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Q太郎@BNR32のブログ一覧

2018年09月05日 イイね!

【BNR32】 ホイール修理

一昨日は台風の影響で会社はお休みでした。


そんなわけで丸一日自由時間が出来たので、
久しぶりにホイール修理の続きなど。


前回ブログに載せて以降も、ちょこちょこ作業はしてたんですが、
リムのアルミ錆除去にかなり苦戦してほとんど進んでませんでした。

とにかく時間と根気がいるなーと、長期戦を覚悟してたんですが、
一昨日は何気なくいつも使う耐水ペーパーではなく、
以前他の作業に使って残ってた布やすりでやってみたところ、
面白いようにアルミ錆が取れていきます。

耐水ペーパーと違ってちょっとやそっとじゃ破れませんし、
やすり面の耐久力も高いです。
当て板にしてるバルサ材の形が変わるぐらい押し当てても
全く破れる気配がありません( ・∇・)
グイグイ押し当てて布やすりをリム形状に沿わせて削る事が出来るので
かなり効率良く作業出来ました。
前回まであんなに手こずってたのに、二時間ほど作業しただけで
全周ガリ傷でアルミ錆だらけだったホイールの処理が完了。




いやー、ほんと布やすり使えます、今までの苦労は何だったんだ?ってレベル。
今週末に番手違いを揃えにホムセン行ってきます!
Posted at 2018/09/06 16:15:47 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年09月05日 イイね!

GTSはGT-Rの廉価グレードではありません

GT-Rの影に隠れた不遇の名車、FRのスカイライン「GTS」の底知れぬ魅力
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180905-10339653-carview/?sid=cv

記事内容はともかく、タイトル失礼だなーι(`ロ´)ノ
隠れてもないし不遇でもない、GTSは普通に名車だよ。
個人的には国産FR車のマイルストーンとなった車だと思ってます。
Posted at 2018/09/05 10:46:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年08月31日 イイね!

【BNR32】 純正デジタル時計修理

【BNR32】 純正デジタル時計修理



またまたR32の持病対処です。


メータークラスター左下についてる純正時計、
いつの頃からかたまに消えるようになってたんですが、
とうとう点かなくなりました。






位置的に見えづらいし、消えててもいいかなーとか思ってたんですが、
いざ消えてみたらものすごく不便でねー(´・ω・`)
ただ、純正時計も新品を今買おうと思ったら15000円ほどするので、
おいそれとは買えません。

そんなわけで他車用で使えそうな物で代用するか修理するかで悩んでたんですが、
先日エアフロ修理をお願いした方が純正時計の修理も始められたとの事で、
一緒にお願いしました。



純正ラジオスイッチにマンションのチェーンゲート用リモコンを連動させた時に何度かやったので、
メータークラスターの付け外しもバッチリです。
初めての時は無理に力入れたりして折れるんじゃないかとヒヤヒヤしましたけどw





取り付けが終わってキーをオン、ちゃんと表示されます^^
いつもあるものが当たり前にあるって、やっぱりありがたいですね。
Posted at 2018/09/01 21:34:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月27日 イイね!

【BNR32】 年始から続いた不具合(アイドリング落ち込み・ストール・息継ぎ)について

【BNR32】 年始から続いた不具合(アイドリング落ち込み・ストール・息継ぎ)について




半年に渡って悩み続けたトラブルが先日ようやく解決しました。

今年は年始に車検があったんですが、見積もりでNPCに向かう途中、
信号待ちで急にアイドリングが落ち込んでストール寸前に。







すぐに回復したものの、それからもたまに同じ現象が出るようになり、
ついには走行中にエンジンストールまでするように・・・。
ネットで調べて思い当たる部品を色々交換したんですが状況は変わらず。
毎週のようにパーツを付けたり外したり試走したりしてたんですが、
ようやく原因にたどり着きました。

どうやらエアフロセンサーのはんだ割れによる断線だったようです。


歴戦の第二世代GT-Rオーナー様達に言わせれば
「なんだ、そんなメジャーどころで半年も悩んでたのかよ!」
って感じでしょうね^^;

エアフロセンサーなんて第二世代GT-Rの故障率ナンバーワンと言ってもいいぐらい
メジャーなトラブル原因パーツですし、NPCで診断してもらった時にも
エアフロセンサーは指摘されてたんですが、少し前に良品のBNR34用と交換していたので、
そこは無いだろうと勝手に思い込んでました。

ネットで読んだトラブル対処に
「ここは大丈夫と思い込んでると、そこだったりする事がある」とありました、
まさにその通りですね(´・ω・`)
思い込みは捨てて、面倒でも状態を一つずつ確認していくのが大切だなーと、
今回はいい勉強になりました。


そんなわけで、修理に出してたエアフロセンサーが戻ってきたので早速交換しました。
もう何度この作業をしたかわかりませんが、おかげで要領よく作業できるようになりましたw



修理品は当然ですが調子良く、2日ほど乗り回しましたがアイドリングはピタッと1000回転、
落ち込みや加速の息継ぎは一切無くなりました。



実はこの機会に35エアフロ仕様への変更も考えたんですが、
スペック面でのメリットは俺には必要ないので今回は見送りました。
BNR32エアフロセンサーの新品は高額でとても買えませんが、
故障原因のほとんどははんだ割れなので当面は修理で対応したいと思います。

今回の修理で正常動作品が3セットになったので、
これで10年ぐらいもってくれたらいいなーと思ってます。
Posted at 2018/08/27 10:26:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月18日 イイね!

【BNR32】 トランク内サビ補修&自作トランクマット取り付け

【BNR32】 トランク内サビ補修&自作トランクマット取り付け




先日作ったトランクカーペットの取り付け・・・の前に、
先日スペアタイヤが使えるか確認した時に、
トランクの中に所々サビが出ていたので補修しました。








7年前に所有してから自分でここを開くのは初めてでしたが、
大きなサビは無く思ってたよりも状態は悪くありませんでした。





スペアタイヤや木製カバーと擦れた部分がハゲてサビが出たようですが、
ほとんどが表面だけの浮きサビだったので、サビ取り消しゴムで浮いてる
サビを削り取って、サビチェンジャーを塗った後にタッチペンで塗装しました。




お世辞にも見栄えが良いとは言えませんが、サビを取ることが重要です。
普段見えない場所なのでサビが進行してても気付きにくく、気付いた時には
穴が開いていたなんて事も多いです。





とりあえずサビの処理はしましたが、今のままではまた同じように擦れて
サビが発生してしまうので、スペアタイヤと木製カバーが擦れるであろう部分に、
トランクマットを作った時に出た端切れを切って貼り付けておきました。




あと、スペアタイヤが動かないように、端切れを丸めて差し込んでおきました。
これでもうスペアタイヤが動いてトランク側の塗装がハゲるなんて事は無いと思います。




最後に純正トランクカーペット、自作トランクカーペットの順に重ねて、
電動ジャッキや工具箱が動かないように滑り防止樹脂マットを敷いて完成です。



Posted at 2018/08/18 12:02:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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