
昨日の旅から帰ってすぐ、EFのドラシャブーツ交換の作業を開始しました。
EFの家に行ったときにはすでにサスペンションははずされていて待ってくれていました。
その後ロアアームのボディ側をはずし、ミッション側からドラシャを抜こうとしたんですがミッション側ジョイントのほうが先にとれそうだったのでそちらをブーツを切って外しました。
そうこうしている間にm-keiさんも合流しました。
でブーツを交換してそのまま元に戻そうとしたのですが、なかなかうまく戻らず結局ミッション側を外すことに。
でちゃんと組んで戻そうと思ってもうまく戻りませんでした。
そこで朝6時過ぎだったと思います。
ファミレスに行って朝ごはんを食べて続きをやりました。
無理やりドラシャを差込みましたがうまく回りません。何ででしょう。と言っている間にパキーンという気持ちのいい音が。
分解してみるとベアリングが粉砕してました…残念。
時間があったのでその間にプレリュードのCリング車高調を十字レンチとジャッキで車高調整しました。今ではばねが遊んでるのでさずに交換できます。(爆)なかなかな車高になりました。車の天井が胸の辺りまで。
昼飯を食べ駐車場でS2000とプレの洗車をしてディーラーに行きました。今日はm-keiさんの納車の日なので。
夕方に行ったのですがまだセキュリティが組めてなくて待ち時間の間にEFのこれからの対策を考えていたのですが、ミッション側のジョイントはいろいろ含めて一体部品で単品だけでは注文できず、2万するとのことで、断念。ほかの方法を考えることに。
そんなこんなでEK9納車です!m-keiさんおめでとうございます!!
いい車です。大切に乗ってあげてください!写真は本人の許可をとってないのでぼかしたかったのですができませんでした。すみません。
その後ホームセンターへ行き32mmのソケットレンチを探しに行きました。セットで買っていずれ使う3人で割ったら1400円ぐらいでした。
家へ帰ってEK9にVISIONのN1-Rマフラーをつけて視聴会。
焼けすぎてるのかも知れないですが、まあまあな音量のマフラーでした。VTEC入った音はすごいですね。カオーンって。さすがB型エンジンの中でもっともハイカムな車ですね。
また試乗させてください。お願いします。
昨日徹夜だったこともあり帰ったらふらふらでした。
みなさんお疲れ様でした。
そしてクラブの方々、今日の試合を見にいけなくてごめんなさい。
Posted at 2005/11/21 10:12:10 | |
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