ヨシムラジャパン 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証  

ブルーチタンカラーカーボンエンドタイプ

候補
アクラポビッチ→車検NG
オーバーレーシング→車検NG
忠男→良かったが、ビジュアル面

忠男と最後まで悩みましたが（車体的な相性は忠男の方が良さそうだったので）、インターカラーのままネオレトロカフェレーサーにするなら選んでいましたが、オーセンティック外装を考慮して、方向性を「80年代スポーツを懐かしむオッサンカスタム」にシフトしたためにビジュアル面でヨシムラに軍配が上がってしまいました。

多少、トルクが下がった感じはしますが、まったり乗りしかしないので、むしろ所有感とカッコよさが急上昇した事のほうが遥かに上回ります。

純正より配管が下なので、ちょっと心配していたのが腹スリですが、かなりローダウンしていますが、峠をまったり流すくらいなら大丈夫だと思います。
ただ、脚着く場所が後ろ目な私からするとたまに熱いくらいです。最高です。

あと、ガスケットが別途必要になります。