI製「フレキシブルタワーバー」をデザインモチーフとしたバッテリーホルダー。バッテリーの保持はもちろんのこと、エンジン房内のアクセントにもなる。
D型バッテリーを採用しているレガシィ、WRX STI、インプレッサ、フォレスター、エクシーガ、BRZ等、多くのSUBARU車に装着可能だ。

価格は9，240円。

http://www.carview.co.jp/news/3/169052/


たかがこれしき、いくらなんでも高すぎるだろ・・・
ＵＳＡスバルのバッテリーホルダーってのがあったけど、あれも9,000円くらいだったかな？？
これも高いなぁ、って思ってたけど。
エンジンルーム見せたりするのが好きな人は買いそう。
ま、オイラだって、日常使用だけなのに高級バッテリー積んでるから、自己満足ってのは同じか。

オイラだったら、9,000円を何に使うだろうな？？
無難な選択としては、プラグかブッシュ類。ウェザーストリップ交換もよさそう。