大きなおもちゃのブログ一覧

アクアの車の性格なのか、サスを交換している人は少ないのでなかなかレビューがないです。
ビルシュタインは魅力なのですが、自分のジュークに付けるのが精いっぱいで、営業車にまではオーバークオリティ・・・でも名付けたようにこのふわふわ感酔いそうです。納車後最初の交差点でハンドルを切ってびっくり！車体が外側に傾きます・・・当たり前ですが。でもなんかのそっと、ふんわり動く感じが運転している自分が酔いそう。ぜいたくな悩みだけども、ＴＲＤのは１０万円以下（パーツ単体で）なので非常に興味を持っています。でもそんなお金をかけるのなら、ジュークのインテークパイプをチタン化したい（ディーラーの方もすごくパワーアップしますよ、ニスモもゴムパーツですからといわれ心が動いています。どちらにお金をかけようかな・・・

東京の磯タイヤさまに息子の車のスタッドレスタイヤセットを注文しました。
昨日の日曜日にＨＰを見て、電話で問い合わせたところ、日曜日にもかかわらず裏取りしていただき、本日送金しました。明日火曜日発送の、水曜日着予定ということです。
こちらは土曜日から雪で、息子は冬場　ガレージの写真にも写っている、ホンダライフにスノータイヤを履かせてあるので通勤させようと思っていましたが、会社から冬も赤いので来なさいといわれたとのことで、いつもお世話になっているスーパーオート●ックスさんに聞いたところ、入荷予定は月曜日にならないと分からないといわれ、非常に急いでいたので、夕方までに回答と見積もりをいただいた磯タイヤさまに決めました。
すごい迅速で、電話対応までしていただいた磯タイヤさんに感謝！！

先週１６日に埼玉県まで1,000ｋｍ日帰りドライブ？に行ってきました。
仕事の参考にレイクタウンに行ったのですが、ナビの最新性を考えジューク君で高速主体ですが、ドライアンドヘビィウエットコンディションの中、快適な往復でした。
朝６時に出発し、夜の９時過ぎに金沢に帰ってきましたが、やはりレグノ。静かでした。
また途中の長野・上信越道は豪雨でしたが、一回だけすごい水たまりで軽くハンドルを取られた以外は法定速度+アルファの走行でもハイドロプレーンらしき兆候はほとんど感じませんでした。
４ＷＤにしての走行でも、ノーマルのＹＯＫＯＨＡＭＡの時もそう不安は感じませんでしたが、ドライ時のグリップも優秀な感じで（自分の技術では限界まで追い込んだ後の始末がこのメカニズムだと逆に不安です）疲れもそう感じませんでした。エルグランドの時は、鹿児島から1,300ｋｍ一気走りも（朝５時に出発し夕方４時には金沢にいました）経験しており、小さい車で長距離は不安でしたが、14ｋｍ/Ｌと燃費も良く（エルグランドはどう頑張っても9ｋｍ/Ｌ）さすがダウンサイジングした甲斐がありました。

ついに７月からかかっていた新ガレージ完成。
でも入るのは、息子たちの車。
この赤いののせいで、お父さんの車は、夢のZから、かわいいジュークへ・・・
でも満足してます。
中は、趣味の壁になっています。
缶コーヒーメーカーの策略に見事はまっている、大人買いの哀れな結末です・・・
発見次第、何軒のコンビニを仕事を縫って駆け回ったか。
全16車種のときは、福井で打ち合わせ中にもかかわらず、そろえるまで気が済まなく、○ーソン6カ所を回ってしまいました。（ちょっとアンダーで手ぶれしてます）

先程、高速道路１区間（金沢西ＩＣ～白山ＩＣ）約２ｋｍを走ってきましたが、すごいです。
ＦＦ＆スポーツモードで、全開加速しましたが、以前のノーマル時には安心して踏めませんでしたが、しっかり踏めました。４ＷＤモードだとさらにしっくり感が出ます。４ｃｍダウンの推奨値に落として、アライメントを取り直し、左前輪がかなり？（３ｍｍ程度）狂っていたのが、いただいたデータからわかりました。すべて取り直して（４輪とも）いただいたので、気分的にも安心です。
もし、足回りの変更を考えていらっしゃる方は、本当にお勧めです。走り出しからどっしり感が出ています。今までのノーマルはひょこひょこしていたように逆に感じました。