苦節４年

Ｚに乗り始めて４年経ちました

ベースグレードのノーマル状態で我が家にやってきて

って道狭いので家に来たことはないけどｗｗｗ



農業用倉庫にあったモノをすべて撤去してＺのガレージにしました

納車時はおじ臭い色のシートカバー付いてましたが

今見るとオシャレというか落ち着いて見えるということは乗ってる人も年をくったんだと思いますｗｗｗ




まだパテ盛ってないしフロントブレーキもノーマル





それが半年ほどしてフロントだけですが純正ブレンボになり





そこから１年ほどして





車高調と




ＴＥ３７ＴＴＡが入り
そういやこの一緒に写ってる青い３３どこいった？
（元オーナーはちょいちょい見かけますし元気ですけどｗ）





でまた次の年にはマフラー






で４年目を迎える前に念願だったバーニスエアロ♪








約ですがフロント８ｃｍ、リヤ２ｃｍと全長１０ｃｍ伸びたことにより

ガレージがさらにベストサイズになりましたｗ








タイヤ止めを調節しなおしたので一発駐車できますし

まさにＺ用ガレージ♪

エアロ装着を前提にというか

バーニス化を前提に農業用倉庫の採寸をしていましたので

その辺はなんの問題もありません

採寸の段階でingsやボルテックスの超ロングバンパーは残念ながら不採用で

他にそれ相応のデザイン・性能・金額でって考えるとやっぱりバーニスに行き着きましたｗ





Ｚ復活のキーマンであるゴーン氏が発表時に「毎年進化」と宣言したとおり

毎年何かしら変更したり特別車を出したりとＺ３３は細かすぎるラインナップでしたが

自分のＺも毎年少しずつ進化してやっと外観が理想に近づいてきました

走行距離も伸びてきますので毎年進化にばかりお金を使えないようになってくるとは思いますが

一番大きな進化がとりあえず終了したのでこれからはメンテ資金も貯めていければと思います








あっそういえば



ドアモール撤去しましたｗ

当初からメッキのワンポイントで気になっていましたが

慣れないうちは当ててしまう可能性がありますし

キレイに外すことが出来ずに塗装が悪くなった場合を考えて

塗料を使う作業＝エアロ装着時

に外そうと決めていたので外しましたｗ





以下はパーツレビューにアップ済なので詳しくはそちらをご覧下さいｗｗｗ

Ｚはウィンカー、バックランプなど球一つ変えるのにもジャッキアップやテールランプ外したりと面倒なのでエアロ交換のタイミングでＬＥＤ化したり

念願だったＺのエンブレム付けたりと細かい変更も一気にやりましたｗ

ナンバーの位置もなんとなく変更しましたｗ