りょう☆のブログ一覧

今冬初めての雪らしい雪。
朝、冷たい風が吹き抜けると思いきや、春を思わせるような空気が・・・徒雲の間から漏れてくるお日さまの光は暖かくて、とても穏やかな良い日曜日になりましたね。

夜勤明けの眠気眼はどこへやら・・・せっかくの休日を楽しむべく、自転車をＭＩＮＩに乗せ、お昼頃から近くの川原を散策してきました。


近くの中洲にある駐車場からポタリング開始です。今回はＭＩＮＩにお供してもらいました。


まずは桜並木の中を・・・花の頃には人の波に包まれるこの路も、今はまだ閑散としています。


随分走ってきました。ゴルフ場の真横をサイクリングロードは伸びていました。まだまだ先はありますが、時間切れ。。


ロードバイク乗りの方たちが思い思いのスピードでノロノロ運転の私を追い越してゆきます。幾ら頑張ってもミニベロではついて行けん。。


「ＯＲＩ」のインプレッションなど少し・・・フレームがアルミでできているせいか、スチール製のような柔らかな乗り味ではなく、かなりゴツゴツした感じですが、言い換えれば丈夫で、少々の凸凹道でも安心して漕けそう。バランスは「ママチャリ」に比較してとりづらい・・・慣れていないこともあるのでしょうが、なかなか自分の思ったラインで走れていない気がします。
変速機（シマノ・ソラ）はこれで十分だと思えるほど、小気味よくギアチェンジしてくれますし、小径車ゆえに乗り出しのスムーズさは秀逸。いちばん軽いギアは、まるでアシスト自転車に乗っているように、急な坂道でもグイグイ登ってゆけます。
失敗したなーと思ったのは、スタンドを後付けしたのですが、後輪を折り畳んで立てた方が楽です（笑）。少しでも車体を軽くするために、スタンドは取ってしまおうと思います。
最後にＭＩＮＩとの相性はあんまり良くないです（笑）
「まさか」と天を仰いだのは、ＭＩＮＩの荷室に積み込むとき・・・折り畳んで立てた状態ではスムーズに積み込めないのです。ＭＩＮＩの荷室の開口部が極端に絞り込まれていて、ＯＲＩのフレームの一部が天井に干渉する・・・少し斜めにしながら積まないと入りません。コペンに積めるんだからＭＩＮＩなら余裕だと思ったのに・・・。詰めれば２台くらいイケるかなぁと思ったんですが、無理っぽい（笑）



今日はそれほど走ったわけではない（１時間少々）けれど、結構いい汗かきました。（もっと体力付けないとダメですね）川面を渡って来る風は爽やかで、気分も上々。
私にとっても良い休日になりました。

世の現実は理想とはかけ離れていて（涙）・・・今日も「サービス出勤」に勤しんで、お昼頃にようやく仕事が一段落。そのまま家に帰ること無く京都市内へ。

実は最近、「車」を買いました。
本日、生憎の雨の中でしたが、車を取りに・・・。
（写真は、晴れた日の我が家からの眺めです）


車と言っても、自転車ですけど・・・（スミマセン）

我が家の乗り物は、ほとんど私ひとりの趣味で決めてしまっているのですが、今回も・・・です。
「ＯＲＩ」というイギリスブランドの小径折り畳み車です。

折り畳み車に興味を持ったのは、お友達のｐｉｃｏさんが、あの「ブロンプトン」を手に入れたという話を聞いたこと。
我が家の近所は、大きな川が多いということもあってか、サイクリングロードが充実していて、休日になると、たくさんのロードバイク乗りの方たちが気持ち良さそうに思い思いの場所へと走っていきます。
「自転車もいいなぁ」と、自転車についてネットで検索してみると・・・自転車乗りの方のブログが幾つかヒット・・・おおっ、楽しそう！！
停滞気味の気分を高揚させてくれそうなアイテム・・・気がつけばすっかりその気になっていました（超単純脳なんです：汗）。

自分でも驚くほど短時間に、Webや雑誌でいろんな自転車のことを勉強し、嫁ハンに告白しました。
私「自転車欲しいな・・・」
嫁「・・・買えば？？」
私「・・・高い・・・けど、ええの？」
嫁「・・・止めてもどうせ買うんやろ？」
私「・・・・・」

ほんと、よく出来た嫁ハンですよ。（いや、マジでよくこんな私についてきてくれるものだと・・・）
ということで（！？）、自分のこれからのライフスタイルを考えて、予算のことも考えて、折り畳み自転車としては、ほぼ無名の「ＯＲＩ」のＣ８ CLASSICというベーシックなモデルをチョイスしました。
折り畳み車の双璧といえば、イギリスのブロンプトンとドイツのリーズ＆ミュラー（ｂｄ－１）。「ORI」は、２年ほど前にようやく日本導入が始った「後発」ですが、キャラクターの全く異なるその両方の特徴を兼ね備えていて、価格的にもリーズナブルで、予算と用途を考えた場合、他にチョイスするモデルが無かったというのが正直なところです。
ちなみに「ORI」とは、日本語の「折り紙」のことで、まるで折り紙のようにテキパキと折り畳めるところからついた名前だとか。イギリスでは全く違うネーミングで売られています。

取り扱っているのは、京都では「ローロワールドリカベンツ」さんだけ・・・。
先週の日曜日にコペンで乗り付け、気さくなお店のお兄さんに「オリバイク、車に乗るかどうか試したいんですけど」と告げると、「乗りますよー」との軽い答え。車を見るまでは・・・（爆）
コペンを見るなり、「おっ」っとのけぞるお兄さん。そして「ふふっ」っとナゼか微笑む（笑）
「先日も同じ車で来られたお客様がいて・・・」
「あー、そうなんですかー」

何せ、ローロさんほど小径車が充実しているお店は、京都では１、２店しかないですから・・・。

クローズならトランクに乗りそうだし、オープンでも、助手席に乗せれそうだったので、その日のうちに契約。今日、納車になりました。


折り畳み状態だとこんな感じです。慣れれば１０秒ほどで折り畳めるようです。


展開！ＹｏｕTubeの動画（http://www.youtube.com/watch?v=wYEIe56yJyE）では、７秒ほどしかかかりません。サドルとハンドルは本皮？フレームはアルミ製。

ORIの語源の折り紙マーク・・・折り紙というより紙ヒコーキですね（笑）。エンブレムもしっかりアルミ製で、コスト削減の「モノづくり」が常態化した中で、何だかほっとするアイテムです。

今日は雨だったので、「初乗り」とはいきませんでしたが、これから、コペンとMINIと一緒に、それから電車での輪行で・・・この無名に近いブランド車がどれほどのものか「人柱」になる覚悟で・・・そして、折り畳み自転車のある生活をリポートしていければなと思っています。
手始めに、霊山博物館や国立博物館のある東山界隈に電車に乗って行ってみようかなぁ・・・。龍馬の足跡を辿ってみるのも楽しそうですね。
車止めを気にせずに、駐車スペースを気にせずに・・・体力の持つ限り、その道をどこまでも・・・乞うご期待です。