カマザーのブログ一覧

連日の雪で道路はすっかり雪道となってしました。
そんな中ビートで走行中、緩い左コーナーでテールスライド！
ヤバイと思いつつカウンターを当てるも、収まる気配なし。
すぐ左にはコンクリートの壁が！「あーぶつかるかも」と覚悟は万全(ｗ
「バンパー代はいくらだべ？」とか「ライトは割れなきゃ良いな」とかが頭をよぎる(ｗ
んが、キレイに180度のスピンしたにもかかわらず、結局ギリギリのところでセーフ。
バンパーをほんの少し擦っただけの軽傷ですみました。
幸いなことに対向車も来てなかったんで、周りの被害も無し。

こんな感じで今シーズン最初の危険は去りました。
やっぱり雪道は怖いね。慎重にも慎重を重ねて運転しましょう。＜自戒を込めて

TOYOTAカップに行ってきました！
国立競技場初体験ですわ。
組み合わせはサンパウロVSアル・イテハド。
最初はサンパウロの圧勝かと思ったけど、予想外の点の取り合い！
高いお金出して見に行った甲斐もあるってものです。

これが代表戦だとまた違った雰囲気なんだろうな、と思うと俄然見たくなるのは当然の流れ。
早速、来年の代表戦をチェックしてみたり。

とりあえず来年は「一回は代表戦を見る」を目標に決定(ｗ

オイル交換。前に交換したのが6月だから約半年かｗ
でも走行距離は1500キロ・・・走ってないなー
そんで、銘柄はいつも通りマツダ純正。
次のオイル交換は車検の時か？

めんどくさくて延び延びになってたタイヤ交換をやっとで作業。
いやー分かってたことだけど、夏タイヤ重すぎ。
現在のタイヤ構成は↓な感じ

夏タイヤ：純正タイヤ(225/45R18)＋純正アルミ(18*8J)
冬タイヤ：ミシュランX-ICE(225/50R17)＋FD用純正アルミ(17*8J&8.5J)

ちなみに冬タイヤの方が1輪あたり2kg程軽くなってます。
そのおかげでステアリングが軽い＆発進がラク＆乗り心地がイイ。とまあ随分快適なクルマになってくれました。

ビートが9万kmを突破。
7年前に買った時には6万km程度だったから、ウチに来てから3万kmか。年数の割には全然走ってないな。
10万km行くまでにあと何年かかるやら(w