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しげ,のブログ一覧

2012年10月31日 イイね!

ホイールリペイント

ホイールリペイント驚きの白さに☆


かなりの出費でしたが、再塗装して良かったと思ってます。

“欲しくても、もう売ってない” とか “中古が出回らない” そんなホイールなら、業者さんに依頼してもよいかと。
確かに、このお金で中古ホイールは買えますが、愛着もありますからね。



ESターマックもあるから、また依頼しよっかな・・・





ちなみに、全剥離しての再塗装を依頼したので、裏面もこの通り。





料金は、全塗装(表と裏)の場合、1本25000円+消費税でした。
ホイールの程度によっては、料金が変わるでしょうね。
関連情報URL : http://www.wr-sendai.com/
Posted at 2012/10/31 16:11:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | インプレッサ | 日記
2012年10月30日 イイね!

イラストレーターフェス

イラストレーターフェス2012/11/2 (金)~2012/11/4 (日)
イベントホール 松栄 6F ハイスクエア A・Bホールにて
開催時間は、13時00分~19時00分 ( 開催最終日は18時00分終了 )



来月、仙台でもやるみたいですね。
秋田でのイベントは残念な結果でしたが、こっちでは期待してもいいのかな・・・

誰か一緒に行くヒトいますー??
Posted at 2012/10/30 19:45:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月29日 イイね!

スバルオーナーズクラブ秋田・オフ会

スバルオーナーズクラブ秋田・オフ会昨日は、地元で開かれた『S.O.C.A』のオフ会に参加してきました。
自分は午前のみの参加でしたが、グループとしては、今年最後のオフでしたので参加できてよかったです。

宮城を1時に出発し、ひたすら下道を爆走・・・
5時半頃、まごろくさんとの待ち合わせ場所「道の駅かみおか」に到着。
1時間ほど仮眠をしたあたりで、まごろくさん到着。そこからは2台で走行です。
9時半頃、会場に到着。集合時間までには早かったので、ウチは友人を拾いに・・・

1時間後、会場に戻ってみると、駐車場にはスバル車がい~っぱい。
秋田組だけでも15台くらい??
全体で、インプとレガシィの比率は半々くらいだったかな??

軽い談笑をした後は、メインの食事会。みんなでワイワイ食べる飯はうまい。
場所も室内だったので、暖かく、雨風の心配も無し。
豚汁食って温まったところで場所移動。ウチはここで退散です。



このあと、みんなはラウンドワンへ突撃し、希望者だけで秋田スバルへ行ったみたい・・・

ウチは用事を済ませ、実家でマイマザーの晩飯を食べ、宮城へと出発。

往復で約500kmの旅でした~
Posted at 2012/10/29 10:05:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2012年10月26日 イイね!

パワーだけ気にするな

パワーだけ気にするなスバル BRZ にターボ計画か…最大出力は280ps?!

スバル(富士重工)が発売中の新型FRスポーツカー、『BRZ』。同車に追加が噂されるターボモデルの内容を、海外の自動車メディアが報じている。

これは10月22日、『オートモーティブニュース』が伝えたもの。同メディアが独自ソースから得た情報として、開発中の『BRZターボ』(仮称)の中身に言及したのだ。

同メディアによると、BRZターボは、BRZが搭載する直噴2.0リットル水平対向4気筒ガソリン自然吸気エンジンを、ツインスクロールターボチャージャーで過給。最大出力は280ps、最大トルクは34.6kgmレベルを引き出すという。

この数値は、BRZの最大出力200ps、最大トルク20.9kgmに対して、80ps、13.7kgmもの上乗せ。スバルはこのBRZターボで、さらなるパワーを求める顧客の声に応えるもよう。

運動性能が一気にアップする可能性が高いBRZターボ。同メディアはそのデビュー時期について、「2014年モデル(つまり、2013年後半)」とレポートしている。




お友達のガンスリンガーさんも書いてますけど・・・


“更なるパワーを求める”のはいいですが、それに対する車の強化も大事だとゆうのを忘れちゃいかん。

車体、ギヤ、サス、タイヤ、ブレーキ・・・しかし、単純に強化したりデカイのを装着すればいいもんでもない。
BRZは後輪駆動なんだから、4WD以上の走りの軽快さも重要だと思います。
重量増加を抑えつつ、今以上のポテンシャルを・・・

となると、280psとゆうのは夢物語かもしれません。220ps~250psが現実的かも。

タイヤは225幅で、インチアップしても18インチ止まり。
控えめなローダウンと、強化ショックアブソーバとブッシュ。
ブレーキは17インチブレンボ(GDBと同じヤツ)。

過度な装備はいらないし、なにより、インプSTIより高額になってしまうのは変じゃない??
そこまでのプレミアムカーでもないべや。



いっそ、GDBのEJ20ターボをBRZにぶち込んだほうが、手っ取り早いか?!
Posted at 2012/10/26 18:45:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月25日 イイね!

クルマの魅力

クルマの魅力フィアット、「チンクエチェント クレミーノ」を100台限定で発売

フィアット・ クライスラー ジャパンは、内外装に新色を取り入れた限定車、「500 Cremino」(チンクエチェント クレミーノ)を、11月1日(木)より、全国のフィアット正規ディーラーを通じて100 台限定で販売する。

「500 Cremino」は、「500 TwinAir」(チンクエチェント ツインエア)のエントリーモデルである「500 TwinAir POP」をベースとした限定色モデル。モデル名称は、ナッツやコーヒークリームのペーストを重ね合わせたイタリアのチョコレート菓子、「Cremino」に由来する。

外装色には繊細で上品な新色、ニューエイジクリームを、内装色には同じく新色のチョコレートを採用し、高級なスイーツを想起させるようなカラーコンビネーションとしている。また、甘いトーンの外装色を採用しながらも、足元は15インチのアロイホイールで引き締め、洗練された印象を与えている。

なお、「500 Cremino」には、これまで所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアット イージー ケア」が標準付帯される。このサービスは3年間、専門スタッフによるサポートを提供するもので、ユーザーに安全で快適なカーライフを保証するもの。

価格は220万円。

【500 Cremino概要】
名称 500 Cremino(チンクエチェント クレミーノ)
□ボディカラー:ニューエイジクリーム(新色)
□シートファブリックカラー:アイボリー/チョコレート(新色)
□「START&STOP」システム搭載
□特別装備 15インチアロイホイール
□限定 100台
□価格 220万円

●主要諸元(ベース車両:500 TwinAir POP)
型式:ABA-31209
右ハンドル、4人乗り、車両重量1,010kg
直列2 気筒 8 バルブマルチエアインタークーラー付ターボ
総排気量:875cc
最高出力:63kW(85ps/5,500rpm
(ECOスイッチ使用時:57 kW(77ps)/5,500 rpm)
最大トルク:145 Nm(14.8kgm)/1,900 rpm
( ECOスイッチ使用時:100 Nm(10.2kgm)/2,000rpm
ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」
タイヤサイズ:185/55R15
燃料消費率(10・15 モード)22km/L(国土交通省審査値)






いつも思うのだけど、チンクって何色でも似合うよね?
そんなクルマ、そう見当たらないよ?

玉虫色でも似合いそうな気がする・・・

リッタークラスの日本車と比べると価格は上だけど、購入させる魅力も上。
仙台市内はチンクを多く見ます。単純に見た目が可愛いのもあると思うけど、やっぱり魅力的な車は支持されます。
いつか3次元の嫁が出来たら、買わせたいクルマです。





・・・え?3次元の嫁は都市伝説だって?(マテ
Posted at 2012/10/25 20:52:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | carview news | 日記

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GDBスペックC16インチ仕様から、アウディA4アバントSラインへ乗り換えました。 冬はスノーボーダーしてます。 下手なので、ゲレンデで見つけても虐めな...
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