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ミッションオイル交換の待ち時間でフォレスターXTとインプレッサXVを試乗しました。

まずNAのインプレッサから試乗しました。

走り出してびっくりしたのはとても軽快に走ること。
前の型のNAを試乗した時には、その非力さにガッカリしたものですが、こいつはとてもキビキビ走ります。新型エンジンとリニアトロニックの威力なのでしょう。
おまけに腰高なのにショックがシッカリしていてとても安定しています。
これは結構気に入りました。

次にフォレスターです。
こいつは直噴ターボで２８０ｐｓということで期待したのですが。。。
まず走り出して最初に感じたことは車体が重たいということ。インプレッサの後ということもあるのでしょうがかなり重たいです。
ターボが効くまでの低速部分がかったるい！ちょっとのことで、ターボが効くと弾けるように加速するもののやはり車体の重さは如何ともしがたい。これはかなり期待は外れでした。
これはS＃モードにしてもどうしようもありません。
少なくとも時速１００ｋｍ以内であれば断然インプレッサの方が運転していて楽しいです。
やはり車は軽くないとだめだね。

ということで、ミッションオイルを交換した自分のインプレッサに乗ると、試乗した２車よりも断然イイ！
やはり車が軽くキビキビ走るし、ショックもこちらのほうがフラットな感じで、乗り心地は悪いけどビシッとしてて良いです。
おまけにMTの方が何倍も楽しいです！！