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イイね!
2013年09月08日

RZがなんかおかしい。

RZがなんかおかしい。 RZがなんかおかしい。








冷間時始動で、チョークを引けばエンジンはかかります。

でも片肺。

右側1気筒しか爆発していない。

ちょっとでもスロットルを開けるとエンジン停止。

これをしばらく繰り返すと、燃焼室温度が上がって良くなってくる。

一定温度を超えると、2気筒とも爆発を始めます。

そうすると、ちゃんとフケるようになるけど、やはり左側だけ爆発が弱い?

急激にスロットルを開けると、左側だけ失火することがある。




RZは同時点火なので、プラグコードを入れ替えてみたけど、左側の失火気味なのは変わらない。

つまり火花ではない。




結局。片方だけ燃料が薄い気がする。

で、キャブをバラして、入念に洗浄&チェック。

再度組み立てて見るけど、現象変わらず。




残るは圧縮。

リードバルブの密着不良で1次圧縮不良→2次圧縮不足?

リードバルブは散々調整したので、大丈夫だと思うけどなぁ。

これはコンプレッションゲージを繋げば判断できそうなので、後日確認かな?




そんな42歳の誕生日でした(笑)
ブログ一覧 | RZ250R(1AR) | 日記
Posted at 2013/09/08 21:38:52

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S4アンクルさん

この記事へのコメント

2013年9月8日 21:50
お誕生日おめでとうございます♪

RZ完調になるとイイですね!!
コメントへの返答
2013年9月8日 22:36
ありがとうございます!

もうちょっとなんですけど、なかなか手強いです(ToT)
2013年9月8日 23:15
オメっす♪

初期型うっぱらったの後悔中www
コメントへの返答
2013年9月9日 7:08
ありっと!

もってたんやー残念( ´△`)
2013年9月8日 23:16
おたおめ♪
コメントへの返答
2013年9月9日 7:08
ありがとーございます!
2013年9月9日 1:27
爺さんに続き、をたおめ♪
コメントへの返答
2013年9月9日 7:09
ありがとーございます!
2013年9月9日 8:22
祝!42才のお誕生日!

で、RZの件、お疲れ様です。
プラグそのものも一度入れ替えてみるのもいいかと。
暖まると良くなるってことは、二次エアーの可能性も?
コメントへの返答
2013年9月9日 9:15
ありがとーございます!

プラグは新品です。
二次エアーはインシュレーターも新品なので、大丈夫なはずです。

むーん(悩)

プロフィール

「[整備] #Z1 31217mile エンジンオイル交換 モトベース https://minkara.carview.co.jp/userid/154658/car/757924/7039066/note.aspx
何シテル?   09/12 21:04
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