のー ヽ(･∀･)ﾉのブログ一覧

シム待ちで作業が中断してる弐号機、取り合えずマフラーを取り付け、キャブを仮組みし、スロットルの取り付け、調整をしてみた。
注油、清掃と、一つ作業加えてやることで、当初動きの渋かったスロットルも超軽快になりました♪
ハイスロの為、ノーマルより若干重さはありますが、少ない開度で全開にもっていけるのはやっぱ魅力的。
ノーマル負圧キャブなんで、早く全開にできても変わらんやろ～、って思いがちですが、いやいやどうして、この組み合わせも結構アリかもですよ～。
最近のハイスロはタイコの径も選べるみたいだし、今度壱号機にも導入してみようかと真剣に考えてみる。




で～も～、オイラ自身はハイスロを扱いきれるほどの腕はありませんので見た目だけで～すケ～ドね～♪



あ、そろそろ、８６の整備しないとなぁ～ｗｗｗｗ

ホイルをゴールド色に変更、タイヤをＫ３００ＧＰで新調しました♪
黒の車体にゴールドのホイルはオイラの中でのスタンダード。

季節もいいし、ツーリングにでも行きたいね♪
後ろに乗ってくれる女子募集♪
コケてホネ折っても責任はもてませんがｗｗｗ

夜な夜な次期オーナーと製作中。

クランクケース内にノックピンを落としてみたり、シリンダーヘッド前側ボルトをねじ切ってみたりと色々楽しんでます。

週末にはなんとかカムまでのせたいね♪

今日は、去年のドットコムの時に買ったGPZ７５０の２号機８１０ボアアップ仕様の腰上をＯＨする為、サクッとバラしてみた。
どこのメーカーのピストンが出てくるんかなぁ、とウキウキしながらヘッドをハグリ、ご対面～♪、、、、、、、ん？純正風鋳造タイプのピストン？？、、、、んん？？、、、、(￣▽￣;)!!てか純正やん！！、、、、、、しかも６６ｍｍって、、、、、オーバーサイズでもない、メーカーの生産ラインでインストールされる完全なノーマルやんｗｗｗｗ

前オーナーいわく、いつもつるんでるＺＺＲ１１００にも負けない位よく走るっす！！、もしかしたらカムも変わってるかも知れないっす！！って言ってたのにｗｗｗｗ
やっぱ、個人売買の中古改造車って素性がハッキリしてないものに手を出しちゃいけませんねｗｗｗ
久しぶりに勉強させて頂きましたｗｗｗ
せっかくなので、取り合えず消耗品を交換した後に、嫁に出すことにしますｗｗｗｗ


あ、もちろんカムも、ノーマルでしたよ♪

今日、いつもお世話になってるバイクショップに寄ったときに頂いた写真。
１９８９年頃にＺ２から乗り換えて、１９９７頃まで乗ってたＺ１Ｒノンカウル仕様。
このバイクの写真って、何故か残ってなかったので懐かしさと、また、今Ｚ１で色々と奮闘している人がいるのでブログに載せてみた♪
コイツはそれまで乗っていたＺ２とは違い、問題だらけで、特にエンジンの調子が悪く、ホント大変なヤツでしたｗｗｗ
エンジンのボアアップや、ＧＰＺ１１００エンジン化と色々と迷走した後、最終的に手放すときには車体フルカスタムに調子の良いＺ２ノーマルエンジンと、非常に中途半端な仕様になってたなｗｗｗ
でも、この仕様の時が一番このバイクに乗ってたような気がする。
コイツの経験から、長く楽しく乗り続ける為のキモとしてノーマルエンジン最強論が自分の中で出来上がったのだｗｗｗ
それが今のハチロクやバイクにも引き継がれている訳で。
まぁ、考え方は人それぞれなのでノークレームでｗｗｗ
とは言え、バリバリにカスタムチューニングされたエンジンを載せてみたいって気持ちはやっぱありますな♪