シーケンシャルシフト改造。

シフトノブとブーツを外し、専用のシーケンシャルMODを取付けます。
ゴムのようなリングをシャフトに通し、左右の出っ張りに引っ掛けて完成です。

ノーマルではHパターンの６速＋リバースのシフトです。
これをシーケンシャルに変えることにしました。

Hパターンも雰囲気重視の時にはいいのですが、レースやラリーのようにスピードを重視する場合は使いにくいのです。

本来３速と４速の２ポジションを往復し、ゲーム内でシフトダウンとアップに設定します。

チョンと引けばシフトアップ、前に押せばシフトダウンです。
重量のあるノブが、快適なシフトを実現してくれました。

シーケンシャルシフトはハンドルに付いたパドルでも可能なんですが、ラリーマシンの場合はレバー式のシーケンシャルになっているようなので、サーキットとラリーで使い分けようと考えて改造してみました。

Hパターンの時は、写真下部のサイドブレーキの根本（フロアシフト部分）に付けていました。
しかしラリー走行中には間に合いそうにないので、ハンドル左すぐの場所に移設しました。

これでハンドルから大きく手を離さずに、迅速なシフトとサイドブレーキ操作が出来そうです。