<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ハイト / ときを重ねていく、しあわせ。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/</link><description>ロードスター歴　通算14年(NA3年.NB10年.NA2年）

ＮＡとＮＢを　交互にナンバー取得して　維持しています。
どちらを取れと言われても　決めきれない優柔不断なおっさんです。

ＮＡの　クールが終了し　ＮＢ復活させました。
ほぼ　ナンバー切る前と同じ仕様に戻し　
ぼちぼち　体を慣らします。
久しぶりの　160ｐｓは強烈。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 22:43:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ハイト / ときを重ねていく、しあわせ。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/</link></image><item><title>試行錯誤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/44935778/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してます。
最近は　電動工具のバッテリーを壁に保管するホルダーを作成して
お小遣い稼ぎやってます。




今日は　依頼を受けてたセンターキャップを作成中
３Dプリンターで出力まではかんたんだったのですが




最後の表面処理で　試行錯誤中
オリジナルに少しでも ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2021 10:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>29年前の今日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/44228582/</link><description><![CDATA[今日は　29年前　初めてユーノスロードスターのオーナーになった日です。
そして　これからも


...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2020 12:14:17 +0900</pubDate></item><item><title>ドア内張りのレストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/44018653/</link><description><![CDATA[&gt;

ニト郎さんに教えてもらってやったドアの内張りのレストア
作業を動画にしてみました。

こちらからリンクします。...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2020 13:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>web呑み会やりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/43952501/</link><description><![CDATA[web呑み会やりました。

簡単なやり方を　こちらで紹介します。...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2020 18:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>３Dプリンター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/43732446/</link><description><![CDATA[まじめに　
ものづくりの流れを　説明してみました。


https://youtu.be/833_k2cYQe8...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2020 17:37:26 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージの断熱のため　天井作ってます。その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/43472285/</link><description><![CDATA[その３　アップしました。

宮田倶楽部　発展のため
チャンネル登録と高評価　
よろしくお願いします。

その３　←クリック

...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2019 09:13:05 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージの断熱のため　天井作ってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/43452512/</link><description><![CDATA[ガレージの天井の断熱のため天井を作っています。

せっかくなので動画を作って遊んでいます。
見てやってください。
ついでに　チャンネル登録と高評価いただけると嬉しいです。

その１　リンク


その２　リンク
...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2019 17:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>30周年パレード　アップしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/43384554/</link><description><![CDATA[とりあえず　見たい人向けに動画をアップしました。

...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2019 11:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>葛藤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/37912559/</link><description><![CDATA[2年前　息子が大学生になりました。
夏休みに免許を取り　少し慣れたころにNBにナンバーをつけて譲るつもりでした。
そのつもりで　2年前NAにナンバーをつけた時　もう外すことは無いだろうと考えていました。

時代は変わったんですね
NBに乗るつもりはあるみたいですが　ほとんど家に帰ってこない ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2016 20:41:42 +0900</pubDate></item><item><title>３台目の　オープンカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/29461994/</link><description><![CDATA[皆さんご無沙汰しております。
昨年末からまともにお休みも取れない生活が続いています。
　
ひさしぶりの土曜日の休日は　オープンドライブ



とは　いきません。
ここのところ温かい日が続いて　何も作っていない畑は見るたびに雑草で緑になってい行きます。

親父の愛車　これも私が面倒 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2013 22:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>おはようございます。　そして　お休みなさい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/27179627/</link><description><![CDATA[おはようございます。
二年寝太郎の　お目覚めです。

ＧＳまでしか走っていませんが　久しぶりのＮＢパワー　しびれます。



そして今度はＮＡが　二年寝太郎に。
おやすみなさい。

...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2012 00:56:41 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/26791399/</link><description><![CDATA[７月初旬に　ＮＡの車検が切れます。
今度は　ＮＢにナンバーつけます。





さみしいような

待ち遠しいような


両方ナンバーつけるって言ったら　やっぱり怒られますよねぇ・・・...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 22:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>最後の親子げんか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/26285199/</link><description><![CDATA[
いいお天気ですね。　
今日はおはガレ
いやー　楽しかった。
ひさしぶりに　バカ笑いさせてもらいました。



先週　突然　おやじが永眠しました。
まだまだ　落ち着かない日が続いていますが

親父が残した物に　やっかいな物が一つ。
車です。
３年前に購入した車を　私が乗るこ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 13:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/25020334/</link><description><![CDATA[旧年中は　遊んで頂いてありがとうございました。
本年も　遊んで頂ければ　幸いです。
...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2012 16:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>一皮むけて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/24504626/</link><description><![CDATA[ＮＡは　昨年ナンバーを付けたときに　格安ガラスコートの処理をしてありました。

しかし　１年ちょっと経過して
ウインドウォッシャーのしみ　ウォータースポット　磨き傷
決して美しい状態ではありませんでした。
ガラスコートって　結局メンテナンスしないとダメなんですね。


いろいろ考えま ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 22:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>お詫びと訂正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/24281603/</link><description><![CDATA[クラックの入ったボスを　シリーズ１用のボスを付けて乗っていましたが
カバーとボスが干渉するため　以前の物と見た目のよく似たワークスベル製のボスを購入しました。


先ほど　宅急便で届き　早速交換。

そっくりです。　
・・・・　いや　刻印等の違いはありますが　ほぼ同じ物です。

改 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 19:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>ボスクラックの　原因と対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/24257893/</link><description><![CDATA[ボスの　クラックについていろいろ調べました。

わかった事
運転者の安全のため　ある程度以上の衝撃が加わると壊れるように作られているようです。

私が若者だった頃　非常にしっかりしたボスが主流でした。
しかしある頃から　「こんなのでいいのか？」的な　ボスが増え始めました。
この頃から　 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 18:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターが　不動状態に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/24244701/</link><description><![CDATA[火曜日夕方から　私のロードスターは不動状態です。

先日　友人達とのツーリングの際　ハンドルを回すたびに　しゅるしゅる音が
ハンドルボスと接点の間のグリス切れが原因のようです。

火曜日帰宅してから　ハンドルを外しグリスアップする事に。

ここで事件は発生しました。
接点にグリスを塗 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2011 16:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>暫定　日本一</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/24089504/</link><description><![CDATA[今日はアライメント調整に　行ってきました。


今回は　車高調をかなりいじったあとなので　かなり狂っていました。
調整後　走り出してすぐわかるぐらい　まっすぐ、そして綺麗に曲がるようになりました。



ところでこのお店　おそらく日本で一番アライメント測定・調整費用の安いお店

 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2011 17:01:30 +0900</pubDate></item><item><title>保険</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/24011402/</link><description><![CDATA[この記事は、NB呆け。について書いています。

先日某氏のブログに（って　上にトラックバックしていますが）
ＮＡにライト消し忘れブザーがない事が話題になりました。
私も某氏と同じく　通勤や普段の足にＮＡを使っています。
20年前に買ったＮＡには　自作のライト消し忘れブザーを付けていました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2011 13:09:21 +0900</pubDate></item><item><title>マツダミュージアム　工場動いてるよバージョン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/23963156/</link><description><![CDATA[昨日　おはガレ仲間とデミオ仲間で　マツダミュージアムに行ってきました。
徳島から12名　地元6名　大人数で押しかけてきました。

予定が見えず　参加表明できていなかったのですが
都合よく　キャンセルが出たので　嫁さんと息子を連れて参加させてもらいました。




私は２回目なんです ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 18:54:24 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/23937143/</link><description><![CDATA[そういえば昨日　やんちゃなアールバンを預かりました。



ＨＩＤの取り付けだったんですが

う～ん　リッター100馬力は楽しい。
４スロの音に　道行く人が振り返ります。
近所のタイヤショップで遊んでいた人も　お店からのぞきに出てきました。
いやぁ　相変わらずやんちゃな車だ。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 18:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>まさかの　チェックランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/23925103/</link><description><![CDATA[昨夜遅く唐突に　ＵＳＪに行く事になり　
今朝７時前に　JETTAのエンジンを始動。


？
なんかタコメーターに文字が・・・・

ＥＰＣ？　　
横滑り防止装置か？
いや　それは　ESPだ。

仕方なくマニュアルを取り出すと
コンピューターエラー・・・・・

一度エンジンを ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2011 19:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>おかえり　ＮＡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/23924948/</link><description><![CDATA[先日より　クラッチ交換のためＮＡは　ドック入りしていました。

今回のメニューは

ターボクラッチ　
ターボカバー
28フライホイル（中古）
クラッチレリーズカラー
フォーク
パイロットベアリング
追加で　クランク後オイルシール交換

やはりターボクラッチは　ノーマルより扱い ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2011 19:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>犠牲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/23772908/</link><description><![CDATA[より良い明日のために



今日と言う犠牲も必要]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 10:27:31 +0900</pubDate></item><item><title>格安譲渡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/23665501/</link><description><![CDATA[限りなく　ミートポイントが上がってきたクラッチ
やばいです。
もう　我慢できません。

で　ついでなのでフライホイルを注文しようと思ったら
中古ですが　マルハの28Rを安価で譲ってもらえました。
連絡＆配達＆譲渡　ありがとうございます。
心配していた面の荒れもなく　このまま使えそうです ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2011 22:09:53 +0900</pubDate></item><item><title>今日はこいつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/23547801/</link><description><![CDATA[今日は　車庫で静かに出番を待っている、こいつのメンテ

オイル交換


基本　オイル交換は　整備工場でお願いしています。
廃油の処理と　オイル交換の隙に下回りの点検をするためです。
でも　ナンバーのないこいつに乗っていくわけには・・・・

前回いつ使ったかもわからない　オイルジョッ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 00:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/23531618/</link><description><![CDATA[うれしかったので　別枠で。


色のはげた　ワイパーの色を塗り直していて見つけました。

私の車にも　J58Gの文字が入ってたんだ。


...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2011 17:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとずつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/23531171/</link><description><![CDATA[毎日　朝の数時間を　車いじりに

昨日外したカバーをボンドで修理中（これは昨夜に）


うちの車庫前が　日陰になるのは早朝だけ


リクエストがあったので　アフターを
ここは　水垢がコーティングのようになっています。
一度に完全に取りきる事は出来ませんでした。


それから ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2011 16:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>未到の地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/23517869/</link><description><![CDATA[噂の場所に 初めて到達しました。

確かに汚い！

掃除します。
]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2011 11:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>暑くて　早々に撤収</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/23505846/</link><description><![CDATA[徳島の暑い夏が終わりました。


ショービジネス化したものも　すばらしいですが
やはり当日に現地で　熱気と太鼓の音を体で感じてもらいたいですね。

ちょっと雰囲気を
演舞場まで待ちきれない人たちが　道端で勝手に踊っています。



さあ　今日から私の夏休みが始まりました。
で ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2011 11:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>その時は　突然やってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/23380207/</link><description><![CDATA[今日　
いつものように　通勤のため　ロードスターに乗り込んで　
いつものように　クラッチを踏み込んで



すかっ

？？？？


もう一度　クラッチを踏み込んで

すかっ　すかっ



本日　突然　レリーズの終了のお知らせがやってきました。
オイルが漏れていたの ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2011 19:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>命をつなぐコード　到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/23314002/</link><description><![CDATA[ロードスターとは全然関係ないのですが
古い機械を大切にされている方が多いので　もしご存じなければ参考までに。


注文してあった部品が　今日届きました。


駆動用ベルトです。
仕事では　６パイとかをよく使うのですが　これは1.5パイ（直径1.5mm)

古いオーディオ機器や　ビ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2011 18:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/23193788/</link><description><![CDATA[久しぶりに　台風らしい台風がやってきています。
先ほども　突風で体が浮きそうになりました。

職場は　お昼までで　早じまいになりました。
（私はまだ　会社ですけど）


先ほど　駐車場にロードスターの安否を確認に。


(&#176;0&#176;)　　

危なく　折れた木の ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2011 13:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/23155555/</link><description><![CDATA[先日　ようやくスマートフォンへ　移り住みました。

で　こんなのを買ってきました。
スマートフォンリンク ナビクレイドル　


が　何せ室内の狭いロードスター
付けられるように付けてみると
運転席右側


センターコンソール上
ここでもいいかなって思ったんだけど　このクレイド ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2011 17:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの工作　つづき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/22833204/</link><description><![CDATA[私のロードスターは　毎日使う実用車であることを　基本としています。
履き物で言えば　すごく馴染んだスニーカー
　　
でも　実用車にあるべき物がロードスターには無いんです。

ってことで　今回はドリンクホルダー
でも　ＮＡに似合う物はなかなか無いんです。
吹き出し口にはぜったい付けたくな ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2011 11:37:17 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/22806956/</link><description><![CDATA[皆さんお久しぶりです。

四国ミーティング以降　少しのんびりしていたのかというと、
私の職場は　12月決算なので　今月は上半期決算
と言うわけで　毎晩遅くまで仕事しております。

昨日、急に思い立って　簡単な図面を引きました。



今日は早く帰ってこれたので　
できあがった図 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2011 20:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>四国ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/22549146/</link><description><![CDATA[先日の　四国ミーティング参加の皆様　
暑い中お集まり頂きありがとうございました。

皆さん　無事帰宅との　ご連絡があり　
本当の意味で　四国ミーティングを終了いたしました。


短い時間ではありましたが　楽しい時間を過ごすことが出来たことをお礼申し上げます。

今回は　私の　「車に ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2011 19:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>1111110111</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/22439029/</link><description><![CDATA[天気もいいので　高知県までちょっとドライブに。

で、途中で気がつきました。
「ぉっ　111111ｋｍが近いじゃない。」
残念ながら　この距離は私と共に歩んだ距離ではありませんが
ＮＡの、お誕生日みたいなものだと思って。

今まで　このたぐいの写真を撮ったことがなかったのですが
どう ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 15:49:31 +0900</pubDate></item><item><title>自動車税</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/22409215/</link><description><![CDATA[自動車税の　書類が届きました。
日本固有の言葉　「もったいない」の精神を忘れたのでしょうか。

高価な新車を買って　しかも燃費　7Km/Lで　優良低燃費車認定
かたや　13年を超えた車で　資産価値は　0円
燃費は　9Km/L　で　不良燃費車扱いで　10％増

お金を払いたくないのではあ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2011 22:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>OASYS　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/22364813/</link><description><![CDATA[母の日は恒例の　OASYS　ロードスターミーティングへ




毎度の事ながら　晴れ男&#215;２で　参加。

当然　快晴　　　　というか　炎天下。


小腹も空いたので



あまりの暑さに。



おまけ



OASYS会場で　宣伝はしてきましたが ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 21:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>Road To OASIS　淡路ＳＡバージョン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/22334127/</link><description><![CDATA[母の日が迫ってきました。

母の日は　ＯＡＳＩＳ


ちゅう訳で　いつものように　Road To OASIS　します。


５月８日
淡路SA　０８：３０出発



お友達の皆さんも　お友達じゃない人も　淡路サービスエリアに　０８：３０までに集合

...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 18:12:58 +0900</pubDate></item><item><title>四国ＲｏａｄｓｔｅｒMTG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/22252096/</link><description><![CDATA[5月22日に高知県の四国自動車博物館で　
四国Ｒｏａｄｓｔｅｒミーティングを開催します。

ロードスター初代開発主査の　平井敏彦氏をお招きし
平井氏による　ロードスターフォーラムも開催いたします。

詳細は　こちらから
http://eroadster.web.fc2.com/

 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2011 20:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>いいお天気でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/21615833/</link><description><![CDATA[今日は　第４日曜日　おはガレの日です。
本当は用事があったんだけど　嫁さんに押しつけて　参加。
参加の皆さん　お疲れ様でした。
で　遊んでくれてありがとう。

今日の　ロードスターは　NA５台　ＮＢ３台　まあまあです。

で　初めて見た。
ＮＢ１のミアータ

マニアックな部分です ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 22:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/21588768/</link><description><![CDATA[いよいよ　息子の入試の日が迫ってきました。

どきどきします。　
はらはらします。
あせってます。

あっ
もちろん　私のことです。
息子は　いたって平常・・・・・

難関とは言いませんが　息子のレベルではちょっと背伸びした高校なのに。
バカなのか　大物なのか



ま ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2011 22:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/21348801/</link><description><![CDATA[いまさらですが　iPhone








なんか　ちょっと　でかくない？








中華Padです。
予想通り　それなりに不都合もあり　格闘しながら。


普通に使える　iPad も考えたけど
普通に使える　iPod TOUCH も考えたけど ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2011 16:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>遊び人の鏡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/20891071/</link><description><![CDATA[今日　叔父の告別式でした。

叔父は　阿波踊り一筋　筋金入りの遊び人でした。
家庭よりも　仕事よりも　阿波踊りを優先した人でした。

阿波踊りが　日本三大祭りと言われるようになったのは　叔父の功績と言ってくれる人も多くいます。
数年前の阿波踊りを舞台にした映画「眉山」にも　本人役で本人が ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Dec 2010 00:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ・ロードスター開発ストーリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/20499586/</link><description><![CDATA[昨日　山口東京理科大に　教授になられた貴島さんの講演を聴きに行ってきました。

ちょうど　文系か理系か決めかねている息子も連れて行き、　
「もの作り」ではなく　「もの創り」を貴島さんのお話で聞かせ、理系に傾けたいとの　オヤジの願いでした。

息子の感想は　「初心忘るべからず」と「志定まれば ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2010 23:18:42 +0900</pubDate></item><item><title>4-2-1 から 4-1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/20201738/</link><description><![CDATA[マキシムの4-2-1エキマニを付けた時から　触媒付近で　ジャーとか　シューとか
3000回転付近で　踏みすぎた時　イヤな音がしていました。

おそらく排気干渉でしょう。
純正マフラーから　DK-Sに換えた時　止まるんじゃないかと期待していましたが
残念ながら　止まりません。

今までの ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Oct 2010 21:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>覚悟</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154860/blog/20126831/</link><description><![CDATA[補強なんかしないで　素のロードスターを楽しもう。

そんな　意見もありますが

ごもっともです。
補強すれば　補強した隣にストレスがたまります。
もしもの事故の時には　衝撃が広い範囲に広がります。
溶接すれば　金属は固くなり　クラックが入りやすくなります。
おまけに　サビの発生原因に ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2010 17:16:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>