MARSのブログ一覧

　まぁ、会社での愚痴なんですがね。

今の会社で同じグループでやってる人たちの考えは

「一人で出来る量は限られてる」

って、自分に自分でラインを引きたがるタイプなんです。


一方marsは

「自分でラインは引かない。引いたらそれ以上の成長が出来なくなってしまう」

っていう攻めのタイプなんです。


プロの仕事師として
「出来ない理由はやらない理由にしちゃいけない」
が持論である以上、なんだかやりづらいですよ。

上司として部下の精神的負担を軽減させるために
「個人の仕事量には限界もあれば、個人差もある。」
って言うのはアリだと思うんですが、絶対に自分に向けちゃいけない言葉だと思います。






だから・・・・marsは今時の若者から煙たがられるんでしょうね。








それ以前に36歳でイケイケの攻め派っていうのも問題なのかな？と少し自信喪失気味です。

何でもやっちゃうガチャピンがジムカに挑戦するわ、オーバルコースで最高速アタックするわ・・・・でも、あのデカイ足でペダル操作はどうなってるんでしょうかねぇ？




着ぐるみハンデで7秒落ちって十分な気もしますが・・・中身は琢磨？

今日から個人的にはとっても辛い夜勤に突入です。

贅沢な悩みですが、アパートの日照条件が良すぎるんですわ。アパートの東側と南側がガラ空きなんですよ。

おかげで昼間の寝つきが悪いんです。そりゃもう、大変です。

遮光カーテン買うしかないですかね？

日勤夜勤のシフトが逆だったらMMF（フリー枠で）を見にいけたんですけどね。今回は見送りです。てか、岡崎以東で開催って無理ですかね？

てか、関東＆甲信越＆東北南部のクラブで三菱オールジャンルミーティングを自主開催するしかないんでしょうかね？

今日も暇な週末（独身貴族の特権ね）を満喫しております。

で、R５０を東へと走ってみました。
筑西のディーラーに話題のギャランフォルティスが入荷してました。実際には道路沿いに「どや！」といわんばかりに展示してあっただけなんですがね。

ギャランとして見ると少し小柄に見えました。オーバーハングが小さいからそう見えたのかもしれません。

で、結論なんですが

このデザインはギャラン固有のデザインとして見る分にはOKかな？
ランエボとして見る分には・・・微妙。やっぱりエボのフロントマスクはエラが張ってないと物足りません。

ローポジシートレールに変えたら、ドライバーの体重の分だけ重心が下がるから体重の重いmarsにはかなり有効なチューニングメニューなんでしょうか？

それとも重心に近いところに座ってるドライバーのポジションが少しくらい変わってもどうってことないんでしょうか？