<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かつはる / かつはるのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/</link><description>かつはるです。よろしくお願いします。
久しぶりに、フェラーリに乗りました。若い時に、３０８、３２８に乗っていました。今度のカリフォルニアはゴルフバッグが積めるので購入しました。赤いシートに憧れていたので外装色白、内装全て（ハンドル）も赤色にしましたが、少しあくが強くて目が疲れますね。アストンマーチンV8ヴァンテージS買うつもりでしたが、シングルクラッチATなので、発進時や加速時にギクシャクするのでダブルクラッチのカリフォルニアの方が運転しやすいですね。ただカリフォルニアはマセラティグランツーリズモに形が似ているので特にフロント部分が好きではありません。デザイン的にはアストンの方がシックでいいと思います。でも頑張ってしばらく乗ってみます。ということでしたが、人の気持ちは移ろい易くもう乗り換えてしまいました。やっぱりフェラーリはミッドシップ、そして赤色。ごく一般的なところに落ち着きました。４５８イタリアは見ていて安心感があります。そして恰好がいいです。まだ操作性に少し戸惑いがありますが自分の手足のようになってくれることを願います。また一からハードディスクにCDの録音をしなければならないので面倒ですが、頑張りましょう。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 21 Aug 2026 02:00:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かつはる / かつはるのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/</link></image><item><title>遂に１２気筒　　（F12ベネルリッタ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/42667093/</link><description><![CDATA[遂に憧れの１２気筒デビューです。でも憧れと現実は少しギャップがあり、８気筒のシフトダウン時の心地よさ、ブレーキングをするだけで自動的にシフトダウンをし、えも言われぬ乾いたエンジン音はまだ経験できません。タイヤが太いせいか、路面が悪いとハンドルが取られ、直進にも気を使います。この車での山道走行はもう少 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2019 11:44:48 +0900</pubDate></item><item><title>大好きだった４５８イタリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/42654939/</link><description><![CDATA[大変気に入っていた４５８イタリアついにドナドナしてしまいました。走行距離も７万キロ超になり次の車も見つかったので泣く泣く手放しました。本当に楽しい車でした。この車は本当にあたりがよくほとんど故障もなく走りきってくれました。フェラーリは個体差が大きいのでラッキーでした。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2019 10:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>458イタリアロッソスクーデリアドナドナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/34001372/</link><description><![CDATA[赤の４５８、乗り換えしてしまいました。今度は白。もうすぐ多分来年の３月にはモデルチェンジなのに、気の迷いから、乗り換えです。ロッソスクーデリアの４５８走行距離、４７，１００ｋｍでドナドナです。どなたかにはかないませんが結構過走行な４５８でした。通勤の往復で６０ｋｍ、ホームコースの往復１００ｋｍと距離 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2014 12:28:10 +0900</pubDate></item><item><title>目に毒です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/33758049/</link><description><![CDATA[ショウルームで見つけてしまいました。困ったものです。
サイドのカーボン、ビアンコの外装によく合いますね。...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2014 13:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>ラ・フェラーリとの遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/33758030/</link><description><![CDATA[ホイルの修理が完了したとの電話をもらい、コーンズの南港の修理工場に行くと
珍しいものと遭遇しました。やっぱりすごいオーラですね。
今日は鈴鹿サーキットに行っているはずで、積み込みが終わったところでした。...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2014 13:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>またやってしまいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/33706836/</link><description><![CDATA[普段から、十分気を付けているつもりなのですが、またがりっとやってしまいました。
車を止めるとき、縁石に近づけずに格好悪くてもいいので間隔を空ける癖をつけているのですが、魔が差したというか、気が付くとあの嫌な音ガリッが聞こえました。そのままほおっておくとまたやりそうなので、早速コーンズの修理工場に行 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2014 11:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>怖い症状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/33102206/</link><description><![CDATA[久しぶりに、ベンツＥ２５０のブログを書きます。昨日、山陽道を走っていたら、急にオートマのクラッチがはずれ、エンジンのみが回転をしていました。下り坂だったので、路肩に車を止め、一度エンジンを切り、再度エンジンをかけると何事もなかったように、クラッチがつながりました。その後オレンジ色のエンジンマークはつ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2014 12:56:07 +0900</pubDate></item><item><title>室内とエンジンルーム仕切りのガラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/32192235/</link><description><![CDATA[仕切りガラスは合わせガラスだと思うのですが、エンジンの熱でガラスの中が
ゴミだらけになったように見えます。みなさんの４５８は大丈夫ですか？
通常は見えないのですが、太陽光線が後ろから差し込むとよくわかります。結構気になりますね。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2014 13:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>液晶の故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/32192160/</link><description><![CDATA[またまた、液晶画面の故障です。先日液晶部分に何も映らず、交換をしていますが今回は表示がおかしいことになりました。面白い車です。
...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2014 12:47:38 +0900</pubDate></item><item><title>クレーム処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/31563183/</link><description><![CDATA[４５８イタリアは約１か月弱コーンズに入院していました。液晶メーターのホワイトアウト、エンジンの警告灯が付き、原因は微量のガソリン漏れ。そしてメーター上部のレザーの剥がれ。そして最後はカーボンハンドルのひび割れ。ハンドルは入荷待ちで、到着次第交換の予定です。レザーの張替は国内でしましたが、他のレザーと ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 10:15:54 +0900</pubDate></item><item><title>458の洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/31051389/</link><description><![CDATA[458イタリアの洗車風景です。行きつけのＧＳでエンジンルームに水が直接かからないように洗車してもらっています。車好きのＧＳマンが室内、室外共、とても丁寧に綺麗にしてくれます。ありがとうございます。泡だらけのフェラーリも可愛いものです。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2013 11:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリレーシングデイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/29837015/</link><description><![CDATA[　　　　　　　　　　　   みなさんも行かれたのでしょうね。私は土曜日に行ってきました。エンジョイドライビングで鈴鹿のフルコースを走りましたが、ドライバーズミーティングでの話とは違い、ペースカーのフィアット５００のアバルト仕様が結構なスピードで飛ばしてくれましたので、充分堪能することが出来ました。色 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2013 14:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>残念な写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/29677547/</link><description><![CDATA[　やってしまいました。気をつけてはいるのですが。残念です。]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2013 13:43:44 +0900</pubDate></item><item><title>桜と４５８ゴルフ場＆練習場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/29677530/</link><description><![CDATA[メンバーコースの駐車場＆ゴルフ練習場の駐車場での桜と４５８です。昨日は台風並みの大風で、ゴルフのスコアー撃沈しましたが名残りの桜です。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2013 13:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>桜と４５８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/29630047/</link><description><![CDATA[最近良い天気の日が少ないのですが、桜が散らないうちに４５８と桜のコラボレーションなど如何でしょうか。ゴルフもシーズンインなのですが、まだまだ芝生の状態が良くなく&gt;難しい季節です。ゴルフ場の桜の満開はもう少し先ですね。...]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2013 10:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>ロータスホンダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/29489210/</link><description><![CDATA[またまた、古い写真が出てきました。中島悟が乗っていたロータスホンダです。記憶ではカーナンバー1番がアイルトンセナ、2番が中島悟だったと思います。記憶違いだったらごめんなさい。私も若いころは細かったのですが、Ｆ１のシートははとてもタイトでお尻を入れるのに苦労しました。...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2013 14:56:25 +0900</pubDate></item><item><title>F12 試乗です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/29360333/</link><description><![CDATA[
パールホワイトのF12、用事でコーンズに寄ったついでに、試乗させてもらいました。環状線2周しましたが、混んでいたのでアクセル思いきり踏むことはできませんでしたが、素晴らしい車でした。別注色のパールホワイト（正式名称？？？ビアンコ）お値段270万円！！吃驚です。回転を上げずに乗ると乗用車のようで普 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2013 13:49:15 +0900</pubDate></item><item><title>雪と４５８イタリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/29303468/</link><description><![CDATA[2週間連続、雪でゴルフのクラブ競技が中止になりました。帰り際に、コースの駐車場で写メりました。関西の雪は雨のようですね。自宅を出るときは、雪も少なかったのに、やはり田舎の方は駄目ですね。寒さにも飽きたので、そろそろ暖かくなってほしい今日此の頃です。...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 13:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>ベンツ３００SL</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/29256051/</link><description><![CDATA[今日はベンツの３００SL投稿しました。この場所は雪の蓼科東急リゾートの駐車場です。当時ははよくうろうろしておりました。皮のブルゾンはベルサーチでとても高かったのを思い出します。中のカーディガンはアルマーニ。洋服はいくら高いものを買っても一生モノにはならず、また勿体ないので捨てられず、身体のサイズも変 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2013 13:38:17 +0900</pubDate></item><item><title>今でも一番好きなフェラーリ３２８GTS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/29242101/</link><description><![CDATA[今日は旧車紹介に大好きな３２８GTSをアップしました。一人で懐かしんで喜んでいます。年齢的にも働き盛りで一番いい時期だったのかもしれません。時はちょうどバブルの真っただ中でみんな浮かれていたように思います。自身バブルの恩恵は全然受けず、他人事のように見ていました。ただ自身の財産の評価がすごい金額で裕 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2013 16:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>アウディクワトロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/29233422/</link><description><![CDATA[私の旧車に今日はアウディクワトロ、アップしました。乗っていた期間は短いのですが、色んなところに行った車です。下田で水没したのはクラウンのタクシーが水につかりながら通行していたので同じように通ろうとしたら、国産車の多くはエアーの取り入れ口がエンジンルームの上部にあり、残念ながらクワトロは下についており ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2013 11:29:35 +0900</pubDate></item><item><title>2台目のポルシェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/29225842/</link><description><![CDATA[多分24歳位の時に乗っていた茶色の９１１Tです。茶色の布のチェックのシートで、内装も可愛くてよかったですよ。古い写真を見ていると懐かしさがこみ上げてきます。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 12:58:47 +0900</pubDate></item><item><title>最後のポルシェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/29225793/</link><description><![CDATA[今日は、二十歳代に乗っていた3台目のポルシェを掲載しました。私のラストポルシェです。９１１Tでは物足りなく、９１１Sに乗り換えましたが、Tの方がコントロールしやすく結構運転の難しい車でした。
最初の色はバーガンディ（多分）という濃い紫色でいい色でしたが、シルバーに全塗装してしまいました。写真が古く ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 12:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>もう一枚の３０８GTB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/29194704/</link><description><![CDATA[富士山の見える、場所でした。多分山梨県。上下アルマーニです。懐かしくて涙が出ますね。若き日のスナップです。他の車の写真も発掘したのでおいおい出していきます。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2013 13:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのフェラーリ３０８GTB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/29186295/</link><description><![CDATA[古い写真が出てきました。もうずいぶん昔になりますね。この後３２８GTSに乗り換えましたが、初めてのフェラーリで印象深い車です。３２８の写真も探してみます。...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2013 14:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>ロッソスクーデリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/28861784/</link><description><![CDATA[昨年年も押し詰まった28日にロッソスクーデリア（色）の４５８イタリアがやってきました。この色は光線の具合でいろんな赤色に変化してみえます。オレンジ色から朱色、赤色と面白いです。燃費も思ったほど悪くなく、運転はとても楽ちんです。...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2013 13:31:54 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/28668768/</link><description><![CDATA[約半年でしたが、もうドナドナです。6か月で約1万キロ走破しました。私の場合、毎日の通勤、ゴルフに使用するので他の方のカリフォルニアよりは走行距離の伸びは早いです。フェラーリの場合下取には走行距離が一番重要視 されるので、下取値段は厳しいです。終（つい）の車のつもりで購入しましたが、 どうもデザインが ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2012 10:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/28668742/</link><description><![CDATA[約半年でしたが、もうドナドナです。6か月で約1万キロ走破しました。
私の場合、毎日の通勤、ゴルフに使用するので他の方のカリフォルニアよりは
走行距離の伸びは早いです。フェラーリの場合下取には走行距離が一番重要視
されるので、下取値段は厳しいです。終（つい）の車のつもりで購入しましたが、
どう ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2012 10:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>パンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/27715757/</link><description><![CDATA[先日、GYMに行った帰りに、左後方のタイヤパンクしていました。太い釘のようなものが刺さっていたようでしたが、通常のパンク修理で済みました。それでもレッカーを呼び、南港のコーンズの修理工場に運んでもらい、大事でした。最近の車はスペアタイヤがないので面倒ですね。...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2012 09:24:50 +0900</pubDate></item><item><title>オリンピックだ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/27216156/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2012 12:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>警告灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1548396/blog/27012053/</link><description><![CDATA[昨日から、エアーバックの警告灯点灯中。面倒臭いけど来週南港の修理工場に初見参。カーボンハンドルはまだ未入荷だろうな。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jul 2012 11:10:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>