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2016年10月24日 イイね!

あれ?気を使ってる?

あれ?気を使ってる?戦闘機ネタです。

知人が近場の航空祭に行った感想で
F-2凄かった!!
F-15はあんまり・・・

???

多少詳しい人なら誰でも感じる違和感・・・

アフターバーナー使用時の推進力は
F-2
13,380kg×1

F-15
10,800kg×2

機体の重量がF-15の方が1.3倍程重いにしても
推進力は2倍近い訳で普通に考えたらF-15の方が見てても圧倒的にパワフルなはず

先日、浜松基地の航空祭に行った際も確かにF-15はスロットル余り開けて無かった。
旋回して真後ろから見た際もアフターバーナーは全開になって無かったな

昔、岐阜基地で見たF-15は音も凄かったがスロットル開け過ぎてテール流れてた。

基地の周辺環境の関係で全開にしてないのかとも思ったが

もしかしたらF-15はF-2に気を使ってるのでは?
と、最近気になってます。

と、言うのも
F-2は莫大な予算投じてF-16ベースで日本が開発した名目上の日本製の戦闘機

F-15(J)はライセンス生産品

ググって見た両機の価格は

F-2 116億8100万円
F-15J 102億5600万円

F-2大分高い上にこれに開発費も3270億円掛かってるし
(ベースのF-16は 51億4100万円だと)

この辺も有って公にはF-2に華を持たせておかなきゃならないのかな?
とかちょっと思ってます。

個人的には何もノウハウの無い戦闘機を日本で開発しないでも
カスタムオーダーして買えば良いと思うんだけどね~
餅は餅だし


ま、この後の岐阜基地の航空祭でF-15が全開で飛んでたらただの気のせいで
周辺住人に対しての対処の違いか
当日のパイロットの性格の違いかなのかも知れませんが(笑)
Posted at 2016/10/24 17:23:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月20日 イイね!

岐阜基地航空祭

岐阜基地航空祭先日浜松基地の航空祭に行って岐阜基地も久しぶりに見に行きたいな~と
公式のページを見てたら

「ブルーインパルスによる曲技飛行は有りません。」

ん?

何だ?

スケジュールを確認して見ると一番下の段に

米空軍 アクロ F-16

サンダーバーズじゃん!!!!!
(;・∀・)

ブルーインパルスは
国内製 T-4 練習機

サンダーバーズは
米製 F-16 戦闘機

教習車とフェラーリ位違うんだよね~
因みにT-4は米空軍の人にはチャイニーズ・トイと言われてるらしい
(´・ω・`)



見に行きたいな~

サンダーバーズだけで良いから行きたいな~
(´Д`)

でも岐阜基地の近くに知人宅無いな~(笑)
Posted at 2016/10/20 14:29:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月17日 イイね!

タイヤの空気圧

すっかり寒くなって来ましたね~

この季節になると良く目にするのが
タイヤの空気圧が足りて無い車

知り合いなんかだとエアを足すように言うのですが
夏から冬に掛けてタイヤの空気圧が減っていくのを知らない人が多いですね~

密閉されたタイヤ内の空気はそのままでもある程度抜けて行きますが
外気温が下がって空気密度が上がると空気の体積が減るので
夏から冬に掛けては急激にタイヤの空気圧は下がって行きます。

逆に冬から夏にかけては自然に抜ける分と空気の体積が増える分で
バランスが取れるらしくて余り空気圧のチェックしなくても問題無い感じですね


タイヤの空気圧が一定以下まで落ちると車も不安定になるしパンクもし易くなる
其処に気温の低下で路面温度も低いままなのでタイヤも温まらずスリップする可能性も高くなると


交通事故のデータを見ると10月11月辺りから事故の件数が増えるのは
このタイヤの空気圧の関係も有るのかな~と

みんカラに居る様な人にはここに書いた様な事は割と当たり前で
この時期定期的にエアを足してる人が多いとは思いますが
身の回りの人で目に付いたら一言アドバイスした方が良いかも知れませんね~
Posted at 2016/10/17 17:56:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月16日 イイね!

久しぶりに航空祭へ

久しぶりに航空祭へ浜松航空祭に行って来ました。

航空祭ホント久しぶりです。

F-15のアフターバーナー炊いた轟音を肌で受けて御利益を得ます。(笑)


自分が払った税金は全て自衛隊に行ってます!

と、思うと気分良く払えます。(笑)

会場に来てる皆んなでお小遣い出し合って戦闘機飛ばして楽しんでるみたいな
(*^▽^*)



F-2久しぶりに見ましたがロールアウト当初と主翼内部がかなり変わったのかな?

一般にお披露目になった岐阜基地の航空祭に行きましたが
空自のアーチェリー師匠にF-2目いっぱいで飛ばすよ〜
と聞いていて実際に見たら旋回時に凄い主翼が反ってたんですよね〜

カーボンだから仕方ない部分は有るにしてもその後フラッター出たりクラック出たりで設計変更もしてるだろうが

今日見た感じしなりが殆どの無いので
ん?完全解決した?カーボン止め?
アビオニクスで限界値下げてるだけ?

雑誌やら情報収集全くやってないので分かりません。



F-2見るとよく思いますが
日本が独自で本気で戦闘機作れば凄いのが作れるみたいな事言う人も居ますが
酷い幻想ですよね〜

iPhoneより凄いのを日本のメーカーが本気出せば作れる!
と思ってるのも全く同じですね

日本のここが凄いみたいな気持ち悪いテレビもよく見かけますが
あんな視点で番組作るのはやめて欲しい

感違いした人がさらに増えるだけだ
(・Д・)


つまらん話に脱線した。

航空祭用で良いからA-10配備してくれないかな〜?
滑走路上空でヒラヒラ飛ばしたら面白いと思うんだけどな〜

Posted at 2016/10/16 21:52:40 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年10月12日 イイね!

こんな所にも錆が

こんな所にも錆がセリカのボディーの錆対策を少しづつ進めて居ましたが

Aピラーとフェンダーの隙間にも錆が・・・
(T_T)

筆も入らない場所なので暫く思案していたのですが

マスキングをして
長細く切った紙やすりで表面を削り
綿製の紐に錆転換剤をしみ込まして
隙間に入れて塗る事に成功!

乾いたら白の塗料を同じ方法で塗れば良いかなと

ただ、奥の方が見る事も出来ないのでどの程度進行してるからは
フェンダー外さないと確認出来ないかも

出来る事なら全塗装したいな
ついでにカストロールカラーに(笑)
Posted at 2016/10/12 16:55:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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